[MENTION=7674]tostarello[/MENTION]
grazie mi era passata la voglia di intervenire
[MENTION=46145]naer23[/MENTION]: esattamente a quello che serve il 29 ed il 26 . . .
in topic: le considerazioni sui componenti valgono per tutti i formati, certo in caso di 29 le ruote e le gomme sono fondamentali data l'inerzia, sicuramente meglio spendere meno su cambio e freni, ma non sulle ruote . . . anche se alleggerendo troppo poi si riduce rigidità e resistenza, un compromesso non è facile da azzeccare per lo meno nell'AM, nell'XC marathon più leggero è meglio è
grazie mi era passata la voglia di intervenire
[MENTION=46145]naer23[/MENTION]: esattamente a quello che serve il 29 ed il 26 . . .
in topic: le considerazioni sui componenti valgono per tutti i formati, certo in caso di 29 le ruote e le gomme sono fondamentali data l'inerzia, sicuramente meglio spendere meno su cambio e freni, ma non sulle ruote . . . anche se alleggerendo troppo poi si riduce rigidità e resistenza, un compromesso non è facile da azzeccare per lo meno nell'AM, nell'XC marathon più leggero è meglio è