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O almeno non mi sembrava ci fosse

Ah un’ultima cosa. Questa “vite” prima non c’era.. vi allego la foto. Sarebbe quella esattamente nel mezzo. Cosa può significare, che han fatto i ladri totalmente, e mi hanno messo un altro ammo? Ormai non so cosa pensare

In ogni caso grazie a tutti, domani andrò a battere cassa anche se dovevo farlo subito..

Già. Comunque mi piacerebbe tanto fare io nome del negozio..e comunque non mi piace pensare a certe cose, ma ho sempre più l’impressione che qua se non parli tedesco la prendi in quel posto

e io che pensavo ci volesse chissà quale strumento per smontare/montare..

Navigando sul forum ho trovato altre discussioni in cui si parla di questo famoso centro revisioni di Bolzano molto caro..però si, non mi spiego io prezzo. Il mio ammo nuovo l’ho trovato a 600€ circa. Pagare quasi la metà per una revisione boh..

Salve a tutti. Sarò breve visto che già esistono diverse discussioni sull’argomento. Allora porto a fare la revisione all’ammo nel negozio a cui mi appoggio solitamente. Si tratta di una fox nude tr evol trunnion ( quelle per la Scott col sistema twin loc per intenderci). Il negozio in questione...

Parlando prima col meccanico, mi ha detto che il disco l'aveva pulito nel momento in cui ha cambiato le pastiglie, ovvero una settimana fa ( quindi non ricordo se ho toccato il disco con le dite sporche, ma probabile).. il fatto che il rumore sia iniziato giorni dopo il cambio pastiglie, mi ha...

a questo punto spero non si ripresenti il problema, visto che ho pulito e scartavetrato come mi avete detto, facendo sparire il rumore. Grazie mille ancora a tutti, è stato comunque di aiuto

grazie mille. Adesso non fa più rumore e sembra frenare. Ho pulito il disco e carta vetrata sulle pastiglie. Forse le vecchie pastiglie sporche avevano contaminato il disco, che poi ha contaminato le pastiglie nuove.

oggi vedrò insieme ad un amico prima di dover cambiare la pinza.. mai un problema, faccio uno spurgo ed ecco i casini. Non capisco cosa possa essere andato storto. Ho usato l'olio giusto, ho fatto esattamente come chiunque dica di fare e adesso sta cosa.

aspetterò. Io ho feci lo spurgo perchè la leva del freno iniziò a darmi questo problema: la leva si induriva mentre frenavo. Secondo alcuni si trattava di "fading" non so nemmeno cosa sia. Fatto lo spurgo, ora sto problema. adesso che ho ripulito tutto per verificare che non ci fosse qualche...

si l'avevo smontata.

Ma poi mi chiedo, se alla prima uscita dopo lo spurgo non avevo problemi, perchè oggi suonano? ci potrebbe essere una perdita d'olio? se sì come me ne accorgo?