ciao, le caratteristiche ed il funzionamento della doppia piastra possono giustificare la sostituzione di una mono tipo Liryk Ultimate, ci dovrebbe essere un aggravio di peso di circa 200/300 gr.
First Ride Formula: doppia piastra da enduro e tante altre novità
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
quelle leve potrebbero essere valide anche per i cura 2, o almeno per il posteriore, per avere lo stesso feeling dell'anteriore. Cosa che a me non è mai riuscita, in generale con nessun impianto
ma le garanzie sui telai enduro coprono i problemi riconducibili al montaggio con doppia piastra? Qualcuno (su altri forum) asseriva che questo fattore potrebbe inficiare la diffusione di tali forcelle.
dipende dalla compatibilità del singolo telaio.
se è compatibile o meno lo specifica il costruttore
se è compatibile o meno lo specifica il costruttore
Nel video si dice che con le vecchie bici da DH non si superavano i 25km/h ....cosa non si inventa per vendere di piu!
Cio' detto una doppia piastra leggera è sicuramente meglio di un mattone da 38
Cio' detto una doppia piastra leggera è sicuramente meglio di un mattone da 38
E, ripeto, arrivano dal mercato OEM e sono dei preserie. Anche il MOD quando è stato presentato era già venduto da mesi come preserie sulle Orange. La stessa cosa sta succedendo con la Selva mkII che verrà ufficializzata sul mercato con prezzi e dettagli definitivi solo a inizio autunno ma è già presente su qualche bici... ed è ancora un preserie. Per forcelle e ammortizzatori normalmente è difficile vederli "migrare" magicamente negli ecommerce mentre per i freni succede regolarmente da almeno un decennio ed è il motivo per cui molti di questi negozi possono permettersi di venderli a prezzi stracciati (o "straccianti", per chi vuole intendere).
A livello di prestazioni, indiscutibilmente sì. Chiaramente devi considerare anche escursione, altezza A2C e quindi geometrie della bici, ma soprattutto la tipologia di bici sulla quale andresti a montarla.
Purtroppo non sono ancora ufficiali. Come precisato nel video e nell'articolo stesso, a parte i Cura X che stanno per arrivare sul mercato aftermarket, tutti gli altri prodotti si inizieranno a vedere con tempistiche che variano da qualche mese alla primavera 2022 e alcuni dettagli, tra cui appunto il prezzo, non sono ancora stati definiti.
La Dorado me la tengo stretta , tra l'altro l'ho aggiornata da poco con il Kit MDR , poi dove trovo un 'altra doppia piastra a steli rovesciati da 203 mm di escursione che supporti le 29? Recentemente ho preso una Kenevo alla quale avrei "trapiantato" la Dorado ma poi ho deciso di tenere la Enduro così come è ora visto che la utilizzo ancora ; sulla Kenevo ho messo poi una Fox 40 (sempre con 203mm e ruote da 29) . Ciò che "invidio" alla nuova Formula senza nome oltre al peso è il lock out per evitare di bobbare in salita a bassa velocità , cosa che fanno tutte le forcelle a doppia piastra nate principalmente per DH .ottimo allora dammi ad un prezzo stracciato la dorado!
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
peccato. io è da un anno che ne stò cercando un'altra x metterla sù una seconda bike...ma in giro non ne trovo.personalmente il "bobbare" in salita a maggior ragione se è con una ebike non me ne fregherebbe nulla se questo vorrebbe dire aver sotto il culo na forca invece di una stampella. detto ciò personalmente di questa, mi preoccupa il fatto che se na forca a doppia piastra pesa meno di 2.5kg... mi vien da pensare che: o lavora senza olio o è di carta.
quindi a quel peso preferisco una singlecrown con qualche grammo di olio in più 
peccato. io è da un anno che ne stò cercando un'altra x metterla sù una seconda bike...ma in giro non ne trovo.personalmente il "bobbare" in salita a maggior ragione se è con una ebike non me ne fregherebbe nulla se questo vorrebbe dire aver sotto il culo na forca invece di una stampella. detto ciò personalmente di questa, mi preoccupa il fatto che se na forca a doppia piastra pesa meno di 2.5kg... mi vien da pensare che: o lavora senza olio o è di carta.
Articolo e video spiegano che l'idraulica è la stessa della Selva. Non so se hai mai provato una Selva (o una forcella Formula in generale) ma di certo non pecca di idraulica.
Che poi non è che pesi un kg meno della Boxxer Ultimate, sono "solo" 2-300g in meno, e nel video è ben spiegato dove hanno risparmiato sul peso (piastre e steli a spessore variabile).peccato. io è da un anno che ne stò cercando un'altra x metterla sù una seconda bike...ma in giro non ne trovo.personalmente il "bobbare" in salita a maggior ragione se è con una ebike non me ne fregherebbe nulla se questo vorrebbe dire aver sotto il culo na forca invece di una stampella. detto ciò personalmente di questa, mi preoccupa il fatto che se na forca a doppia piastra pesa meno di 2.5kg... mi vien da pensare che: o lavora senza olio o è di carta.
Il fatto che le 38 pesino uno sproposito (a mio avviso), non è dato esclusivamente dal maggior peso degli steli maggiorati (che sono la parte dove il peso aumenta meno rispetto ad una 36) ma su tutto quello che ci sta attorno (testa e foderi più grossi soprattutto).
Uno stelo nudo di una Fox 40 non è che pesa poi tanto di più di uno stelo di una Boxxer da 35, è tutta la struttura che fa aumentare il peso complessivo.
Nel video viene spiegatto benissimo come si può raggiungere tale peso ( "magari riusciremo a togliere ancora qualche decimo") , piastre dedicate alleggerite con una vite per fissaggio , steli da 35 a sezione variabile , perno passante da 150 ecc. ; certo probabilmente sarà meno massiccia di una forcella nata per DH , ma presumo sarà più rigida ed egualmente robusta rispetto ad una qualsiasi singlecrown attualmente sul mercato a parità di escursione e diametro ruota supportato ; per l'idraulica non credo ci siano problemi in più ci sarà il lock out che in salite pedalate con tali forcelle è certamente un plus .peccato. io è da un anno che ne stò cercando un'altra x metterla sù una seconda bike...ma in giro non ne trovo.personalmente il "bobbare" in salita a maggior ragione se è con una ebike non me ne fregherebbe nulla se questo vorrebbe dire aver sotto il culo na forca invece di una stampella. detto ciò personalmente di questa, mi preoccupa il fatto che se na forca a doppia piastra pesa meno di 2.5kg... mi vien da pensare che: o lavora senza olio o è di carta.
P.S. Quando ho ritirato la Kenevo dal mio concessionario mi pareva di aver scorto una Dorado usata appesa da qualche parte in officina , ma non ho idea se la vendesse o meno ?
Big Steak One
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Per avere una maggiore sensibilità iniziale probabilmente.
La mia ad esempio è in grado di essere di burro sui primi 30mm e una roccia nei successivi...ovviamente con le varie combinazioni in base al setting.
Avendo visto, ad esempio che il lockout può essere totale come settabile, forse la molla negativa servirà anche a questo...ma non ne sono sicuro.
frantic
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- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
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