News Nuove valvole Quick Fill Plasma da e*thirteen
- Creatore Discussione frenk
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Ben vengano tutte queste piccole migliorie. Anche se non essenziali sicuramente male non fanno..
Mi fa solo strano su come il tubeless ci sia da 10 anni o più e le valvole son sempre rimaste uguali .. poi tutto a un tratto dall'ultimo anno si stanno vedendo tante nuove soluzioni
Mi fa solo strano su come il tubeless ci sia da 10 anni o più e le valvole son sempre rimaste uguali .. poi tutto a un tratto dall'ultimo anno si stanno vedendo tante nuove soluzioni
Mi fa strano che si rimanga sempre sul formato Presta, quando sarebbe molto piu' comodo un formato Schrader nativo visto che in molti hanno un compressore e con le Presta devi mettere un adattatore, ed é una struttura piu' delicata ( almeno, per me... usando la pompetta col gommino ho strappato diversi tappini della valvola... ora sui trail o in auto uso solo pompette da avvitare, a casa adattatore presta/schrader per il compressore )
INF-2 Shop Inflator
Designed to quickly and efficiently pressurize any bike tire, the INF-2 is comfortable, versatile, and built for daily use.
www.parktool.com
Non c'é nessuna descrizione del prodotto, ha un connettore Presta? o doppio?INF-2 Shop Inflator
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Nel caso, beh, 134 CHF.... il mio compressore ( che ha un po' di anni ma credo di averlo pagato meno di questo manometro ) lo aveva compreso negli accessori il manometro, e con 50 cent di adattatore funziona uguale e in piu' protegge la valvolina, che ripeto, mi sembra la parte piu' delicata del sistema.
Ho in programma di passare in tubeless le ruote della MTB di mia figlia, con cerchi forati per Schrader. Sto giusto cercando una valvola adatta...
Questo è vero.
A me non è mai capitato (e tocco ferro) però ad amici è successo di rompere la valvola.. a volte anche in mezzo ai trail..
Sicuramente la presta è molto più comoda per chi deve progettare cerchi..
Ma non mi stupirei se con l'allargarsi del canale dei cerchi e aver bici orientate sempre più alla robustezza in futuro si torni alle schrader..
Fa strano che qualcuno voglia usare lo shrader, invece: i cerchi delle bici sono molto stretti rispetto a moto e auto, un foro di quelle dimensioni è un significativo punto di debolezza. Farlo di 6 o 8 mm è una differenza enorme (+77% di materiale asportato), a fronte della stessa funzione pratica, non vedo perché ricorrere ad una soluzione decisamente meno affidabile.
Sulle valvole danneggiate dalla pompetta, per esperienze viste su amici, capita con le pompette senza tubo flessibile, attaccate direttamente con il corpo alla valvola, usando solo pompette con il tubicino non ho mai rotto niente.
p.s.: se ti compri uno strumento apposta per bici invece che per auto, ti puoi risparmiare l'adattatore sul compressore. Non è particolarmente scomodo di suo, ma ad un certo punto ne ho pure comprati su Aliexpress ad un tot al chilo perché quegli adattatori continuavo a perderli.
Eh pero' ad esempio sui cerchi della MTB di mia figlia i fori sono già per schrader, quindi sarà anche meno robusto ma non ho scelta. Sarebbe piu' complicato cercare di trovare una soluzione per mettere una Presta ( guarnizione? pezzo di camera d'aria? ) con rischio che non tengaFa strano che qualcuno voglia usare lo shrader, invece: i cerchi delle bici sono molto stretti rispetto a moto e auto, un foro di quelle dimensioni è un significativo punto di debolezza. Farlo di 6 o 8 mm è una differenza enorme (+77% di materiale asportato), a fronte della stessa funzione pratica, non vedo perché ricorrere ad una soluzione decisamente meno affidabile.
Sulle valvole danneggiate dalla pompetta, per esperienze viste su amici, capita con le pompette senza tubo flessibile, attaccate direttamente con il corpo alla valvola, usando solo pompette con il tubicino non ho mai rotto niente.
p.s.: se ti compri uno strumento apposta per bici invece che per auto, ti puoi risparmiare l'adattatore sul compressore. Non è particolarmente scomodo di suo, ma ad un certo punto ne ho pure comprati su Aliexpress ad un tot al chilo perché quegli adattatori continuavo a perderli.
Mi sembrano ancora un filo meglio le VT+, ma sono una buona idea anche queste. A vederle così rimane il dubbio di come si possa svitare il core senza rischiare di svitare tutta la valvola dalla base interna al cerchio.
Le fasce zigrinate sono 2 , una sulla base e una sulla parte superiore, probabilmente si svita una tedendo ferma l'altra.
immagino che il core vada avvitato a mano mentre quella alla base del cerchio vada bloccata ad una coppia ben maggiore.
comunque tutti sistema di dubbia efficacia. Molto spesso non è il core ad intasarsi ma il foro stesso alla base della valvola.
Se il problema è un core intasato è un attimo sostituirli sulle vavole tradizionali, e al prezzo che costano non vale nemmeno la pena perdere tempo a ripulirli. Ne prendi una decina e tiri avanti anni.
TUBIHEAD® UPGRADE KIT
<p>Premium solution for inflating tubeless tires.</p> <p>TubiHead’s transparent body allows you to see the Presta valve core being removed, and after inflation, reinstalled with no loss of pressure. With the valve core removed, larger air volume is rapidly delivered by a standard floor pump to...
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Se uno non ha cerchi dal canale bello largo, una base valvola larga rende più difficile mettere in sede il copertone e pure farlo tallonare. Uso da anni le presta Stan's, che hanno una base conica davvero minimale e non hanno mai trafilato nulla.
Non ho capito cosa c'entri con la valvola dell'articolo, che serve fondamentalmente per iniettare più facilmente il sigillante. Tutto quell'accrocco solo per levare il core e rimetterlo senza perdere pressione nel copertone? A che pro? Ho sempre tallonato, levato la presa della pompa, iniettato il sigillante, avvitato il core della valvola e messa la gomma in pressione. Considerando il passaggio del sigillante e il fatto che la pressione di esercizio è più bassa di quella di tallonamento, non capisco bene a cosa serve l'accessorio che riporti.e eviti tutte queste P.....eTUBIHEAD® UPGRADE KIT
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non lo metto in dubbio che vadano bene anche quelle coniche ma secondo me quelle che hanno la base rettangole vanno meglio e le ho usato anche su cerchi con canale da 25 mm senza problemi parere personale
I miei cerchi hanno il canale da 19non lo metto in dubbio che vadano bene anche quelle coniche ma secondo me quelle che hanno la base rettangole vanno meglio e le ho usato anche su cerchi con canale da 25 mm senza problemi parere personale
