grazie!
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...grazie!
Grazie!!!
Grazie!
grazie
ne sapevi qualcosa di questo referendum?
io vado a votare in questi giorni, speriamo serva a qualcosa.
Grazie!!!
grazie...
Grazie!
mercì beaucoup
si capisce che ho una venerazione per questa dea??
dipende da cosa vuoi fare
cartuccia aria: io la smonterei, non richiede manutenzione complessa, in fondo è solo uno stantuffo che lavora dentro un cilindro, la aprirei per darle una bella pulita e ingrassata; una volta rimontata un po' di olio attraverso lo spillo della schreder ed è a posto; un piccolo trucchetto, con una siringa inietta un po' d'olio attraverso i buchi del tappo superiore della cartuccia, così lubrifichi il pistone anche da sopra.
cartuccia olio; è un po' più complicato, se i registri di aff. e ritorno funzionano bene, eviterei di aprire; toglierei la valvola e sviterei il tappo da sotto (l'olio idraulico non esce per via del pistone flottante ) darei una pulitina con attenzione per non muovere detto pistone e rimonterei con un goccino di olio attraverso la screder.
mi raccomando prima di rimontare le cartucce, una bella ingrassata, questo evita che le cartucce facciano rumore nelle piccole asperità visto che un poco si muovono e cozzano contro i foderi e gli steli
thx
non me ne parlare, in questo periodo riesco a vedere il forum un giorno alla settimana quando lo segno in agenda.
mannaggia al lavoro, ma perché deve togliere tanto tempo alla bici???
rigrazie!
grazie grazie!! -
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