News La Scott Spark di Nino Schurter per la Cape Epic (che potete vincere)
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Quindi sono riusciti a customizzare l'ammortizzatore RockShox SID Luxe Ultimate con Flight Attendant affinché si incastrasse in quello scatolato del telaio ; serà prevista anche una versione commerciale della Spark con Flight Attendant oppure rimarrà solo una tiratura limitata "Schurter" ?
Mi auguro che per questa Cape-epic riusciranno a trovare delle valide soluzioni per ridurre al minimo il rischio di foratura , fattore che spesso è stato determinante per la classifica e che comunque non lo si può imputare solamente alla sfortuna !
Mi auguro che per questa Cape-epic riusciranno a trovare delle valide soluzioni per ridurre al minimo il rischio di foratura , fattore che spesso è stato determinante per la classifica e che comunque non lo si può imputare solamente alla sfortuna !
Anche la rapportatura non è per tutti : va bene che dietro c'è il 52 ma la corona da 38 è per chi ha buonissima gamba ; avrei poi pensato a delle pedivelle da 175mm anziché da 170mm , ma probabilmente la tendenza attuale in XC/marathon è quella del 170 ?
phhh,che scarsone, io uso la 40 sulla all mountain.........non è vero uso la 32,sono scarso
Che gambetta....io alterno 42 / 46...
Ahh scusate : dietro
Probabilmente l'hanno fatto,sulla lista dei componenti monta maxxis aspen 2.4 cape epic version..finalmente!
Dalla foto sembrerebbe bastare mettere il coperchio più ampio.
Ma potrei sbagliarmi...
iaco70
Biker paradisiacus
Il Pogi ha vinto con una fuga monstre la Strade Bianche con pedivelle da 165mm... mettono le pedivelle corte / padella grande (54 o 56 strada) e 38 mtb probabilmente per ottimizzare le leve alle loro RPM preferite. O forse no, magari Sram gli ha chiesto il favore di non pestare le pedivelle sui sassi per ottimizzare le foto post gara - chi lo sa...
emh,
sono un pò principiante
lo stem negativo sarebbe riferito all'angolo dello stem (che volendo puoi girare e portare i positivo..)
E' stato modificato anche l'ammortizzatore ( RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant ) specie per il posizionamento della batteria AXS , se lasciata nella posizione originale sarebbe stato impossibile rimuoverla ! Presumo che anche attacchi (sembrerebbe una testa in versione trunnion ) e regolazioni siano custom ?
Ultima modifica:
Mi pare comunque una bici esclusivamente da gara perché non so chi dei normali pedalatori di questo forum abbia voglia dia stare dietro a tutte quelle batterie.
e quanti dei normali pedalatori abbia voglia di spendere 12k per una bici