News Nuova Norco Optic: trail bike con infulcro alto
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Tra un po' vedremo le pulegge anche sulle front...
Sinceramente su una bici "che va pedalata" come questa non lo comprendo, sulla sorella maggiore Sight ha molto più senso, oltre che essere molto bella.
Sinceramente su una bici "che va pedalata" come questa non lo comprendo, sulla sorella maggiore Sight ha molto più senso, oltre che essere molto bella.
Si è vero, sul sito italiano di Norco non si capisce una mazza; se chiedete info, per favore chiedete pure della sight 2024
Ormai è di moda mettere le pulegge , che poi fino a poco tempo fa la maggior parte di noi nemmeno sapeva cos'era il pedal kick back... 
Ora che so che le mie vetuste bike hanno questo terribile problema non dormirò più sonni tranquilli..!
Ora che so che le mie vetuste bike hanno questo terribile problema non dormirò più sonni tranquilli..!
Io penso di aver capito che la sight 2024 (a me interessa la sight, non la optic) in italia è così:
2024 Sight C1 8499€
2024 Sight C2 6999€
2024 Sight C Frame kit 3999€
e non sembra che arrivi niente in alluminio e neanche si capisce se è solo 29 o se venderanno anche mullet MX
PS: l'importatore italiano non ha le idee chiare ....
Veramente la C1 pesa 14,1 kg. Comunque sempre troppi per una trail bike e per il prezzo che si paga ....
Aspettavo l'aggiornamento della Optic con parecchio interesse e devo dire che così come primo impatto mi ha abbastanza deluso. Sicuramente la idler la renderà ancora più godibile in discesa ma il quasi kilo in più è un po troppo per me! In più bisogna considerare che il vecchio modello usciva con la 36 mentre questa con la 34.
Praticamente a pari peso a questo punto tutta la vita la sight!
Praticamente a pari peso a questo punto tutta la vita la sight!
14,7 senza pedali eccetera, a 13k€; come suol dirsi, grazie...
Guardavo la più "abbordabile" C3 da 15,5kg, non so quanto costi ma spero sotto i 10k.
cit. "..pronto a mangiare le salite come ad affrontare le discese più impegnative." e poi tre riprese sul furgone o a spingere, il resto tutta discesa a cannone.
Allora ditelo: abbiamo fatto una bike che in discesa spiana tutto, ma per portarla in salita devi sputare un polmone.
Allora ditelo: abbiamo fatto una bike che in discesa spiana tutto, ma per portarla in salita devi sputare un polmone.
Ultima modifica:
I pesi sono spropositati ! Mi sembra impossibile.. senza pedali taglia M sicuramente al ribasso, quella roba ?
Da 3.1 del telaio che non è nemmeno pesante anzi
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E comunque mio parere personale è inguardabile.
Su questo tipo di bici quel sistema proprio no! Mettono mozzo ad ingaggio 18t e un sistema di sospensione normale bello leggerino e via
Su questo tipo di bici quel sistema proprio no! Mettono mozzo ad ingaggio 18t e un sistema di sospensione normale bello leggerino e via
Questa storia di mettere un mozzo con ingaggio 18t è fuori dal mondo.... Ma come si fa a salire con un mozzo del genere?
Capisco se si sale sulle sterrate larghe e liscie, ma se la salita è un po tecnica con il 50 hai un ritardo assurdo
Poi posso capire che forse sua una trail con così poca escursione avere il fulcro alto ha poco senso, però dai sta storia che i mozzi con tanti ingaggi siano così deleteri è una esagerazione. Come qualcuno diceva poco sopra, una volta neanche si sapeva cosa era il pedal kickback ed adesso invece sembra che sia la cosa più importante del mondo....