Confermo la bontà delle eccentriche Workscomponents, ne avevo una da 1° sulla mia bici precedente e, una volta installata, mai uno scricchiolio o un problema nonostante l'uso gravoso della bici
News Nuova Wolf Tooth GeoShift per variare di 2° l'angolo di sterzo
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
l'angolo ha effetto sulla direzione della forza che agisce sul cannotto, mentre la lunghezza della leva cambia il valore del momento torcente che si crea tra cuscinetto superiore e inferiore della serie sterzo.
Poi bisognerebbe tenere conto che in realtà una forcella +10mm lavora mediamente più compressa e quindi la leva reale sugli urti non è 10mm in più ma vicino al fondo corsa sarà quasi uguale.
Comunque sono ''seghe mentali'' stai tranquillo che 2° o 10mm non spezzano il telaio della bici se la usi come previsto dal progetto...
Grazie mille, infatti devo aspettare esca quella della 9point8, però grazie alla tua risposta, adesso ho un'idea della "nomenclatura" della mia
Ragazzi, ma su lefty xlr 100 che monta serie sterzo integrate da 1,5", si può montare qualcosa del genere?
Condivido. Avevo già montato una works component sulla vecchia bici. L'avrei già fatto senza timore anche su quella attuale ma non ho trovato SS compatibile.l'angolo ha effetto sulla direzione della forza che agisce sul cannotto, mentre la lunghezza della leva cambia il valore del momento torcente che si crea tra cuscinetto superiore e inferiore della serie sterzo.
Poi bisognerebbe tenere conto che in realtà una forcella +10mm lavora mediamente più compressa e quindi la leva reale sugli urti non è 10mm in più ma vicino al fondo corsa sarà quasi uguale.
Comunque sono ''seghe mentali'' stai tranquillo che 2° o 10mm non spezzano il telaio della bici se la usi come previsto dal progetto...
"10mm alla forcella varia di ca 1° l'angolo", no, varia di 0.5 in media, a meno che non passi da lyric 150 a zeb 160 o da 36 150 a 38 160 ( zeb e 38 a pari escursione son più alte delle sorelle più leggere )
si giusto ricordavo male. In effetti con ss da 1° e stack di 13 mm sulla calotta inferiore alla fine avevo ottenuto quasi 1.4° di apertura (teorico riportando su cad le misure) coerente con quanto dichiarato dal produttore.
se guardi il link che ho postato, è proprio una +/-2 gradi...
che voi sappiate, anche le altre due citate, (workcomponent e superstar) hanno le sedi dove vanno i cuscinetti inclinate in modo da lavorare perpendicolari come questa? se fosse così sarebbero sovrapponibili.. per capire qualche conviene prendere..insomma, non è una novità eclatante, ma è comunque un'opzione in più2.0 Degree Angle Headsets
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works component si... ma credo sia lo standard per questo tipo di ss perchè non puoi fare lavorare un cuscinetto in altro modo se non vuoi spappolarlo in breve tempo
ok perfetto ti ringrazio. in realtà cane creek mi pare invece che usi altri metodi. mi pareva fosse qualcosa sferico e che ruotasse in posizione quando si chiude la serie sterzo. mi sa che ordinerò la work component se ne trovo ancora..
Sì Cane Creek è l'unica che usa quel sistema, che è anche l'unico modo di fare un prodotto che si adatti a tubi sterzo di lunghezza diversa. ovviamente il sistema introduce più interfacce tra componenti e quindi più possibilità di scricchiolii (che alcuni lamentano a quanto leggevo).
Gli altri prodotti sono equivalenti come progettazione, differenze nella qualità di lavorazione non so se ce ne siano.
Scusa ma non sai se è ancora in produzione quella serie sterzo eccentrica che si adatta al sistema IS?
Io ho un telaio IS e vorrei aprire l'angolo ma vedo che sono tutte per external cups o ZS!!
Ah, ok.....ci guardo grazie.
comunque ora che guardo meglio come è fatto il canotto penso che non ci sia nemmeno lo spazio per una inclinazione della serie sterzo visto che addirittura si stringe il tubo dopo la sede dei cuscinetti.........è un telaio in acciaio da 27,5 con angolo sterzo da 70 e sarebbe stato ottimo portarlo a 68!!!
Se vuoi aprire l'angolo sterzo, prova con un'offset bushing, le boccole eccentriche per ammortizzatore. Costa una 20ina di euro
Certo la serie sterzo ti darebbe più range, però calcola che la 9point8 vende solo dal loro sito, e sono in canada se non erro.
Io avevo guardato per la mia (ho anche io ss integrata) e alla fine mi veniva sui 150 euro circa... Troppo per fare una prova....onesto invece se ti permette di aggiornare la tua bici anzichè cambiarla
ho guardato ma mi sembra di aver capito che funzionino sugli ammortizzatori............la mia è front!!
Grazie.
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Per telai Canyon con IS52 inferiore (sopra io avevo una ZS)
Ah, ok........purtroppo la mia ss è 1-1/8' sia sopra che sotto!!1.0 Degree ZS44-EC52 Angle Headset - To Suit Tapered Steerer Tube
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Per telai Canyon con IS52 inferiore (sopra io avevo una ZS)
Grazie.
Quello di Reverse non lo trovo.........lo slack-r sarebbe valido ma non ho la ss tapered