I contenuti più recenti di jinbaran

Tostarello grazie x avermi tolto il feedback negativo ma il mio nuovo amico me l'ha rimesso. Scusa lo sbatto, spero che questa volta capisca...

ero in coda per una bici al primo posto e il venditore prima ha cercato di fare asta al rialzo, poi si è scusato dicendo che avrebbe seguito le regole e poi l'ha venduta ad un altro perchè più vicino, tutto questo senza mai rispondere al mio MP. il link è questo...

oggi l'ho portato da un bravo meccanico e mi ha detto che gira su se stesso perchè si è spanato il conetto del mozzo dall'altra parte. in effetti un meccanico in un precedente intervento aveva stretto il dado alla morte per non farlo svitare in discesa... ora ho lasciato li il carro, spero...

avete qualcosa? nuovo o usato va bene tutto, grazie!!!

ciao, avrei bisogno di una serie sterzo per glory dh 07-09,

il problema è che non riesco a sfilare il perno, gira ma rimane li. e la boccola rimasta resta attaccata al perno. la procedura è giusta??? boh, non so proprio che fare, se qualcuno ha un suggerimento sono tutt'orecchie, altrimenti domani la porto dal meccanico grazie!

ecco le foto, nella prima la boccola che gira insieme al perno, come fosse una vite senza fine, nella seconda il carro senza boccola, la terza è la boccola svitata P.S: la bici è sottosopra, appoggiata per terra sul manubrio

stavo smontando la bici, una ancillotti dh, ma non riesco a togliere la ruota posteriore! il mio dhp è diverso, ha un normale perno passante, in questa ci sono delle boccole che si avvitano al perno. riesco a svitare una boccola fino a farla venire via, ma poi il perno rimane fermo e gira su...

siamo tutti abituati alle notizie tragiche, ma quando la morte si associa ad uno sport che amiamo e ad un ragazzo con una sana passione sportiva ed una famiglia così giovane il dolore si amplifica e scuote nel profondo riposa in pace marco

ragazzi, okkio a paypal! offre delle buone garanzie per acquisti su ebay ma al di fuori è tutta un'altra cosa. inoltre la sua carta prepagata si può fare online o dal tabaccaio senza nessun controllo ed è associata ad un codice iban (in italia dal 2008 le prepagate possono avere un codice iban...

si, grazie, è perfetto!

il manuale purtroppo non ce l'ho. i tre buchi sul carro servono per regolare l'escursione dell'ammo e l'angolo di sterzo. proprio per questo non capisco: se si regola tutto dal carro, cosa servono i buchi sul telaio? ho provato pure a mandare una mail in ktm, ma per ora non mi hanno risposto...

grazie delle info!

il telaio è ktm v-mas

ah si? e in che modo cambia?