BDS Bici della settimana: la Scott Spark ST di Gionnired

[marco]

Torna la bici della settimana dopo una pausa estiva, e torna con una Scott Spark ST, vale a dire il modello da trail della pluruvincitrice bici da cross country del marchio svizzero. Guardate il peso in fondo al montaggio, e ricordatevi di caricare la vostra bici qui per proporla in...

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[Claudiop77]

Che bel mezzo montata molto bene, complimenti, è una delle bike più belle attualmente in commercio, mi piacerebbe prenderla per i giri più lunghi da affiancare alla endurona.

 

[nothingman]

Spettacolo! Il mio sogno di bici... Dev'essere molto polivalente... Quello che cerco con il mio concetto di MTB che prevede anche parecchio trasferimento su asfalto e forestali..

 

[Joloh]

minkia , 10K euro di bici. Complimenti!
bellissima, credevo fosse una di quelle bici che esistono solo nei desktop, invece e’ reale!

 

[elymaury]

Figata, metterei due gomme piu scorrevoli e leggeri e sarebbe perfetta !!!!

 

[monorotula]

Niente male! Una trail bike di altri tempi (ai tempi odierni è una bici da argini).

 

[lollo72]

Complimenti per il mezzo e la scelta dei componenti. Una curiosità : mi pare di non vedere il comando remoto del reggisella , per caso sfrutta una leva del Twinloc , la Pike mi pare senza comando remoto o sbaglio ?

 

[Joloh]

Niente male! Una trail bike di altri tempi (ai tempi odierni è una bici da argini).

Perché ? Secondo te ha geometrie troppo conservative?

 

[Claudiop77]

Come bike trail sarei molto indeciso tra questa e una RAZE CARBON, bella lotta

 

[gionnired]

Complimenti per il mezzo e la scelta dei componenti. Una curiosità : mi pare di non vedere il comando remoto del reggisella , per caso sfrutta una leva del Twinloc , la Pike mi pare senza comando remoto o sbaglio ?

Il comando del reggisella è integrato nel TracLoc (diverso dal TwinLoc, in quanto il mio regola solo l'ammortizzatore). La Pike Ultimate non ha il blocco.

 

[seba92r]

molto bella, metterei i candy al posto dei mallet per tirare giù un po' di peso ancora un po'...

 

[lorenzom89]

Come bike trail sarei molto indeciso tra questa e una RAZE CARBON, bella lotta

La Raze ce l'ha un mio amico e si trova benone, ottimo peso anche, però per me è più discesistica di questa spark ST, lui la usa praticamente come una AM/enduro, anche perchè con la fox 36 è quella la sua destinazione.

Riguardo questa bici della settimana è sicuramente bella.. ma il prezzo è veramente follia..

 

[bughy1978]

Ma della ST ci sono solo due modelli? Uno da 7000€ e l'altro da 10 e rotti?

 

[monorotula]

Perché ? Secondo te ha geometrie troppo conservative?

No, è che il trail riding odierno prevede ruotoni, gommazze, ammortizzatoroni, inserti, forcelloni, questo è un fuscello d'altri tempi, quando ci si divertiva anche in salita.

 

[valleyman]

Bici molto bella, come da catalogo, magari qualche personalizzazione...

 

[lollo72]

Il comando del reggisella è integrato nel TracLoc (diverso dal TwinLoc, in quanto il mio regola solo l'ammortizzatore). La Pike Ultimate non ha il blocco.

Se si volsse il blocco o regolazione automatica sulla forcella ci sarebbe la Pike Ultimate Flight Attendant .

 

[Claudiop77]

La Raze ce l'ha un mio amico e si trova benone, ottimo peso anche, però per me è più discesistica di questa spark ST, lui la usa praticamente come una AM/enduro, anche perchè con la fox 36 è quella la sua destinazione.

Riguardo questa bici della settimana è sicuramente bella.. ma il prezzo è veramente follia..

Calcola che ora come seconda Bike per giri più lunghi con discese meno impegnative ho una Front da Enduro 140mm 64.5° e 77° in Titanio quindi bella cattiva ma con l'avanzare degli anni la full è più indicata anche perché non ci vado mai con tranquillità in discesa.

 

[albatros_la]

No, è che il trail riding odierno prevede ruotoni, gommazze, ammortizzatoroni, inserti, forcelloni, questo è un fuscello d'altri tempi, quando ci si divertiva anche in salita.

Ha un ammortizzatore di troppo per essere da argine. Eppoi è troppo pesante, per lo stesso motivo. Per essere da argine deve essere front, e se pesa meno di 10 kg meglio. Detto con ironia da uno che sale e scende (non dall'argine) con una front di 11 anni fa.

 

[monorotula]

Ha un ammortizzatore di troppo per essere da argine. Eppoi è troppo pesante, per lo stesso motivo. Per essere da argine deve essere front, e se pesa meno di 10 kg meglio. Detto con ironia da uno che sale e scende (non dall'argine) con una front di 11 anni fa.

E infatti sei rimasto a 11 anni fa, adesso le front (e non solo) sono state sostituite dalle gravel!

 

[albatros_la]

E infatti sei rimasto a 11 anni fa, adesso le front (e non solo) sono state sostituite dalle gravel!

Discorso trito e ritrito. Una front dà la paga a una gravel su qualsiasi percorso da MTB, perché... una gravel non è una MTB. Per inciso, ho usato per anni qualcosa di molto simile a una gravel (ma con la flatbar) prima di tornare alla MTB. Per uno scarsone come me non c'è paragone. Scendere con una gravel sui percorsi che faccio è da pelo sullo stomaco.
Le front sono state sostituite dalle full, soprattutto senza snodo tra i foderi del carro. Poi si è regrediti ulteriormente rispolverando le soft tail, quindi eliminando anche lo snodo al fulcro.