First Ride Formula: doppia piastra da enduro e tante altre novità
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
FINALMENTE una doppia piastra che pesa meno delle mono da 38 americane, ancora più felice che il trend venga lanciato da un azienda italiana sempre attenta ad una reale innovazione anziché al solo marketing!
Giù il cappello per Formula!!!!
Giù il cappello per Formula!!!!
Il discorso di Vittorio sulla superiorità della doppia piastra merita un encomio , finalmente qualcuno che ne illustra chiaramente i vantaggi e fa comprendere come si possa tranquillamente sterzare con la doppia sulle mtb attuali.
Prodotti tutti interessanti in primis la forcella senza nome a doppia piastra ( "duo" ! ) con la possibilità di lock out regolabile e sistema valvole CTS
P.S. interessante l'attacco manubrio (direct mont ) di colore blu montato sul mezzo in prova apparso nel video (minuto 36 ) , qualcuno saprebbe dire che marca e modello sia ?
Prodotti tutti interessanti in primis la forcella senza nome a doppia piastra ( "duo" ! ) con la possibilità di lock out regolabile e sistema valvole CTS
P.S. interessante l'attacco manubrio (direct mont ) di colore blu montato sul mezzo in prova apparso nel video (minuto 36 ) , qualcuno saprebbe dire che marca e modello sia ?
Bellissima la doppia piastra!!!
@frenk , da ex possessore di Selva a cui manca tanto ma nella bici attuale non è il caso metterla, per caso stanno studiando una "nuova 33"?
Non proprio una nuova 33 ma sì, c'è in cantiere una forcella leggera.
Chiaramente le leve con regolazione del rapporto di leva sono compatibili anche con i Cura 2, ma sono nate per i Cura 4. I Cura 2 hanno già un feeling molto diretto (che personalmente adoro) e fondamentalmente non necessitano di questa leva che aumenterebbe soltanto il costo di un freno già ottimo di suo e al contempo economico. Sui 4 invece consente di modulare la risposta della leva in base alle proprie preferenze e li rende quindi oltre che molto performanti anche personalizzabilissimi.
In realtà sono già in vendita da un po’ hanno le leve in carbonio
E ne hanno alzato il prezzo, io a meno di quel prezzo per il singolo ne ho comprato la coppia dei cura normale, sempre dallo stesso sito, a novembre dell’anno scorso
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L'uscita dei Cura X è stata anticipata per il mercato OEM mentre questo è il modello definitivo che a brevissimo sarà in vendita anche in aftermarket.
Lo avevo cercato , ma in blu con diametro 35 era praticamente introvabile ( in tempi ragionevoli ! ).
Tornando alla nuova forcella a doppia piastra per enduro mi domando perché non ci abbiano provato anche alti a fare un modello "leggero" , attorno agli anni 1.999/2.000 se ne trovavano anche di ben fatte (per l'epoca) ma poi sono sparite . E' da 6 anni che giro con una Dorado sulla Enduro 29 , mi trovo bene ma questa nuova Formula con lock out è cartucce intercambiabili deve essere uno spettacolo per mezzi enduro. Complimenti a Formula , spero che abbia successo questa loro nuova proposta e trovi più diffusione della Nero ; tra Fox 38 , Zeb e questa nuova doppia piastra di Formula non avrei dubbio su cosa scegliere!
si conosce già il prezzo con cui usciranno le nuove leve? ma sopratutto, la data? sono stufo di usare la brugola..
La doppia piastra da enduro è una genialata, me ne sono già innamorato. Spero che sia anche pedalabile e aspetto il test!
se non sbaglio specialized già qualche anno or sono la doppia piastra la proponeva sulla stumpjumper o enduro
aspettando una serie sterzo ed un movimento centrale con i colori da abbinare ai cura dorati :))))
ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
- 10.815
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- 0
- Bike
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ymarti
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Si, vero più viteria in titanio e tubazioni idrauliche in Kevlar. Inoltre la leva è più ergonomica rispetto ai 2 classici (ps: possiedo sia x sia 2).In realtà sono già in vendita da un po’ hanno le leve in carbonio
E ne hanno alzato il prezzo, io a meno di quel prezzo per il singolo ne ho comprato la coppia dei cura normale, sempre dallo stesso sito, a novembre dell’anno scorso
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E davvero grazie delle informazioni.
