News Undomestic: nuovo marchio con gearbox
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Usano anche ruote da 27,5, la morte di questo formato ruota si può dire rimandata di almeno un paio d'anni?
dove leggi di "avanzi"?
Parla di carbonio riciclato (un 8%), senza specificare altro... con google trovi qualche metodo di riciclaggio del carbonio.
[edit] vedo nel sito usano il termine "reclaimed automotive carbon", potrebbero anche intendere che utilizzano scarti di altre lavorazioni... ma se non specificano altro è un'affermazione che lascia abbastanza il tempo che trova.
Ho messo le virgolette perché pensavo che utilizzassero parti di teli o pelli avanzate da altre lavorazioni.
Lavorando nel campo dei compositi vedo quanti scarti si producono e vengono "buttati".
Ho cercato sul web ed ho visto che hanno sviluppato un metodo per invertire la polimerizzazione e riutilizzare le fibre pur mantenendo le loro caratteristiche, una ottima notizia per ridurre l' inquinamento .
Purtroppo il peso è ancora rilevante.
Il pinion c.12 (che dovrebbe essere la versione 'light') pesa 2,1 kg quindi ca 1,5 kg in più rispetto ad una trasmissione tradizionale.
Anche ottimizzando i materiali il gap damcolmare è troppo grande.
Si tratta di una scelta 'di campo'.
non solo, il vero problema è che non cambia sotto sforzo. Per me un epic fail, e probabilmente il motivo per cui quelli di Undomestic stanno lavorando al cambio elettronico (sempre se la cosa sia risolvibile sul Pinion)
Azz... Non la.sapevo questa.
Anni fa avevo ragionato sul tema e la variabile peso mi.aveva fatto desistere sull'approfondire.
Anche hammerschmidt ha lo stesso limite?
Se leggete un po’ il francese, questa cosa è piuttosto interessante:
Découverte : le Cavalerie Anatrail et sa boîte de vitesses Effigear, l'originalité à la française ⋆ Vojo
Cavalerie, Effigear et David Roumeas sont trois noms indissociables de cette aventure. Cavalerie, ce sont les vélos, avec une gamme orientée all-mountain/enduro/DH ; Effigear c’est la boîte de vitesses qui se trouve au cœur de toutes les réalisations de la marque ; et David Rouméas, c’est le...
www.vojomag.com
Cavalerie Anatrail, 140/140 con gearbox effigear 13,5 kg. Manettino trigger (sram). Il cambio sotto sforzo è gestito con una specie di molla che si carica in attesa che lo sforzo sui pedali scenda sotto una soglia minima, poi cambia da solo, normalmente in frazioni di secondo.
La gamma di rapporti (9) corrisponde a poco più di una mono con 10/42, i rapporti finali si aggiustano con il diametro del pignone ( o meglio puleggia visto che usa una cinghia )
Quest’estate proverò a sentire se hanno bici test...
Oltre al maggior peso e alla cambiata sotto sforzo giravano voci che i sistemi Pinion avessero minor resa "assorbendo" più energia per via dei maggiori atriti ?