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Sostanzialmente la tua leva anteriore presenta lo stesso sintomo che aveva la mia (durante la parte iniziale della corsa la leva può essere spostata avanti e indietro senza incontrare resistenza), anche se le cause, considerata la caduta, potrebbero essere diverse.

In effetti saprei anche dove andare per gli o-ring, però devo smontare una vite del freno posteriore perché davanti è rimasto ben poco da misurare. Grazie di tutto, quando recupero i pezzi di ricambio ti dirò se il freno è tornato a essere tale.

Scusami per il ritardo, mi sono occupato dei freni solo oggi. Facendo quel che hai suggerito la leva è tornata a posto, però l'o-ring della vite per lo spurgo della pompa si è definitivamente disintegrato e ora, in effetti, tenendo premuto un pezzo di carta assorbente sulla vite noto delle...

Per il momento ti ringrazio, domani vedo di fare queste prove.

Tutte le volte che ho controllato non ho mai trovato perdite (fra poco controllerò di nuovo). Mi pare di sì, c'è qualcosa che posso fare per verificare? Sì, sempre olio Formula. Ricordo l'olio sempre trasparente durante gli spurghi, compreso l'ultimo, quello fatto per scrupolo e che non ha...

Ciao a tutti, torno su questa discussione dopo tanto tempo perché ho più di un problema col mio freno anteriore che non riesco a risolvere nonostante i ripetuti spurghi. Nessun problema al posteriore, nessuna perdita (anche se i piccoli o-ring sulle viti per lo spurgo non sono messi bene)...

Se interessa, fra non molto mi ritroverò con un tubo accorciato per via di un foro, troppo corto per il posteriore, ma decisamente abbondante per un anteriore.

Davvero non so come sia successo, ma la colpa non pare del telaio o delle fascette (il passaggio è esterno) perché il foro è distante, mentre nutro qualche sospetto nei confronti dei ganci in plastica che tengono separati cavi e tubi nella zona anteriore.

Il foro è nella parte di tubo che si stacca dal telaio per raggiungere il pompante. Purtroppo il tubo è già stato accorciato, quindi non c'è modo di eliminare la parte forata perché diventerebbe troppo corto (per il posteriore - potrebbe essere riutilizzato come ricambio per l'anteriore). È la...

Non so come ci sia riuscito (peraltro durante un periodo in cui la bici è stata ferma e i Cura smontati), ma il tubo del freno posteriore è bucato e perde olio. Mi confermate che per via del terminale SpeedLock non c'è altra possibilità che comperare un tubo nuovo con terminale Speedlock già...

Rispondo a me stesso: ovviamente il kit esiste, il codice è FD40024-40; si trova su alltricks, per esempio.

Stavo per chiedervi se era possibile farlo... Grazie mille.

Il problema è che non trovo nulla in vendita specifico per i Cura, se non un tubo di 2m in cui è incluso il kit per il taglio (FD50493-00) a un prezzo per nulla irrisorio.

Mi sono reso conto i Cura che ho preso (nuovi, ma da un privato) e che dovrò accorciare non sono includono il kit di spilli, ogive e raccordi. Quel che leggo qui sembra in contrasto con quanto riportato da alcuni venditori (es. kw570 su eBay o probikeshop), che scrivono che il Kit Raccordo Tubo...