BDS Bici della settimana: la Specialized Epic EVO di Saetta1980
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Pensavo che per arrivare a quei pesi servisse una componentistica totalmente top di gamma, invece mi sbagliavo!
Complimenti per la bici, sarà sicuramente un missile! E poi il colore... wow!
Complimenti per la bici, sarà sicuramente un missile! E poi il colore... wow!
Una bds Che mi pare di capire abbia più di un significato. Il più importante è la voglia di rinascita del suo proprietario.
quindi auguri e complimenti per il gran mezzo.
quindi auguri e complimenti per il gran mezzo.
Grazie , è proprio cosi e per me rappresenta molto.
Verso la fine del 2023 non avevo più voglia di uscire e avevo accantonato la bici …preferivo stare accanto a mio padre .
Lui invece mi rispondeva sempre bonariamente …. Cxxxo fai a casa con me !? Fatti un bel giro e poi quando torni mi passi a trovare . Io non uscivo lo stesso ma penso che adesso lui vorrebbe cosi .
Gli Ashima li ho sempre avuti su tutte le mie bici ( epic front- epic brain e ora epic evo ) in abbinamento a xt 8000 e poi sram level tl .
Complice il mio peso di 68/70 kg non ho mai riscontrato problemi di potenza e allungamento della frenata anche in gare dure come etna marathon o trinacria race .
E’ la prima volta che uso freni a 4 pistoni per cui “ penso “ dovrebbe frenare ancora meglio …. se avessi potuto scegliete avrei messo degli xtr . Ma tutto non potevo avere .
Considera che la bici e’ un mix tra componenti medio/alto livello e qualcosa di top .
La forca ad esempio è un gradino sotto alla ultimate ma non basica .
Le ruote pesano 1.4 kg non sono top ma nemmeno plinti da 2 kg .
Appena arrivata a casa faceva 11.4 kg con coperture ground control che trovo esagerate per quello che devo fare .
Ho messo gomme più XC ma sempre roba robusta da 700 gr non carta velina per capirci.
Le camere presenti pesavano 330 gr e sostituite dal lattice ho risparmiato altri 130/150 gr .
I soldi veri li ho spesi per la guarnitura Xx1 che mi ha fatto risparmiare 200 gr e il manubrio syncros con il quale ne ho risparmiati altri 260 .
I pedali sono top da 230 gr .
Con la nuova sella risparmierò altri 100 gr almeno .
E se metto reggisella fisso tolgo almeno 300 gr ulteriori.
Se volessi senza telescopico e con ruote da 2.25 arriverei a 10 kg sereni .
Ah ecco, non avevo capito avessi già fatto i tuoi upgrade, infatti mi suonava strano uscisse con pacco GX e guarnitura XX1.
Credo che con qualche altro upgrade "senza vendersi un rene" a questo punto potresti sfiorare i 10 kg!
Comunque c'è anche da dire che specy fa telai davvero leggeri già di suo!
Si è cosi ,con 40 euro di sella carbon cinese e 150 euro di reggisella fisso arriverei intorno ai 10.3 completa di tutto e con supporto polar + swat .
Se metto coperture swork scendo sotto i 10 kg .
Specy è nel mio cuore, il mezzo in questione è super, la causa che ha portato all' acquisto ancor di più.
MIO parere personale, il colore non mi piace, e metterei un logo Specy sul tubo obbliquo.
Ma ripeto mtb super!
MIO parere personale, il colore non mi piace, e metterei un logo Specy sul tubo obbliquo.
Ma ripeto mtb super!
Concordo con te per il logo sull’obliquo.
Solo che sono uno scarsone con gli adesivi e sicuramente lo metterò storto o rovinerò qualcosa per cui lascerò perdere al momento.
Non c'è molto su cui rosicchiare. Hai margine sul pacco pignoni, sempre che non lo consideri (com'è) un consumabile: il 1299 costa un'enormità e taglieresti un etto.
Potresti scendere quasi altrettanto con viteria tutta in titanio.
Per curiosità: che sella prenderai? E come mai cambi la Power?
Il telaio è pellicolato?
Le manopole mi sono nuove. Vedo che sono ancora più leggere (e economiche) delle Ritchey WCS. Vanno altrettanto bene?
Il pacco pignoni quando si consumerà sarà nuovamente Gx e possibilmente 10-50.
Non spendo 300 euro per risparmiare 100 gr per giunta su un elemento soggetto ad usura precoce .
Il telaio e’ pellicolato nelle parti sensibili , carro posteriore,movimento centrale e obliquo . L’ho pellicolato io un po’ alla pene di segugio ma il suo lavoro di protezione dovrebbe farlo .
La power ce l’ho sulla bdc,non è malissimo ma ho avuto selle migliori .
Ho ordinato delle selle from china ; una in stampa 3d della ryet che sono curioso di provare e una copia di una Sanmarco Aspiede che so già andar bene per me .
Le manopole costano un’inezia tipo 5/6 euro e pesano meno di 20 gr , sono un po delicate ma abbastanza ammortizzanti e comode per farci una stagione ma considerando il prezzo sono un prodotto valido.
Con la sella risparmio netti tra i 100 e i 130 gr e se tolgo supporto swat e metto portaborraccia carbon almeno altri 50 ma non mi interessa farlo .
I perni passanti sono già ultraleggeri di fabbrica.
L’obiettivo era avere una bici sui 10.5/10.8 affidabile e senza rinunciare alle modernità come geo moderne , ruote da 2.3/2.4 ,forca con steli da 35 ed escursione da 120.
Bella bella … ma quanto pesano queste mousse !? Ho visto sworks intorno ai 10 pronto complete .