scusate ero anche un pò annebbiato perchè ultimamente parlo spesso con champi che con l'italiano ci azzecca poco, ormai parlo un mezo franciospo bastado
yoyo
yoyo
24 bicycles flextoy!
- Creatore Discussione enzo dropone
- Data di inizio
Vero, anche a me piacerebbe la pulizia più totale, ma il mio a meno che non ci grindi sopra, è difficile toccarlo.
Non è questo, ma immaginatelo senza la seconda rotella
hahahahahahah....
d'altronde chi gira grosso come voi sbatte spesso la testa!!! è normale che non ci si azzecchi piu' tanto nello scrivere....
comunque,
jack...sei troppo (fregno) sinonimo di(figo simpatico ganzo....)...vendimi l'anvil a 300 euro:)
d'altronde chi gira grosso come voi sbatte spesso la testa!!! è normale che non ci si azzecchi piu' tanto nello scrivere....
comunque,
jack...sei troppo (fregno) sinonimo di(figo simpatico ganzo....)...vendimi l'anvil a 300 euro:)
... non basterebbe un classico tendy tipo l' rl-4 della Da Bomb, in mancanza di forcellini orizzontali? Tra l'altro se sono intercambiabili, che problema cè? 
Che i tendicatena sono affidabili piu o meno come un cambio, cioè poco... Forcellini orizzontali forever!
aho' saro' sfigato io..ma a volte mi casca la catena...eppure ho i forcellini orrizzontali...ma la coroncina dietro e quella vecchia quella che pima faceva parte del pacco pignoni..po' esse che caschi per colpa della scanalatura??!!!!
o c'è l'hanno tutte le corone?..la scanalarura(che dubito si chiami cosi)
E' per quello... devi trovare un pignone monomarcia, sono piu spessi e simetrici. cosi nn saltera piu...
Sicuramente la scanalatura ha la sua influenza, però controlla che la linea catena sia dritta.
ma avendo il movimento centrale sul carro,
gli urti non vengono ammortizzati dall'ammortizzatore ma solo dalle gambe, come una front, no?
gli urti non vengono ammortizzati dall'ammortizzatore ma solo dalle gambe, come una front, no?
è dritta...spessori prima e dopo...in alluminio.non ho un kit vero e proprio ma funziona! pare! a parte la cascata di catena occasionale!
URL=http://img165.imageshack.us/my.php?image=foto80jc6.jpg]
URL=http://img179.imageshack.us/my.php?image=foto82jd5.jpg]
Federico FVG
Biker forumensus
ma allora che stronzata è?????? non quello che dici tu, intendo se ammortizzi con le gambe meglio avere 1 rigida!!!!
Mah cmq non mi convince per niente, le singlespeed sono 1 puro esercizio di stile al di fuori del dirt... poi come linea è molto 24, quindi o le ami o le odi (a me piace!!) ma ci sono molte altre bici da sloopestyle che preferirei di gran lunga (mmh.... banshee wildcard...)
La differenza è che probabilmente questa ti para il culo quando sbagli qualcosa, cosa che una rigida non fa..
Le URT funzionano quando NON ci pedali sopra..
meglio allora se funziona quando non ci pedali. poi invece non riesco a capire
la frase "le singlespeed sono un puro esercizio di stile" , il ss serve quando cadi a non disfare tutto e a non cadere di faccia se ti salta il cabio su un'altro pignone quando fai i tricks.
poi vabbè la wildcard non penso che ci riesci a fare uno slopestyle serio, ha tanta di quella escursione
la frase "le singlespeed sono un puro esercizio di stile" , il ss serve quando cadi a non disfare tutto e a non cadere di faccia se ti salta il cabio su un'altro pignone quando fai i tricks.
poi vabbè la wildcard non penso che ci riesci a fare uno slopestyle serio, ha tanta di quella escursione
fare dirt con una full anche con poca escursione mi sembra solo una cazzata....lo stile si vede anche e sopratutto nella pulizia dei landing se uno gira con un ammo dietro voglio vedere qnd si imparà a chiudere di classe...
Caspita, non sapevo che i vari Lacon, Berrecloth, Basagoitia & Co. quando girano con la full, perdono la loro innata classe... 