I contenuti più recenti di -Pietro-

Io sono 1.83, pedalo a 75 e la L è perfetta. Rispetto alla mia precedente Stumpjumper sembra grossa il doppio, ma una volta in sella tornano tutte le proporzioni

La scorsa settimana, durante la birretta di rito dopo un giro epico, la bici di un amico malamente appoggiata ad un supporto cade rovinosamente sulla mia spectral, centrando il top tube lateralmente proprio nel punto in cui finisce la pellicola :-((: Danno non grave ma evidente, vorrei...

Sì avevo il G5, 605 grammi in versione 170mm

Hai ragione, ma il discorso è un pò più complesso. Innanzitutto quando valutavo l'acquisto la CFR non era disponibile, così come non era disponibile praticamente nulla in taglia L. Poi mi ero innamorato del colore X-Ray, disponibile solo sulla gamma 2021. Così, quando ho trovato un ragazzo che...

E' tutto scritto nel post #288 :-)

La differenza con la tua sono 400g sulle ruote e 100g sul telescopico, ecco che arrivi a 13.5 ;)

Eh eh no niente mattone, anche la mia pesava così all'inizio! :) Taglia L. Adesso è montata con: -trasmissione X01 con cassetta XX1 -guarnitura carbonio X01 con corona ovale Absolute Black -36 Grip2 e DPX2 originali -manubrio carbonio 780mm -ruote carbonio DT Swiss XMC1200 -telescopico CB...

Con qualche "piccolo" upgrade ho portato la mia cf8 - che però di originale ha praticamente solo telaio, freni e sospensioni - a 13,5 con pedali. Gomme da 1kg l'una con 100cc di lattice. I pedali pesano circa 350g, quindi la bici "nuda" è poco più di 13 kg. Un missile sia in salita che in discesa!

Confermo tutto quanto scritto: con guarnitura boost è sufficiente utilizzare i distanziali standard ed una corona con offset 0 mm. Personalmente ho preso una ovale Absolute Black, ma ci sono anche tonde, sempre con offset 0 mm.

Io ho montato su spectral cf8 una guarnitura SRAM X01 dub NON wide e corona con offset 0. Linea catena e serraggio guarnitura perfetti.