BDS Bici della settimana: la Ibis Ripley di D-Lock
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Super bella, per quanto poco possa contare non ci cambierei nemmeno una vite a questa bici... semplicemente perfetta! Peso da manuale, forcella giusta, gomme non estreme, lo stato dell'arte della Trail bike!
Raramente si vedono bici "intelligenti" quanto questa
Complimenti sinceri
Complimenti sinceri
Molto affascinante quanto possano essere soggettivi i gusti. Pur riscontrando vari commenti di convinto apprezzamento, personalmente, nelle Ibis, in tutti i modelli, non ci ho mai trovato nulla che a livello puramente estetico vada oltre oltre il giudizio di "anonimo"
emiz
Biker superis
- 16/3/11
- 334
- 84
- 0
- Bike
- Stumpjumper FSR Evo Carbon 29 Tuned Niner Air9 RDO Tarmac Sagan Battaglin
Molto bella per quanto è apparentemente discreta ma in realtà molto curata sia sul piano tecnico che estetico, e sicuramente maledettamente efficace! Giusto quel parafanghino secondo i miei gusti toglie un po’ di serietà, ma si può cambiare o togliere in qualsiasi momento. Complimenti!
Grazie mille. In realtà un piccolo cambio l'avevo in mente, ovvero mettere una Pike davanti, ma con la Selva mi trovo troppo bene tanto che me la sono portata dietro dalla bici precedente( http://https//www.mtb-mag.com/bici-della-settimana-352-la-santa-cruz-hightower-di-d-lock/) e alla fine avrei messo la Pike solo per una inutile gara a ridurre il peso.
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Bella e senza troppi fronzoli.
D'accordo sul parafango, metti qualcosa di più intonato. E dagli una lavata fatta bene
Ste borracce magnetiche come vanno? Un mio amico alla prima discesa gli si è staccata e l'ha schiacciata con la ruota, 50€ buttati
D'accordo sul parafango, metti qualcosa di più intonato. E dagli una lavata fatta bene
Ste borracce magnetiche come vanno? Un mio amico alla prima discesa gli si è staccata e l'ha schiacciata con la ruota, 50€ buttati
Ahah la lavo la bici, ma per questa volta di proposito ho dato solo una pulita leggera perché non volevo i soliti commenti "oh è così pulita, ma poi la usi?" .
Fidlock: l'ho preso due anni fa perché in un Luglio caldissimo ho perso anche io la borraccia su una discesa e ho fatto le restanti due ore in mezzo al nulla senza acqua. Col fidlock mai avuto un problema.
Bici bella e montata con criterio... Una domanda:
Come funziona l'11/50 con il deragliatore 11 v?
Come funziona l'11/50 con il deragliatore 11 v?
Ciao, benissimo, a due condizioni:
- devi necessariamente montare la gabbia lunga garbaruk
- devi abbondare con le maglie della catena altrimenti su 42 e 50 tende a tirarsi dietro le pulegge
Fatte queste due cose funziona senza problemi, e mi ha permesso di avere il 50 dietro senza dover montare un'intera trasmissione 12v.
Ps è un 10-50.
Ero curioso anch'io di provare questo Fidlock incuriosito dal look minimale e le tue parole mi danno conforto sulla sua affidabilità.. presumo che se non sia mai caduto con l'uso che ne fai, in ambito xc-marathon tenga benissimo.
Riguardo l'uso effettivo invece? Cambia qualcosa sulla facilità di sgancio e riaggancio durante la pedalata?
Grazie e complimenti per il mezzo!
Io ci faccio trail e anche diverse uscite enduro, mai perso.Ero curioso anch'io di provare questo Fidlock incuriosito dal look minimale e le tue parole mi danno conforto sulla sua affidabilità.. presumo che se non sia mai caduto con l'uso che ne fai, in ambito xc-marathon tenga benissimo.
Riguardo l'uso effettivo invece? Cambia qualcosa sulla facilità di sgancio e riaggancio durante la pedalata?
Grazie e complimenti per il mezzo!
Lo sgancio è facilissimo, ci metti un attimo a imparare (devi solo ruotare la borraccia verso destra) e attaccare è ancora più facile, appoggi la borraccia e senti distintamente i magneti che fanno scattare l'attacco in posizione.
Dobbiamo far organizzare il buon @wappoGran bella Biga...con la F maiuscola !
Riusciremo a trovarci in giro prima o poi ?
Sto grataculo...
...pensa che lo aspettavo quest' estate a Gressoney ma non mi si è palesato !
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Bella, anzi no bellissima! Ma che per caso hai tagliato il tubo forcella, lo vedo senza distanziali sotto l'attacco manubrio e corto sopra