E per poi tornare sopra i 12 riempiendo il vano nell‘obliquo ?
Test Canyon Lux Trail: oltre il XC
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Io metto tutto nello zaino Evoc con paraschiena così sono anche più tranquillo e non devo stare nemmeno a vedere ogni 3x2 se ho ancora multitool o bombolette attaccate al telaio. Poi indubbiamente un telaio pulito è senz’altro più bello.Boh sarò poco esteta io, ma con uno strap o una roba così (10€ su Aliexpress o 40€ se vuoi quello gajardo di marca) metti tutto sulla bici. Io ci tengo tool, falsamaglia, CO2, la batteria di ricambio dell'AXS e ancora qualcosa. Quando lavo la bici 5 secondi lo togli e lo rimetti. Nelle tasche antivento barrette e telefono. Giro fino a 5 ore senza nemmeno il marsupio.
Poi è chiaro che se i giri sono alpini allora un marsupio o uno zaino ci stanno. Ma su una bici dedicata (da catalogo) all'XC\Marathon mi pare un bisogno indotto per venderti una cosa di cui non sapevi nemmeno di avere bisogno.
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ant
Biker assatanatus
su questo io non ho francamente mai avuto problemi: se uso la borsettina non si stacca o apre di sicuro, se uso gli strap metto tutto dentro una bustina di plastica o di pvc, per cui anche se lavo la bici non c'è grande problema (e idem per il fango). Non ho mai nemmeno perso la mini pompa Lezyne attaccata al portaborraccia.
Cmq siamo andati molto OT, dal commentare la bici stiamo discutendo di come ci portiamo dietro le cose. La smetto.
A me non sembra neanche male per gare. Non escluderei a priori che qualche team Cayon la possa usare l'anno prossimo
Al di là delle qualità tecniche (che io capisco solo parzialmente), trovo che il colore di questa Canyon testata sia STU-PEN-DO
di questa sì... gli altri colori sembra che li facciano apposta per farti proprendere a questa.
giallo maionese marcia brillante
azzurro prince morto
grigio merdeces
un pò come le Neuron... dove si salva solo la CF9 SL come colore e gli altri sono anonimi
il vano e i vari cosi da attaccare alla bici li trovo molto utili... per chi ha una sola bici.
Io ne ho parecchie e trovo molto più utile avere il marsupio/zaino... se no dovrei avere un milione di attrezzi e multitool
Quando voglio essere proprio leggero uso la falsaborraccia che uso per la corsa/gravel e la metto sulla XC. Camera d'aria, telefono e barrette nelle tasche
Io ne ho parecchie e trovo molto più utile avere il marsupio/zaino... se no dovrei avere un milione di attrezzi e multitool
Quando voglio essere proprio leggero uso la falsaborraccia che uso per la corsa/gravel e la metto sulla XC. Camera d'aria, telefono e barrette nelle tasche
L'unica della serie che potrei permettermi (non penso sia difficile immaginare quale sia...) ha un colore che urla "sono un povero barbone!"
Ciao! ma è vero che puoi montare una forcella da 130mm? se, si cosa succederebbe alle geometria/comportamento della bici?
su un altro sito. pero non son riuscito a trovare nessuna corrispondenza sul sito di canyon per questo chiedevo un tuo parere... l articolo è questo https://flowmountainbike.com/tests/2024-canyon-lux-trail-cfr-review/ e il passaggio è a fondo pagina "Speaking of modifications, it’s worth noting that the Lux Trail is rated for up to a 130mm travel fork. That would open up the option of running a RockShox Pike or a Fox 34 GRIP2, which would be pretty awesome."
lui dice che è data come compatibile con una forca da 130. Non mi ricordo di averlo letto nella presentazione.
EDIT: non c'è proprio in tutto il papiro, ho controllato.
Chiedo qua...ma secondo voi,tra un Lux trail Cf 6 di 2 anni fa (montata slx e pagata come il Base di questo modello)come mai è aumentato il peso di circa un kg?bici con questi pesi non la vedo come una xc....ora le down country non sono più di moda (mai partita come moda)...ora ci sono queste xc vitaminizzate...che pesano quanto un enduro in proporzione,però puoi fare xc ... Per me è solo marketing
Ultima modifica:
Domanda sul peso me la faccio anche io. La Radon Skeen Trail, pur essendo una Trail, pesa praticamente uguale (e costa molto meno).
Sul tema downcountry invece la vedo all’opposto, le nuove XC sono praticamente le vecchie DC
in realtà secondo me il telaio pesa circa uguale.
è peggiorato notevolmente il montaggio, anche io ho la lux trail cf6, usciva con reggisella da 100, cambio slx completo, ruote DT swiss X1900, ora ha reggisella da 150, cambio deore, ruote peggiori. fai 100g in più di telescopico, 100 di pacco pignoni, 100 di guarnitura, 200 di ruote, 100 di sella... e fai presto a fare 6/700 grammi. comunque costa 200 euro in meno..
la vecchia cf6 andrebbe confrontata con la nuova cf7 che pesa 12,9 quindi circa 400 grammi in più.. forse 100 in più di sella, 100 in più di telescopico e 200 in più di telaio