Sondaggio Effetto Mariposa domanda ai lettori
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
Uso da sempre il caffelatex Mariposa e lo trovo un ottimo prodotto al giusto costo. A breve testero' la versione eco.
per fortuna che i salsicci sono al terzo posto. Comprate delle gomme adatte al vostro stile di guida e ai posti in cui girate, piuttosto.
l'ho sempre detto che non uso salsicciotti, anche Alberto di @effettomariposa lo sa cosa ne penso.Eh ma, il Diretur non può influenzare il sondaggio con i suoi interventi!
Però nella redazione stessa c'è chi ne è un fan sfegatato. L'opzione c'è, poi ognuno è libero di scegliere come complicarsi la vita
A scanso di equivoci... non sono io!
Eh ma, il Diretur non può influenzare il sondaggio con i suoi interventi!
Pare che l'abbia influenzato al contrario... sono balzati in seconda posizione.
I salsicci vanno bene dopo il giro su una griglia accompagnati da una birra
Anche a me non piacciono molto i "salsicciotti" infilati nelle ruote ( quelli da magnà con una buona birra si!) e preferirei un copertone progettato meglio nelle zone delicate , ma il sondaggio chiedeva quale era l'accessorio, tra quelli indicati, che rendeva più funzionale il tubeless? ora che l'adozione di tali sistemi , i "salsicciotti", possa influenzare (positivamente o negativamente) il modo di utilizzare un copertone tubeless è innegabile , mentre gli altri sistemi sono più che altro soluzioni di emergenza o praticità ( la pompa booster se non si ha il compressore) ma non mi pare incidano così tanto sullo "stile" di utilizzo di un copertone tubeless.
i salsicciotti sono complementari non sono un sostituto del peso della gomma anche con gomme appropriate il salsicciotto è fondamentale per ritornare a casa peso irrilevante per i benefici che potrebbe comportare
se fossi qua al mio fianco ti bacerei !!!!!!!!! finalmente uno che la pensa come me !!!!! sa le discussioni con i miei amici per fargli capire sta cosa !!!!! comprano delle gomme del cazzo e poi ci sparano dentro i salsicciotti pensando di risolvere tutti i problemi
Per me prima di andare di salsicciotti bisogna fare un esame di coscienza e capire bene che giri si fanno!
In primo luogo, come dice il direttore, si sceglie la gomma giusta in base ai giri...poi, se proprio si fanno delle cose davvero estreme, si può valutare di andare di salsicciotti. Sicuramente il ragionamento "scelgo una gomma leggera e poi ci metto il salsicciotto" non ha senso.
Per dire, in redazione uno come stefano con i suoi epic trail ci sta che metta i salsiccioti, ma per i giri che faccio io non esiste proprio che li metta. Adesso vedo che stanno sviluppando delle soluzioni più da trail/xc....non so, bisognerebbe provare, per ora rimango un po' scettico.
In primo luogo, come dice il direttore, si sceglie la gomma giusta in base ai giri...poi, se proprio si fanno delle cose davvero estreme, si può valutare di andare di salsicciotti. Sicuramente il ragionamento "scelgo una gomma leggera e poi ci metto il salsicciotto" non ha senso.
Per dire, in redazione uno come stefano con i suoi epic trail ci sta che metta i salsiccioti, ma per i giri che faccio io non esiste proprio che li metta. Adesso vedo che stanno sviluppando delle soluzioni più da trail/xc....non so, bisognerebbe provare, per ora rimango un po' scettico.
Mh, il buon Steve Ude @steve-U quando serve mette dentro i Tyreinvader (lo dice anche nei vostri video
), ma come sai non siamo dei talebani dei salsicciotti... a meno che non si parli della salsiccia di Bra, specialità piemontese, perchè su quella non si scherza!
Salsicciotti? io no no ma figuriamoci!
Io utilizzo solo un inserto all'interno nel copertone posteriore.
...
ah quindi inserto è solo un altro modo per chiamare i salsicciotti? quindi a rigor di logica io uso i salsiccioti, ok allora lo tolgo subito, non credevo di usare i salsicciotti!
Mi torvo bene con il TyreInvader di Effetto Mariposa nel copertone posteriore, nonostante io sia un gran sostenitore di copertoni dalla spalla piuttosto robusta (che ci risolvono il 90% dei problemi legati alle forature), soprattutto sulla ruota posteriore, il Tyre Invader mi da quella sicurezza in più soprattutto nel tentativo di evitare danni al cerchione quando entro a velocità sostenuta in sezioni tecniche, inoltre aiuta anche ad evitare gli snakebite.
Ogni volta che sostituisco il copertone estraggo il TyreInvader e lo trovo bello provato, quindi direi che male alla bici non ne fa, per altro è uno dei pochi che riesco a mettere e togliere senza invocare le arti mistiche oscure e nel caso in cui devo andare ad inserire una camera ad aria per X motivi, riesco a riporlo facilmente nello zaino (all'interno di un sacchetto).
