grazie, nel vestirla ho cercato di puntare molto alla sostanza:
-sospensioni al top
-trasmissione affidabile e ben funzionante, ma no top di gamma costosissimi (quindi no saint, no OCT o altre cose simili). Finezza per la corona ant da 35: con il 36 fatico troppo per salire al mio sentiero di allenamento e il 34 è corto
-
ruote assemblate da me con mozzo ant dimension (pezzo x made in taiwan), post syncros a 6 cuscinetti strappato via ad un prezzaccio, raggi sfinati 2-1.7-2, cerchi SUN equalizer 31, eredi dei singletrack con cui mi ero trovato bene.
-appoggi giusti, particolare attenzione al manubrio (low rise e tagliato a 71, non oversize) e al tubo sella da 400 per eventualmente pedalarla in salita. Manopole strette (odi ruffian)
-pedali al top, mi sono concesso il colore truzzo, a dire il vero speravo stesse meglio, ma con quello che li ho pagati devo dire che è bello lo stesso altrimenti faccio la figura del def.
-i
freni ora li ho cambiati con i juicy 7. Mi ci trovo molto meglio, sia come ergonomia della leva, sia come modulabilità. La potenza è praticamente la stessa.
