News Confermati gli incentivi per le biciclette
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gargasecca
Il maestro
gargasecca
Il maestro
Si purtroppo hai capito bene, anch’io sono nella tua stessa situazione, secondo me è una cazzata terribile, hanno fatto sto provvedimento col culo, ma secondo voi non ha più senso dare l’incendio a chi abita fuori dalle grosse città? Così da non usare macchine e mezzi per raggiungere il posto di lavoro, chi abita e lavora in città può usufruire dei trasporti pubblici, che scarseggiano invece nei piccoli paesi
E' una discriminazione che non ha senso, vergognosa!
OK, adesso tutti alla ricerca di un prestanome con residenza in città.
OK, adesso tutti alla ricerca di un prestanome con residenza in città.
gargasecca
Il maestro
No...la penso diversamente.
Nei piccoli centri già c'è una mobilità "locale" poco inquinante con l'utilizzo delle bici.
Se devi fare il pendolare, cosa che ho fatto x 16 anni, la vedo molto difficile incentivare lo spostamento con la bici.
Io facevo 65km al giorno tra andata e ritorno...al di là della pericolosità della strada lungo il tragitto...quanto ci avrei messo con la bici?
Pure se vai di buon passo direi 3h tra andata e ritorno...e chi lo farebbe?
1 persona su 100?
Quindi dovrei incentivare 1 compratore su 100?
Uhmmm....la vedo dura...
Invece in una città come Roma dove hai milioni di auto...sai siamo 4milioni di abitanti...con i mezzi pubblici che sono per i poveracci, ammassati tipo carro da bestiame...direi che se gli fai una infrastruttura per farle circolare...potrebbe essere una soluzione al traffico e allo smog.
Ma ripeto...gli incentivi per l'acquisto devono andare a braccetto con gli investimenti per le strade e infrastrutture della città...
Ultima modifica:
Quello che manca nelle città non sono le biciclette, ma le piste ciclabili, tutti ormai abbiamo una bici manca la cultura di utilizzarla come mezzo di trasporto principale, e questo è dovuto anche in parte alla mancanza di ciclabili
Esatto. Per quelli come te il Governo ha previsto un buono spesa della Sora Lella
La residenza effettiva. Non la carta d'identità che può riportare una residenza diversa ed è valida sino alla scadenza (io ho ancora quella di Roma, pur non essendo più residente da quasi 2 anni).Esatto
Penso faccia fede la residenza che hai sulla Carta di identità...
Il problema è che gli incentivi sarebbero dovuti essere indirizzati non acquisto, ma all'uso (tot soldi al km su percorsi precisi, non alle gare o per diletto) studiando un attimo la cosa e affiancati da iniziative infrastrutturali a breve/medio scadenza e di educazione all'uso per chi la usa e la rispetto di chi la usa per gli altri a medio/lunga scadenza.
Di tutto ciò non v'è traccia e saranno pochi soldi spesi inutilmente secondo me.
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È da capire come farne richiesta e come verrà rimborsato...
ci saranno le solerti FAQ del governo, immagino. Quando, lo sa solo Gonde
No...la penso diversamente.
Nei piccoli centri già c'è una mobilità "locale" poco inquinante con l'utilizzo delle bici.
Se devi fare il pendolare, cosa che ho fatto x 16 anni, la vedo molto difficile incentivare lo spostamento con la bici.
Io facevo 65km al giorno tra andata e ritorno...al di là della pericolosità della strada lungo il tragitto...quanto ci avrei messo con la bici?
Pure se vai di buon passo direi 3h tra andata e ritorno...e chi lo farebbe?
1 persona su 100?
Quindi dovrei incentivare 1 compratore su 100?
Uhmmm....la vedo dura...
Invece in una città come Roma dove hai milioni di auto...sai siamo 4milioni di abitanti...con i mezzi pubblici che sono per i poveracci, ammassati tipo carro da bestiame...direi che se gli fai una infrastruttura per farle circolare...potrebbe essere una soluzione al traffico e allo smog.
Ma ripeto...gli incentivi per l'acquisto devono andare a braccetto con gli investimenti per le strade e infrastrutture della città...
No incentiverebbero chi compra la bici per divertimento e non per gli spostamenti, quindi sarebbe vanificato il senso stesso dell’incentivo che deve favorire la mobilità non il commercio.
Quindi anch’io trovo giusta la discriminante.
