I contenuti più recenti di modena75

  1. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    :nunsacci: Mi rimane il dubbio
  2. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    Uno è una 9.8 21.5 giusto? Il secondo non è una 9.8, che telaio è?
  3. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    Si e' chiaro, però anche considerando le parti più lunghe e il suo peso maggiore, ci sono secondo me più di 100 gr di differenza di solo telaio.
  4. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    Tra una 15.5 e una 17.5 bici completa ci sono circa 300gr, quindi tra una M e una Xl altro che 100 gr..
  5. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    Il project one e' veramente una buona idea e sarebbe stato opportuno per la Trek renderlo disponibile anche per la serie non sl, probabilmente per una questione di costi non e' stato possibile. Mi rimane pero' il dubbio riguardo alla differenza di prezzo tra i telai in carbonio di fascia media...
  6. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    La 9.8 non sl scontata costa 2250/2400 ballano sempre quei 1800/1600 euro... La domanda e' ma quanto costa il telaio sl???
  7. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    Io non le ho pesate ma le dt swiss x1600 pesano ,( fonte sito) , 1770 gr e ricordo di aver letto di un peso reale di circa 1790.... Con le dovute proporzioni le x1800 con valvole e nastro li superano i 2 kg
  8. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    ok grazie, molto chiaro il fatto è che qui in pianura c'è un sacco di gente che usa la forcella non ammortizzata in carbonio per fare le gare, perché non abbiamo purtroppo un gran panorama...anch'io, a parte quando carico la bici e vado in montagna, lascio la forcella bloccata per non perdere...
  9. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    Sento spesso dire che la Fox e' meglio, ma cosa la rende decisamente piu' efficace della sid?
  10. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    Personalmente la trovo giusta come misura e molto equibrata come rapporto telaio/componenti,prezzo, (ruote a parte), difetti nessuno se si tiene conto che e' una mtb di fascia media... Per le specifiche del telaio consulta il sito Trek.
  11. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    Le Roval control alu
  12. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    Mi butto anch'io:-) La trek superly 9.8 fila di brutto, sul passo in pianura, (sterrato e argine), si guadagna 2 km/h, con ruote più leggere però, (le mie pesano 1680g con valvole e nastro), è reattiva ma meno della mia 26, in compenso è più comoda. il confronto è su due bici: focus raven...
  13. M

    Trek SUperfly 9.8 2014

    Tieni conto che le 26 sono difficili da piazzare e riguardo al discorso di cambiare bici spesso, occorre considerare che qualsiasi oggetto "mobile" perde il 30% del valore nei primi 12 mesi, quindi,(il mio e' solo un discorso matematico), converrebbe cambiare piu' tardi possibile... Chiaro e'...