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4000 in 3 anni in piu' di iscrizione, piu' un veterano che un vecchio. Sono un fanatico di trash e cult anni 70-80 e perche' no 90. Quindi mi suggerisci di rifare il filetto. Ora mi organizzo, grazie.

Cosi' come disse il nostro amico Lino... Intanto metto il perno piu' lungo ed al piu' presto mi organizzo per rifare il filetto. oggi ho parlato con un amico che lavora in un'officina e mi ha detto che puo' pensarci lui.

Ragazzi, forse ho risolto tutto in modo piu' semplice. La filettatura non era spanata del tutto, solo qualche mm. Ho provato un perno dello stesso passo ma un po' piu' lungo e prende bene.

Si, e' un forcellone Bomber 66 rvc, oltretutto nuova, ho comprato la bici 2 mesi fa. Grazie per l'info, adesso mi attivero' per trovare questa roba salvaforca.

Ciao a tutti, oggi mentre facevo ordinaria manutenzione alla bici, ho svitato la pinza del freno per sostiruire il disco. Tutto ok, quando ho riavvitato la pinza, direttamente alla forcella, senza adattatore di alcun genere, uno dei due perni ha iniziato a girare a vuoto, l'ho svitato e sono...

Sono arrivato a 2 conclusioni possibili: 1- lasciare tutto com'e', imparare a sfruttarla al massimo e poi cambiare tutta la bici con una dh 200- 200. 2- se non riesco a resistere alla tentazione, e molti di voi penso ne sappiano qualcosa, montare la doppia e abbassarla a 180 cosi' da non...

Newnoise, non mi hai confuso, sei stato chiarissimo, tutto e' piu' chiaro. La confusione deriva solo dal desiderio di montare una doppia. Forse e' meglio che le cose nascano e muoiano cosi' come vengono concepite. Quando vorro' fare il grande passo cambiero' direttamente la bici con una 200-...

Della warranty quasi quasi non mi interessa nulla, non sono a livelli da spaccare telai (ancora). Quasi quasi...grazie per il supporto morale.

Ciao a tutti, posseggo una morewood zuza da freeride. Monta un vivid 5.1 da 180 mm posteriore ed una bomber 66 rcv da 180 anteriore. Vorrei sostituire la bomber con una boxxer doppia piastra da 200 mm. Sul sito ufficiale morewood sconsiglia escursioni superiori a 180, ma sara' solo per un...

Sottoscrivo la manutenzione delle forcelle. Come smontarle, come cambiare l'olio, la giusta quantita' di quest'ultimo e la giusta pompata di aria... Quello delle forcelle e' sempre il punto debole della maggior parte dei biker che adorano la manutenzione fai da te.... Grazie

Ho pompato a 10 bar ma non escono e la forc e' diventata troppo dura, ho dovuto abbassarla un po'. E' possibile che sia un problema di olio? Mi sa che dovro' richiedere assistenza tecnica specifica, le forcelle non sono il mio forte.

Questa e' la tabella riportata sul sito marzocchi. Ma come interpretarla? E poi: distingue cartuccia superiore da quella inferiore, ma c'e' solo un posto in cui pomparla ed e' sotto. Pressione aria camera superiore cartuccia ATA XC 700 ATA 3,00 - 5,00 (4.350 - 7.250) 4,00...

Fabiobt, grazie per la risposta. Il mio problema e' legato che ci sono circa 4 cm "morti" iniziali in cui gli steli affondano dentro i foderi e spero pompando un po' di farli uscire di nuovo. Purtroppo non ho la minima idea della pressione. Per ora sono a 5

Purtroppo il manuale e' disperso Sicilia Sicilia e sul sito marzocchi ci sono degli schemi con dei valori che non riesco ad interpretare. Se qualcuno piu' esperto riesce a trovare qualcosa mi farebbe un favore enoooooorme.

Ciao a tutti, qualcuno saprebbe indicarmi con esattezza la pressione alla quale caricare la mia marzocchi bomber cx 70 ata del 2008? So che ogni forcella ha la sua e la mia sembra che sia un po' "affondata" e spero sia solo un problema di pressione. Grazie