Anche le bici come questa sotto avevano il monocorona.
Ho l'impressione che nel ciclismo, come nel resto degli ambiti umani, da qualche tempo a questa parte si stia seguendo un processo involutivo mascherato
Ma te,che tanto parli male del monocorona, lo hai mai provato?
Hai mai provato quanto sia comodo non dover bestemmiare contro il deragliatore anteriore,quanto sia comodo passare da un rapporto con sviluppo metrico di 6,5mt ad uno di 1,6m in un attimo? Hai mai provato tutti i vantaggi di un monocorona?? Perché sia chiaro,non si limitano a 300gr in meno o ad una sola questione di moda!
1) Uno dei miei compagni di uscite ce l'ha da quando è uscito e mi ha rivelato di voler tornare alla doppia perché stanco di cambiare corone a seconda dei percorsi 2) Non ho mai avuto problemi col deragliatore anteriore. 3) Forse non ti è chiaro che la doppia e la tripla contengono già in sé il monocorona 4) Se io non avessi la tripla non potrei fare i percorsi che faccio abitualmente xké uso il rampichino per pendenze da 22x36 e anche la corona da 44 per i tratti di asfalto oltre che per spezzare il ritmo di pedalata sulle lunghe percorrenze. E tu, che parli bene del monocorona, sei sicuro di essere immune all'effetto placebo ?
ho provato tripla, doppia e mono!
ipotizza un tratto di discesa, seguito da uno strappo in salita al 20%.. bene, col monocorona lo fai non piu velocemente...DI PIU'!
inoltre.. certamente, i rapporti di un monocorona sono inclusi in una doppia, e pure in una tripla. Ma non puoi assolutamente dire che "il monocorona" è incluso in una doppia o tripla! la differenza è sostanziale. il fatto di avere un cosi vasto range di rapporti con una sola corona è un vantaggio da non sottovalutare. E se non lo hai provato non puoi di certo capirlo!
22-36 è poco piu lungo di 28-42 e 28-10 è poco piu corto di 44-15!
ora.. tu che in salita hai bisogno di un 22-36 mi stai dicendo che in piano hai bisogno di un rapporto piu lungo di un 44-15 che a 90 rpm (su una 26,perche mi pare tu abbia una 26) ti permette di viaggiare a 33all'ora??????
c'è qualcosa che non quadra! hai le gambe che funzionano solo in piano?
il fatto di avere 30 rapporti, o 20 non vuol dire che servano tutti! (tralasciando il discorso dei doppioni)
Ho le gambe che funzionano bene in pianura ma i rapporti di cui ho parlato li uso per motivi diversi: il 22x36 lo impiego per superare da seduto pendenze al limite (dove altri scendono) mentre il 44 lo uso al ritorno dopo una 50ina di km per cambiare rotondità di pedalata e non fossilizzare i muscoli sul solito ritmo, trovando paradossalmente una cadenza che aiuta a decontrarre le gambe e trovare nuova energia per continuare. Nella mia ottica praticamente li uso tutti i rapporti, a differenza di altri che, dopo essere passati al monocorona si accorgono che i nuovi percorsi rappresentano un'incognita se non un azzardo vero e proprio
Guarda che dopo 50km farsi il rientro con 44-11 a 50rpm non fa poi così bene alle gambe..
Cmq.. Non insisto.. Tu della tua idea io della mia!
Ma chi ha parlato di 44-11 ? Uso anche quello, ma non certo per decontrarre i muscoli
.. @xzy io se fossi in te abbasseri un attimino i toni...
...dire che perchè te o un tuo compagno vuole tornare alla doppi o alla tripla non vuol dire che tutti quello che lo usano lo debbano fare...ripeto e o non sono uno che perchè tutti vanno con una fullona da 160 e oltre bisogna che tutti abbiano quella e solo quella bici perchè per effetto placebo quella è la migliore dipende da quello che fai....da come giri...da come ti diverti a farlo...dal fatto che tu giri tantissimo in pianura prima di riuscire a divertirti...
...ebbene a me la doppia la tripla ormai sono superflue anche se tutt'ora come seconda bici ho ancora una tripla...ma posso dire :
perchè la singola xx1 con la sua rapportatura non me l'hanno fatta anni fa mi avrebbero risparmiato un mare di bestemmie rivolte a tutti quei rapporti inutili per me....
...mi piacerebbe proprio vedere se scendo prima io o te sui ripidoni....ma questa è un'utopia...
quindi cosa usi? se mi dici 44-16 sei epico! perchè sarebbe più corto di un 28-10!
cmq bon dai..finiamola con sta discussione!
l'xx1 c'è chi lo ama e chi lo odia! xzy lo odia, il resto del mondo lo ama! ahah! scherzo ovviamente!
Non è questione di più corto o più lungo, è questione che cambia totalmente il ritmo e la rotondità di pedalata e dopo molti chilometri questa variazione aiuta i muscoli a muoversi secondo modalità meno fossilizzanti dando linfa in più alle gambe. Sperimentato personalmente molte volte. Poi, per quanto riguarda il 44-11, per chi volesse irrobustire i propri quadricipiti credo non abbia rivali in assoluto
Non è questione di più corto o più lungo, è questione che cambia totalmente il ritmo e la rotondità di pedalata e dopo molti chilometri questa variazione aiuta i muscoli a muoversi secondo modalità meno fossilizzanti dando linfa in più alle gambe. Sperimentato personalmente molte volte. Poi, per quanto riguarda il 44-11, per chi volesse irrobustire i propri quadricipiti credo non abbia rivali in assoluto
Siamo quasi ai livelli dei primi 26 vs 29!!!
Spero che quella lezione abbia insegnato che ogni "novitá" non è il meglio per tutto e per tutti...
La novitá dell'xx1 e, meno, dell'1x10 modificato con il 40 sta nel pignone da 10 (non in 1x10) e del pignone gigante; 3-4 anni fa, prima delle 10v erano rarissimi pignoni oltre il 34: l'arrivo delle 29 ha spinto verso la ricerca di cambi e pignoni più grandi e capaci...
Io pedalo in un terreno che quando si bagna diventa colla argillosa, e togliere i L deragliatore anteriore sarebbe una manna!
Per i grammomaniaci permette di levare 2 o più etti da un xtr; per gli esteti lascia una linea più pulita; la catena non cade anche senza guida catena (quindi meno attriti)... I punti a favore sono tanti.
Io resto dell'idea che il massimo sarebbe un rollhoff un pò più leggero e con meno attriti, più si semplifica meglio è...
Spetta.. Quindi stai dicendo che cambia ritmo e rotondità di pedalata (?) nello spingere due rapporti dallo stesso sviluppo metrico? Questa non la ho capita!
Sostieni che usare ad esempio 44-22 non sia la stessa identica cosa di usare 28-14!???
No, sto dicendo che se passo dal 32-11 al 44-16 per esempio, cambia rotondità. Non mi metto a contare i denti quando pedalo, mi baso sulle sensazioni, quindi potrei anche sbagliarmi nella numerazione
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