10kg

[Fuocoz]

Con questa
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6935848&postcount=1327

cosa dovrei fare per stare sui 10kg?

Sono già in trattativa per una forca rigida, che dovrebbe farmi arrivare sui 10,6kg.

Prodotti MTB scontati

 

[mountainbiker20]

Con questa
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6935848&postcount=1327

cosa dovrei fare per stare sui 10kg?

Sono già in trattativa per una forca rigida, che dovrebbe farmi arrivare sui 10,6kg.

Le Marathon Racer pur essendo "solo" da 1,75" sono pesantucce ( 575 gr => http://www.schwalbe.com/it/tour-reader/marathon-racer.html )
Montando delle gomme più leggere come le Furious Fred da 2" (315 gr l una ) potresti togliere 520 kg (moltissimi considerando che si tratta di massa rotante periferica ) .

Se poi metti anche delle camere d aria light (nel caso non le avessi già ) potresti perdere altri 80/100 gr , scendendo cosi tranquillamente sotto i 10 kg (nel caso il peso con forcella rigida fosse davvero 10,6 kg ) .

Se invece monti già delle camere light, in aggiunta alle gomme puoi mettere reggisella e/o manubrio in carbonio :)

 

[Fuocoz]

Le Marathon Racer pur essendo "solo" da 1,75" sono pesantucce ( 575 gr => http://www.schwalbe.com/it/tour-reader/marathon-racer.html )
Montando delle gomme più leggere come le Furious Fred da 2" (315 gr l una ) potresti togliere 520 kg (moltissimi considerando che si tratta di massa rotante periferica ) .

Se poi metti anche delle camere d aria light (nel caso non le avessi già ) potresti perdere altri 80/100 gr , scendendo cosi tranquillamente sotto i 10 kg (nel caso il peso con forcella rigida fosse davvero 10,6 kg ) .

Se invece monti già delle camere light, in aggiunta alle gomme puoi mettere reggisella e/o manubrio in carbonio :)

Hai ragione, prendo molto peso li!
Le maraton sono 500 grammi esatti e le camere 160, più di un kg e tre!

Sto cercando qualcosa tubeless che vada bene per le mie esigenze!

 

[Fuocoz]

Forcella aggiudicata, pesa 800 grammi non è leggerissima ma per quello che l'ho pagata va bene.
Non ricordo quanto pesa l'attuale, non molto perchè anche se vecchia ai tempi era top di gamma, però almeno 7-800 gr dovrei toglierli

 

[mountainbiker20]

Hai ragione, prendo molto peso li!
Le maraton sono 500 grammi esatti e le camere 160, più di un kg e tre!

Sto cercando qualcosa tubeless che vada bene per le mie esigenze!

spero non gomme tubeless

altrimenti metti su ancora più peso ..

Forcella aggiudicata, pesa 800 grammi non è leggerissima ma per quello che l'ho pagata va bene.
Non ricordo quanto pesa l'attuale, non molto perchè anche se vecchia ai tempi era top di gamma, però almeno 7-800 gr dovrei toglierli

che forcella monti ?

Recon ?

di che anno ?

 

[mountainbiker20]

ma poi perchè Tubeless ??

La usi usi su strada .. no ?

 

[Fuocoz]

ma poi perchè Tubeless ??

La usi usi su strada .. no ?

Ho una manitou R7, le versioni più recenti pesano meno di 1.5kg però la mia è vecchiotta quindi magari pesa qualcosa di più.

Volevo una bici stradale con freni a disco e tubeless, che ho usato anche sulla bici da corsa e mi sono trovato bene...
Alla fine dopo ricerche infinite sulle varie ibride ho visto che facevo prima a sistemare quella che già avevo

 

[StenOlympia]

Le Marathon Racer pur essendo "solo" da 1,75" sono pesantucce ( 575 gr => http://www.schwalbe.com/it/tour-reader/marathon-racer.html )
Montando delle gomme più leggere come le Furious Fred da 2" (315 gr l una ) potresti togliere 520 kg (moltissimi considerando che si tratta di massa rotante periferica ) .

