First Ride Nuova Transition Scout
- Creatore Discussione Staff
- Data di inizio
finalmente una recensione di un mezzo da 27.5 nuovo con geometrie aggressive, un formato dato per morto solo pochi mesi, e guarda caso anche performante nella parte più divertente dei giri in mtb, la discesa
Furbi questi di Transition , quando ormai quasi tutti per le trail bike si sono spostati sul formato 29er , loro ti propongono una bella 27,5 di modo che se vuoi una moderna 27,5 ti devi rivolgere a loro
Attenzione però che non è stato detto che sia più performante in discesa , ma solo più agile ; contrariamente in salita è stata riconosciuta la superiorità delle 29 !
io non parlo di performance migliore della 29, ma di come una moderna 27.5 con buone geometrie resta comunque un mezzo adatto alla discesa. Dove cmq è stata riscontrata una maggiore agilità rispetto alla 29. Un buon mezzo per dare più scelta ai bikerFurbi questi di Transition , quando ormai quasi tutti per le trail bike si sono spostati sul formato 29er , loro ti propongono una bella 27,5 di modo che se vuoi una moderna 27,5 ti devi rivolgere a loro
Be la santa non calcoliamola nonostante sia 27.5 la top di gamma costa una follia 13500 euro e qualche panzone la comprerà pure.....
Come non calcoliamola? L'han pure detto loro di Santa sull'intervista su pb: han provato il muletto test 29 e non li aveva gasati come la 27.5. Fine.
Poi chiaro uscirà pure anche la 29, così uno sceglie quella che preferisce. Anche se qui qualcuno aveva detto che solo un formato poteva scegliere a brevissimo. Ma non mi pare sia cosi, grazie a deus.
Poi chiaro uscirà pure anche la 29, così uno sceglie quella che preferisce. Anche se qui qualcuno aveva detto che solo un formato poteva scegliere a brevissimo. Ma non mi pare sia cosi, grazie a deus.
Ultima modifica:
Beh insomma con 64 gradi di sterzo, mi sembra abbastanza aggressiva ...non è una geometron ma insomma...
Nessuno ha evidenziato il fatto che è la prima di una nuova serie di Transition che aprirà la strada alla Patrol e alla Sentinel che è molto attesa in USA dove a vedere i forum è una delle 29 da enduro più azzeccate della storia, pecca solamente un po in pedalabilità e agilita, vedremo se la prossima che uscirà a breve sarà meglio sotto questo aspetto. Già però esteticamente le preferisco così un po più spigolose. No?
64° di angolo sterzo, è da DH praticamente, e il tubo sella quasi verticale (77°) !
Io penso sia veramente estrema!
Poi basta ot mi autoquoto:ma si rendono conto?
Non calcoliamola nel senso economico non nel senso 27. 5 o 29 e così dovrebbero fare tutti i possibili acquirenti non si dovrebbero nemmeno permettere di sparare quelle cifre quando con la metà dei soldi ti compri una decoy ancora più bella della santa. Ridicoli....
Non c'è nessuna legge che lo vieta, certo che per mantenere le stesse geometrie dovresti perdere circa 20 mm all'anteriore
ma ste bici esteticamente sono tutte uguali? che amarezza... Transition , Trek, DeVinci, Cube, Norco, Knolly, Giant, Scott e pure Cannondale ormai...
Ne hai vista una , le hai viste tutte. Tutte con lo stesso design. triangolo principale classico e ammortizzatore nella stessa posizione.
Io sfido un neofita ma anche uno con poca conoscenza dei vari modelli e che conosce le differenze di cinematismo nel carro a riconoscerle se fossero tutte anonime senza scritte....
Ne hai vista una , le hai viste tutte. Tutte con lo stesso design. triangolo principale classico e ammortizzatore nella stessa posizione.
Io sfido un neofita ma anche uno con poca conoscenza dei vari modelli e che conosce le differenze di cinematismo nel carro a riconoscerle se fossero tutte anonime senza scritte....
Ultima modifica:
questa linea mi piace molto più della precedente (e attuale sul resto della gamma), e anche le geometrie mi sembrano completamente azzeccate.
su queste premesse mi piacerebbe vedere un aggiornamento della Smuggler anche.
