Sicuro di aver montato e stretto bene la valvola??
È probabile che perda aria dal foro della valvola. Controlla che sia posizionata bene nel canale del cerchio, se è posizionata anche leggermente obliqua tende a perdere aria.
. Risulta a qualcuno?
probabilmente va fissato sotto al manubrioCiao! Sto valutando l'acquisto della CFR, da affiancare alla mia trail (Habit) per giri con molto dislivello, lunghi, veloci e fondi poco tecnici.
Sono indeciso tra la Lux Trail e la Epic WC (Pro / Expert 2024 con Brain). Sarei più propenso per la Epic WC (-1 kg ca. , escursione quanto basta, reperibilità in negozio fisico), ma non sono ancora del tutto convinto delle soluzioni proprietarie di Specy (ammortizzatore e forca Brain).
D'altra parte la Lux Trail ha soluzioni piu' convenzionali... a parte il cockpit. Sto cercando di capire, in particolare, se questo componente farebbe al caso mio. Come misure (stem, rise e upsweep) ci dovrei essere, mentre non ho ancora chiaro come sia possibile montare il Garmin o eventuali luci.
C'e' qualche possessore o tester che mi potrebbe illuminare su quale supporto per Garmin sarebbe compatibile con il Cockpit CP0037? Ho provato a scrivere a Canyon e mi hanno detto di optare per questo , che, tuttavia, finora avevo visto solo su pieghe stradali (ce l'ho sulla mia Endurace).
Su domanda esplicita mi avrebbero anche confermato che ci sono due fori il CP0037
Grazie!
E fin lì ci arrivavo, visto che lo stesso attacco l‘ho montato me medesimo sulla Endurace
Battute a partecerto che scegliere tra 2 bici così diverse in base all'attacco del garmin è curioso eh... scusa se te lo dico
tra l'altro fra 2 bici diversissime, una è 120/115 con geometrie, montaggio e comportamento quasi da trail, l'altra è 110/75 con un comportamento quasi da front.
, mai scritto che stia valutando se l‘una o l‘altra sulla base del porta Garmin. Che abbiano carattere piuttosto distinti è senz’altro vero.Beh anche no. Non sarà un problema di prim‘ordine, siamo d‘accordo, ma, se permetti, dovranno pur avere pensato un modo per attaccare il Garmin su una bici da 7000 € che preveda qualcosa di meglio di due O-Ring.
per 13000€ io voglio un tizio da parte che corre col Garmin in mano ovunque vada...
Contento lui, contenti tutti!
Non ho la Lux Trail, ma ho già avuto svariati set di ruote DT Swiss, che, se non sbaglio, sono montati anche sulla CF8. Io non ho mai avuto problemi con la nastratura di serie. Se andasse rifatta… te ne accorgi subito
la mia era già nastrata però mancano le valvole , poi se vuoi un consiglio prendi anche la pellicola trasparente protettiva da mettere nelle zone più esposte
se va rifatta mando indietro la bici. ma che cazzo milioni di euro..
io ho dato un occhiata in giro per te...secondo me non ci sono fori.. la soluzione loro è su serie sterzo, o almeno foto in giro lo hanno montato lìContento lui, contenti tutti!
Tornando in topic, la curiosità era capire se il CP0037 prevede veramente questi due fori sotto la zona stem e quale sia la soluzione „ufficiale“ di Canyon.
io mi sono trovato bene con la "quattroerre 19041" presa su amazon, è un bel rotolo che basta e avanza per coprire tutte le parti più esposte
Contento lui, contenti tutti!
Tornando in topic, la curiosità era capire se il CP0037 prevede veramente questi due fori sotto la zona stem e quale sia la soluzione „ufficiale“ di Canyon.
guarda sul tubo orizzontale che ti prende botte ti stra consiglio Zefal DT Armour taglia normale, non la XL
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ma intendi proprio tubo orizzontale o il tubo obliquo ? quello più vicino a terra per intenderci ? non è quello che prende piu botte con sassi che schizzano etc etc ?guarda sul tubo orizzontale che ti prende botte ti stra consiglio Zefal DT Armour taglia normale, non la XL
mi ha già salvato in + 1 occasione e l'ho anche riparata con silicone nero
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per il resto copri il carro con le trasparenti o se vuoi 1 pò di figaggine le AMS
