Marco1971

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  • tiziano
    Stasera mi è arrivata la Recon, domani la provo e faccio qualche regolazione del caso.
    Non è male...per finiture (esterne) è una Reba in miniatura.

    Ciao.
    tiziano
    Io rimando l'acquisto di componenti vari, per vedere se rimettono prezzi "psicologici" (verso il basso).
    Quasi tutti i siti italiani si sono adeguati.

    Sistemi a 10 velocità? Appena fanno i rotanti a 10, prendo in considerazione l'aumento di un dente.
    A proposito di nomina. Sabato ero da Luca e ho notato che non ha più prezzi competitivi come prima...impressione mia?

    Ciao.
    motobimbo
    A parte il fatto che non mi piacciono molte politiche cosiddette commerciali come la volontà molto poco malcelata di spingere per i sistemi a 10 velocità...

    che vuoi farci...ora è così...vedremo cosa succederà con l'avvento dei pignoncini da 9 e la loro implementazione su mozzi dedicati...sarà un altro casino per gli standard nell'universo enduro.
    A proposito di "politiche commerciali"...avrai certamente notato che oggicomeoggi se non hai il perno passante anche dietro sei diventato un c......e che va su una bici inguidabile!
    Felix93
    di niente ;) quando vedo un tuo messaggio mi fermo sempre a leggerlo, sò già chè leggerò qualcosa di interessante e giusto ;)
    Paolo G.
    Quanto hai ragione....e allora a tutti quelli che poi si buttano per terra a gridare "sventura,sventura" per guai economici e altro sarebbe da dirgli..."ma vai a vederti una partita di calcio!!!!"
    tiziano
    Del resto il mercato va rivilitalizzato, i "pro" servono a questo.
    Basta vedere quante Trek da corsa si sono cominciate a vendere durante i trionfi di Armstrong.
    Finita l'epopea del buon Lance, sono arrivati i mondiali di Cipollini, Bettini, Boonen, poi, in tempi recenti, i successi di Cancellara e le corse a tappe di Contador. Così anche Specialized si è fatta conoscere al pubblico stradista ed a fatto il botto di vendite...del resto se vogliamo esser "trendy".

    Poi con le 29 ci sarà sicuramente qualcuno più a suo agio che sulle 26, così come ci sono persone che si trovano meglio con i dischi rispetto a v-brake, con l'acciaio rispetto al carbonio ecc. ecc.

    Il mercato detta le regole.

    Ciao.
    Halo
    Ciao Marco, ribadisco, come più di un anno fa, che mi fa piacere leggere ciò che scrivi, a partire dalla spiegazione sull'inerzia della bicicletta fino ad arrivare a cose più semplici. Continua così!!

    H
    motobimbo
    Poi la solita solfa...il 90 % delle persone usa il termine "carbonio" in modo improprio...senza rendersene conto...

    si si la gente si riempie la bocca di termini tecnici per colmare altri tipi di lacune a loro volta tecniche...ma più che altro esistenziali (a mio avviso)...
    A volte è meglio il consiglio di un "praticone" che di un sedicente esperto (anglofono).
    motobimbo
    Eheheheheheh di niente...Marco Aurelio...eheheheheheh....
    Ti piacciono le Cannondale ?
    A me francamente non dicono niente o quasi...con quelle gambe mozze...
    Ah le scuole di pensiero...


    Cannondale? che roba è? mai sentita! :smile:
    tiziano
    Semmai il contrario, ovvero, permuterei il telaio S'Works e "rivaluterei" la Trek con i componenti che ho attualmente sulla Specialized. Il telaio della 6000 è praticamente immacolato.

    Che aspetti a fare il salto?
    Non ho mai usato le ust di Schwalbe, ho avuto infelici esperienze con quelle per camera.
    Mi stò trovando bene con le Maxxis.
    Per sigillare uso il "pesante" pesto della Geax (Tubeless Therapy), lo metti dentro e praticamente lo butti quando i copertoni sono finiti. Il lattice richiede troppo ammattimento (per me), ho usato quello di Frm ma dovevo controllare il livello troppo spesso.
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