Test Nuova Marzocchi Bomber Z1 Coil
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Ospite
Sicuramente un ottimo prodotto, chissà se riuscirà a riportare Marzocchi in auge facendo superare la reticenza dell'acquirente dovuta alla nomea di "sorella minore" della Fox 36 ( fatto probabilmente supportato dalla stessa Fox proprietaria anche del brand Marzocchi) . Sarebbe interessante una comparativa sul campo a pari condizioni tra la versione ad aria e quella a molla
Per il mercato U.S.A costa 749 $ dollari , ma per l'Italia sono 949 Euro ; probabilmente una delle cause saranno le politiche commerciali imposte da D.Trump ! ?
Non mettiamolo in mezzo le poche volte che non ha colpa.
Secondo me la vendono a peso, e visto che pesa un disastro è salito anche il prezzo
Secondo me alla fine il prezzo di vendita sarà lo stesso, solo che in Europa (specie in Italia), la gente ha bisogno di andare in negozio e farsi fare uno sconto sostanzioso, vuoi mettere dire: costava 949 ma l'ho pagata 749... sai sono un buon cliente.
Le politiche commerciali USA influiranno sul prezzo USA non su quello europeo (a meno che non gli imputiamo eventuali politiche europee di ritorsione)... comunque mi sembra che si dimentichi spesso che il prezzo europeo include le tasse mentre quello USA no.
in questo caso le tasse non coprono tutta la differenza, ma buona parte sì. Il resto dipenderà da scelte commerciali di Fox/Marzocchi e della sua rete di distribuzione.
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
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- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Leggendo l'articolo mi par di capire......che tutto quello che è stato fatto sulle sospensioni sino ad oggi....nn è servito ad una beata mazza....la molla era ed e' la cosa che serve.....e che se nn era per il mitico peso....nn sarebbe mai morta!
Ultima modifica:
gargasecca
Il maestro
Me lo stavo chiedendo anche io. Sul sito della schwalbe non ho visto nessuna gomma con quel disegno dei tacchetti laterali (4 di fila e uno spazio vuoto)
Copertoni Schwalbe Magic Mary – 2.6″ front / 2.35″ rear
[Dream Bike] Yeti SB165
Dopo aver girato alla grande sulla Devinci Spartan, era ora di rimpiazzare la mia bici da 27.5″ a lunga escursione. A essere completamente onesti, non c’erano molte bici allettanti in quella categoria. Poi Yeti ha presentato la SB165. Geometrie radicali e uno schema della sospensione posteriore...
www.mtb-mag.com
Grazie! Non sapevo che con la sezione della gomma potesse cambiare così tanto il disegno dei tasselli.Copertoni Schwalbe Magic Mary – 2.6″ front / 2.35″ rear
[Dream Bike] Yeti SB165
Dopo aver girato alla grande sulla Devinci Spartan, era ora di rimpiazzare la mia bici da 27.5″ a lunga escursione. A essere completamente onesti, non c’erano molte bici allettanti in quella categoria. Poi Yeti ha presentato la SB165. Geometrie radicali e uno schema della sospensione posteriore...
La mia attribuzione a Trump del maggior costo in Euro piuttosto che in dollari voleva essere ironica ( anche se forse in parte le politiche USA ed i vari accordi commerciali contano) se c'è un disagio è facile scaricare le cause al solito "capo espiatorio"!
C'è però da dire che per questioni di importazioni noi Europei ci "facciamo le scarpe" tra un Paese e l'altro creando situazioni di concorrenza "sleale"; a volte alcuni prodotti vengono inseriti in categorie differenti (spesso in modalità fraudolenta) e vengono attribuite delle alliquote di tassazione differenti o non proprie. Un esempio nell'ambito mtb mi è capitato di riscontrarlo tra Italia e Germania per i prodotti Specialized dove in quest'ultimo paese costano di meno (certo le politiche commerciali della Casa avranno il suo peso), ma mi è stato riferito da rivenditori che operano con quel brend che l'alliquota imposta sul medesimo prodotto è differente ed il divario reale è superiore ai 3 punti percentuali (22% I. - 19% D.) che dovrebbero essere!
C'è però da dire che per questioni di importazioni noi Europei ci "facciamo le scarpe" tra un Paese e l'altro creando situazioni di concorrenza "sleale"; a volte alcuni prodotti vengono inseriti in categorie differenti (spesso in modalità fraudolenta) e vengono attribuite delle alliquote di tassazione differenti o non proprie. Un esempio nell'ambito mtb mi è capitato di riscontrarlo tra Italia e Germania per i prodotti Specialized dove in quest'ultimo paese costano di meno (certo le politiche commerciali della Casa avranno il suo peso), ma mi è stato riferito da rivenditori che operano con quel brend che l'alliquota imposta sul medesimo prodotto è differente ed il divario reale è superiore ai 3 punti percentuali (22% I. - 19% D.) che dovrebbero essere!
fr@nky
Biker marathonensis
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ammazzata per 220gr.
pare sia difficile pesarsi e scegliere una molla corrispondente al proprio peso. molto piu' semplice pompare qualcosa che puo' perdere pressione o variarla a seconda della temperatura esterna. assolutamente preferibile armeggiare con esoterici riduttori di volume aftermarket invece di mettere o togliere 10cc di volgare olio....
mi spiace, delitto imperfetto. non e' morta si e' solo presa una pausa per ricaricarsi.