Se poi metti anche delle camere d aria light (nel caso non le avessi già ) potresti perdere altri 80/100 gr , scendendo cosi tranquillamente sotto i 10 kg (nel caso il peso con forcella rigida fosse davvero 10,6 kg ) .

Se invece monti già delle camere light, in aggiunta alle gomme puoi mettere reggisella e/o manubrio in carbonio :)

E quanto durano le fred su asfalto ?

 

[mountainbiker20]

E quanto durano le fred su asfalto ?

ma .. dipende da quanto le usi :)

Io le ho da un anno , ci faccio in media 5 km al giorno di solo asfalto e sono ancora in ottimo stato

Se le usi su solo asfalto senza fare frenate eccessive (fino ad arrivare a strisciare la gomma ) durano più di quanto si pensa

 

[StenOlympia]

io faccio tra i 600 e il 1000 km al mese su asfalto.
3 mesi mi durano ?

 

[Fuocoz]

io faccio tra i 600 e il 1000 km al mese su asfalto.
3 mesi mi durano ?

Complimenti

 

[mountainbiker20]

io faccio tra i 600 e il 1000 km al mese su asfalto.
3 mesi mi durano ?

Ah beh
Non pensavo ne facessi così tanti :)

Chiaro che allora per te, se non vuoi cambiarle troppo spesso, ci vogliono gomme da strada con molto battistrada.
In questo caso però il loro peso non sarà molto differente da quelle che monti ora

 

[StenOlympia]

io monto delle racing ralph evo da neanche 400 grammi l'una.
evidentemente sono indurite a tal punto che ci ho già fatto 4500 km e ce nè ancora ( e peso 90 kg )

 

[Fuocoz]

io monto delle racing ralph evo da neanche 400 grammi l'una.
evidentemente sono indurite a tal punto che ci ho già fatto 4500 km e ce nè ancora ( e peso 90 kg )

Forature?

 

[StenOlympia]

su asfalto no, su sterrato un paio.
ma è perchè si sono indurite, secondo me appena comprate dopo 1000-1500 km la gomma dietro è da buttare.

 

[Fuocoz]

Cavolo, la r7 pesa solo 1520 grammi quindi ho tolto dalla bici "solo" 700 grammi.

Adesso dovrebbe pesare 10.7, sono parecchio lontano dai 10 tondi considerando che adesso devo fare delle modifiche che la appesantiranno un po'.

L'unica è cercare qualche telaio in carbonio d'occasione quando capiterà

 

[Tc70]

io faccio tra i 600 e il 1000 km al mese su asfalto.
3 mesi mi durano ?

Ognuno la pensa come vuole...ma a fronte di questi km in bitume...forse vedrei per una bdcs...

 

[Tc70]

Cavolo, la r7 pesa solo 1520 grammi quindi ho tolto dalla bici "solo" 700 grammi.

Adesso dovrebbe pesare 10.7, sono parecchio lontano dai 10 tondi considerando che adesso devo fare delle modifiche che la appesantiranno un po'.

L'unica è cercare qualche telaio in carbonio d'occasione quando capiterà

Forse avresti più occasione su un bel paio di ruote leggere,ora le Mavic crossmax srl usate le trovi dai 250 in su...togliersti ancora qui 300 grammi e non è poco...sarebbero lo stesso per il telaio,ma sulle ruote rendon di più..

 

[Fuocoz]

Ognuno la pensa come vuole...ma a fronte di questi km in bitume...forse vedrei per una bdcs...

non pensare che la bdc abbia solo vantaggi...

 

[Tc70]

non pensare che la bdc abbia solo vantaggi...

Su asfalto credo abbia pochi svantaggi rispetto una mtb...