I contenuti più recenti di NEOCON

1 Hai il mio numero di telefono, se avevi urgenza mi chiamavi, hai atteso un giorno 2 il prodotto venduto è usato ed era in perfette condizioni 3 mi scrivi che ti serve la fattura di acquisto per la garanzia. non sai che la garanzia segue solo il primo proprietario? e che la garanzia si...

ciao ingrandendo la foto e il filmato sembra e dico sembra, che sia un solo dente a lavorare. La geometria dell'incavo nel dente sembra abbia le facce orientate con precisi angoli che scaricano le forze di reazione in senso opposto allo sgancio, annullando di fatto la forza che tenderebbe a...

Ciao, è in vendita? ciao

Ciao, possibile essersi dimenticati la Slayer o la Altitude???

ma per quello che so io con CF è deleterio. tutto qui. Non è mio intento convincere che non si devono comprare dei telai e invece altri si. Dico solo che per esperienze costruttive con il CF, tutt'ora attive, se lo usi a flessione, non da quel grado di sicurezza necessario per trasportare...

l'avrei fatto se ne avessi trovati due, uno in Al e uno in CF perfettamente uguali. chissa perché quelli in CF da enduro rispetto alla versione in Al hanno differenze importanti, tipo angoli più aperti di sterzo. Per questo ho molto aprezzato il post che mi indicava le due specialized che...

Per come la vedo io, nel XC il CF ha portato dei vantaggi, magari non così evidenti al biker medio, ma cmq ci sono. In una enduro, come una DH, che sono da molto tempo, mezzi compleamente ammortizzati, questi vantaggi strutturali, sempre a mio avviso, non ci sono, se non per il mercato della...

Ecco. Per esempio se fossi un DHiller I dischi carboceramici li vedrei bene. Scaldato a dovere possono ritardare il punto di frenata e far guadagnare del tempo. Come per altri componenti la cf sarebbe perfetta Per alleggerire la bike. I dubbi li ho solo sul telaio. I crick e crok del...

io la vedo al contrario, volevo esser io il fesso, che aveva sbagliato le valutazioni, e volevo delle sane e robuste obiezioni al mio pensiero. Spero ancora di trovarle. Per la cronaca, sono un grandissimo fan del CF, farei anche i dischi dei freni in CF, ma il bravo progettista usa il...

ottuso? poco pratico? io ti parlo di dati e di prove personalmente eseguite, di dati raccolti e tutte le obiezioni, vengono sostenute da cosa; articoli di riviste o depliant pubblicitari. Con tutto il rispetto, non si tratta di una discussione a livello personale, non è un mi piace la Juve...

bene, non è obbligatorio partecipare ad una discussione... se ognuno si preoccupasse solo della sua bike non esisterebbe il o i forum. io non ho la verità in tasca, io osservo quello che mi viene propinato e provo a farmi delle domande... per esperienza preferisco verificare ciò che mi viene...

allora io sarei contento dell'assistenza post vendita, che è bravo a ripararti la bike non del prodotto che si è criceto. non è una campagna anti CF è un dubbio che ho ed ho voluto eliminarlo, ma non ci sono ancora riuscito

bravo

Hai notato i test che vengono pubblicizzati? sono di flessione progressiva o prove di impatto, ciò per cui la CF è stata creata. é come se andassi a sbattere contro un albero... non sia mai. Ma i test a fatica? sollecitazioni a cui realmente il telaio viene sottoposto ogni volta che usiamo...