Tech Corner A cosa serve il tappino della valvola?

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Niko9

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Io infatti li levo sempre, anzi spesso mi capitava che grippassero e nello svitarli veniva via anche il core della valvola.
Succede con quelli in metallo come nel video perché hanno un ingaggio di filettatura troppo forte.. invece l’utilizzo di quello in plastica avvitato molto leggero (mai perso) scongiura vari problemi. Per me utile
 

lonelybikersiculus

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Credo che quel tappino serva a scongiurare botte dirette sull'alberino della valvola, che è particolarmente facile si pieghi anche con il nottolino avvitato. Di per sé dunque non è inutile perché con esso un eventuale urto si scarica sul core.
Al netto di questa funzione, comunque, molto interessanti i tappini con la scanalatura per svitare il core. Non li avevo mai visti. Certo si fanno pagare e tutto sommato l'apposita linguetta in plastica non pesa nulla e trova spazio in un qualsiasi portaoggetti.
Cavolo le botte sulla valvola, non ci avevo mai pensato...occorre anche una valvola di riserva da portarsi dietro!!!
 
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albatros_la

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marco

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eppure, eccoti qui a commentare..

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Ernesto85

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Succede con quelli in metallo come nel video perché hanno un ingaggio di filettatura troppo forte.. invece l’utilizzo di quello in plastica avvitato molto leggero (mai perso) scongiura vari problemi. Per me utile
A me grippavano quelli in plastica. Avvitandoli appena tra una botta e l'altra li ho sempre persi. Ora giro senza.
 

GiGaX73

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Cavolo le botte sulla valvola, non ci avevo mai pensato...occorre anche una valvola di riserva da portarsi dietro!!!

Voglio vederli poi a cambiare la valvola e ricalzare il copertone con una pompetta minuscola...

Nel caso io ho sempre una camera d'aria nello zainetto, non si sa mai...
 

albatros_la

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Voglio vederli poi a cambiare la valvola e ricalzare il copertone con una pompetta minuscola...

Nel caso io ho sempre una camera d'aria nello zainetto, non si sa mai...
Per cambiare il core non serve smontare il copertone e comunque non è detto che stalloni. Certo pompare fino a fare ritallonare non è un divertimento, ma lo preferisco di gran lunga a doversi smontare e rimontare il copertone.
 
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GiGaX73

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Per cambiare il core non serve smontare il copertone e comunque non è detto che stalloni. Certo pompare fino a fare ritallonare non è un divertimento, ma lo preferisco di gran lunga a doversi smontare e rimontare il copertone.

Infatti ho citato il messaggio della valvola e non quello dell'anima, facilmente sostituibile ma che a me non è mai capitato...

Forse perché ho sempre il coprivalvole in plastica che lo protegge?
 
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