Non lo definirei proprio un salsicciotto in quanto è molto più snello e pratico dei classici inserti (che odio profondamente :D ), penso che anche il termine "antiforatura" spesso utilizzato per questo tipo di dispositivi, sia un pò errato, aiutano si a prevenire alcuni tipi di forature ma svolgono anche una buona funzione di protezione del cerchione.
Sì questo è esattamente lo scenario d'uso per cui ne giustifico l'utilizzo. Ovviamente facendo le cose che fai te ti permette di non bozzare il cerchio e girare con il posteriore a pressione più bassa guadagnando in trazione.Salsicciotti? io no no ma figuriamoci!
Io utilizzo solo un inserto all'interno nel copertone posteriore.
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ah quindi inserto è solo un altro modo per chiamare i salsicciotti? quindi a rigor di logica io uso i salsiccioti, ok allora lo tolgo subito, non credevo di usare i salsicciotti!
Mi torvo bene con il TyreInvader di Effetto Mariposa nel copertone posteriore, nonostante io sia un gran sostenitore di copertoni dalla spalla piuttosto robusta (che ci risolvono il 90% dei problemi legati alle forature), soprattutto sulla ruota posteriore, il Tyre Invader mi da quella sicurezza in più soprattutto nel tentativo di evitare danni al cerchione quando entro a velocità sostenuta in sezioni tecniche, inoltre aiuta anche ad evitare gli snakebite.
Ogni volta che sostituisco il copertone estraggo il TyreInvader e lo trovo bello provato, quindi direi che male alla bici non ne fa, per altro è uno dei pochi che riesco a mettere e togliere senza invocare le arti mistiche oscure e nel caso in cui devo andare ad inserire una camera ad aria per X motivi, riesco a riporlo facilmente nello zaino (all'interno di un sacchetto).
Non lo definirei proprio un salsicciotto in quanto è molto più snello e pratico dei classici inserti (che odio profondamente :D ), penso che anche il termine "antiforatura" spesso utilizzato per questo tipo di dispositivi, sia un pò errato, aiutano si a prevenire alcuni tipi di forature ma svolgono anche una buona funzione di protezione del cerchione.
Io ne potrei valutare l'utilizzo, sempre solo al posteriore, nell'ottica di abbassare la pressione e salvaguardare il cerchio perché faccio giri molto più tranquilli ma a differenza di te, che peserai 70 kg vestito e con lo zaino, io di salsicciotti ne mangiati un po' troppi!!!
Però non so, fin'ora non ne ho mai avvertito l'esigenza.
Vi riporto anche la mia, da sempre sostenitore della gomma con una buona spalla e adatta a quello che si andrà a fare, quindi come @marco e tanti altri; ho da poco montato i salsicciotti (95g) per una questione sia pratica che psicologica.
Psicologica perché avendo appena sborsato una bella cifra per cerchi Carbon (mai avuti prima) mi sento più sicuro nell'avere qualcosa che protegge il cerchio.
Pratica perché ho due gomme exo praticamente nuove dal peso di 950g, aggiungendo circa 100g di salsicciotto non mi cambiava un gran che ma almeno proteggo il cerchio.
Mooooolto probabilmente consumate queste gomme passerò a una coppia un po più rinforzata tornando al solo lattice
Psicologica perché avendo appena sborsato una bella cifra per cerchi Carbon (mai avuti prima) mi sento più sicuro nell'avere qualcosa che protegge il cerchio.
Pratica perché ho due gomme exo praticamente nuove dal peso di 950g, aggiungendo circa 100g di salsicciotto non mi cambiava un gran che ma almeno proteggo il cerchio.
Mooooolto probabilmente consumate queste gomme passerò a una coppia un po più rinforzata tornando al solo lattice
Non è solo una questione di gomme, ma anche di cerchi. La diffusione dell'hookless anche su quelli di alluminio genera maggiori problemi di taglio, perchè la spalla del cerchio sottile agisce come una lama. Con quelli in carbonio invece le cose vanno meglio perchè i fianchetti sono di spessore maggiore.
A voler essere precisi, la maggior parte dei produttori di salsicciotti vari dichiara che non sono progettati per l'uso "run flat", aspetto che per altro avevamo inserito in una nostra comparativa di inserti per copertoni di alcuni anni fa e per il quale abbiamo sfasciato buona parte dei prodotti in test, infatti alcuni dei produttori stessi hanno criticato questo dettaglio dello svolgimento della comparativa dicendo espressamente che "non vanno usati per tornare a casa con la gomma bucata"... seppure ai tempi dello svolgimento del test (3 anni fa se ben ricordo) sembrava che dovesse essere uno dei pregi principali di questi inserti.
Me lo ricordo bene, era soprattutto mr wolf e i suoi salsicciotti da 200€ che si lamentava.