Tu parli della tua realtà che non è l'unica anzi....gli esclusi che abitano subito fuori da comuni over 50.000 ove però ci lavorano, sono molti e spesso per loro le distanza sono minori che Roma su Roma magari. Io quando abitavo a Roma e lavoravo a Roma, dovevo fare 28 km per andare al lavoro. Magari uno che abita a Ciampino (38000 abitanti) e lavora a Roma, intaserà Appia, e Tuscolana per fare 3/4/5 km che magari può fare sull'Appia antica per arrivare a una fermata metro o direttamente al lavoro.No...la penso diversamente.
Nei piccoli centri già c'è una mobilità "locale" poco inquinante con l'utilizzo delle bici.
Se devi fare il pendolare, cosa che ho fatto x 16 anni, la vedo molto difficile incentivare lo spostamento con la bici.
Io facevo 65km al giorno tra andata e ritorno...al di là della pericolosità della strada lungo il tragitto...quanto ci avrei messo con la bici?
Pure se vai di buon passo direi 3h tra andata e ritorno...e chi lo farebbe?
1 persona su 100?
Quindi dovrei incentivare 1 compratore su 100?
Uhmmm....la vedo dura...
Invece in una città come Roma dove hai milioni di auto...sai siamo 4milioni di abitanti...con i mezzi pubblici che sono per i poveracci, ammassati tipo carro da bestiame...direi che se gli fai una infrastruttura per farle circolare...potrebbe essere una soluzione al traffico e allo smog.
E' un esempio per farti capire come ce ne sono moltissimi in Italia. Io che lavoro a Bolzano e abito nel comune a fianco (15.000 persone) per andare a lavoro ho 8 km di ciclabile (che passa fin sotto il mio ufficio) e in teoria non avrò diritto (anche se la Provincia ha già detto che estenderà a tutti il beneficio).
Già lo sappiamo qui in Italia come fare. I negozi sono già stati presi d'assalto per l'acquisto di entry level
senza incentivi (ho sentito ieri @Danybiker88 che ha Bike Lab a Torino) . Quindi figurati da oggi.Già lo sappiamo qui in Italia come fare. I negozi sono già stati presi d'assalto per l'acquisto di entry level
Assembramenti a nastro. Sento già le urla dai balconi. Tocca intervenire con elicotteri e droni.senza incentivi (ho sentito ieri @Danybiker88 che ha Bike Lab a Torino) . Quindi figurati da oggi.
È da capire come farne richiesta e come verrà rimborsato...
in fervida attesa della circolare sotto forma di FAQ (che in questo ultimo periodo va per la maggiore) e della successiva risoluzione ministeriale.....infine (perchè no) anche un comunicato stampa dell'AdE....
Fenix17
Biker ultra
Secondo me è una furbata a livello politico...per incentivare la mobilità "eco" farebbero meglio a investire quei soldi nella creazione di ciclabili degne di questo nome ma questo non avrebbe messo soldi in tasca "alla gente": con questa mossa riescono a regalare soldi a parecchie persone salvando la faccia a livello europeo presentandola come un'incentivo alla mobilità sostenibile. Tutto qui!
A Torino, esiste la Città metropolitana di Torino, che comprende moltissimi piccoli comuni, ovviamente l'insieme supera i 50000 abitanti, ci sarà da capire se si può rientrare in questa dicitura, altrimenti non saprei cosa intendono con città metropolitane.
A parer mio alla fine li avessero destinati alla viabilità, o incentivando gli spostamenti casa/lavoro con tot€/km sarebbe stato meglio..
A parer mio alla fine li avessero destinati alla viabilità, o incentivando gli spostamenti casa/lavoro con tot€/km sarebbe stato meglio..
gargasecca
Il maestro
si si...mi ricordo perfettamente dove e come andavi al lavoro, ti ho incontrato in qualche occasione...o per lo meno dove parcheggiavi l' auto...
Parlo ROma su Roma...ovvero Comune di Roma...e NON interland con altro Comune...se Ciampino fa comune si attacca alla ceppa...come Fiumicino ecc...e per forza di cosa ci saranno sempre quelli contenti e quelli scontenti...quelli che ci rientrano e quelli no.
Pensa...io per fare il "virtuoso" ho acquistato un diesel Euro6....sai come è andata a finire con la Raggi no?
Che i vetusti Euro3 a benzina li faceva circolare...e io con l' auto ferma...suvvia...purtroppo è così...come scelgono scelgono male...
Per me ha senso per comuni e città "grossi" per altri no...sono punti di vista...tutto qui...
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