News Dhsign HPX: lo stem innovativo dal peso record

[Staff]

Ricordate lo Hugo, il particolarissimo e innovativo attacco manubrio di Dhsign che ho testato alcuni anni fa? Il marchio artigianale veneto ha superato sé stesso creando lo stem HPX, evoluzione di quell'attacco, basato sulla medesima tecnologia ma affinato per diversi dettagli e, soprattutto, incredibilmente ridotto come peso, tanto da scendere...

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[teoDH]

Bello, a vederlo così mi mette l'ansia quel collare così sottile, effettivamente però ragionandoci è una soluzione furba, e credo sicura... certo vederlo un po' più largo, specie per usi DH, mi renderebbe più tranquillo.

 

[solid gas]

c lho da mesi e ti dico che è spettacolare. quando faranno il test , spero mostreranno un sacco di dettagli e tecnologie che ci stanno alla base. Se guardiamo il lato estetico, ti dico che gli stem tradizionali avranno un aspetto pesante.

 

[ymarti]

concordo sul discorso dh….ma è tra le destinazione d'uso?

 

[teppo]

Non mi piace come concetto: lo stem è alla fine quello che tiene tutto il gruppo sterzo a pacco, e qui i morsetti che abbracciano il tubo sterzo sono stati ridotti all'osso, offrendo probabilmente poco attrito con conseguente possibilità di muoversi. Inoltre la parte posteriore priva di collegamento fra i due morsetti fa si che quando si precarica il tappo con le viti dei morsetti allentate, il morsetto superiore viene deformato intraversandosi nella parte posteriore e non può trasmettere allo stem la forza di precarico desiderata. Sono stato comprensibile ?

 

[frenk]

Non mi piace come concetto: lo stem è alla fine quello che tiene tutto il gruppo sterzo a pacco, e qui i morsetti che abbracciano il tubo sterzo sono stati ridotti all'osso, offrendo probabilmente poco attrito con conseguente possibilità di muoversi. Inoltre la parte posteriore priva di collegamento fra i due morsetti fa si che quando si precarica il tappo con le viti dei morsetti allentate, il morsetto superiore viene deformato intraversandosi nella parte posteriore e non può trasmettere allo stem la forza di precarico desiderata. Sono stato comprensibile ?

Se vuoi che la serie sterzo funzioni non stringerai mai la vite di precarico a tal punto da deformare lo stem. So che Dhsign ha effettuato numerosi test al banco durante lo sviluppo e che tra i vari tester sul campo c'è un pro di enduro che lo ha utilizzato per tutta la stagione tra gare e allenamenti, quindi presumo che sia sufficientemente rigido e robusto da reggere sia la chiusura sul cannotto secondo i classici valori torsiometrici indicati (da 5 a 8Nm) che altre possibili deformazioni, sia passive che attive. Ne avrò conferma durante il test.

 

[frenk]

Bello, a vederlo così mi mette l'ansia quel collare così sottile, effettivamente però ragionandoci è una soluzione furba, e credo sicura... certo vederlo un po' più largo, specie per usi DH, mi renderebbe più tranquillo.

Non è uno stem da DH.

 

[Alex lo Specialissimo]

Decisamente brutto. E poi le 4 viti ci sono ancora... Preferisco di gran lunga un coperchietto ciccio lavorato dal pieno...

 

[torakiki.gt]

A me esteticamente non piace per niente, sembra uno stem rotto con una riparazione di fortuna fatta dal primo fabbro che è capitato..!
Per il discorso DH non penso che ne facciano una versione dedicata anche perché qualche decina di grammi in meno non penso che facciano la differenza per un discesisti e poi ormai tutte le forche doppia piastra hanno attacco diretto

 

[giobiker]

Ho girato con chi lo ha testato tutta la stagione su bici enduro sia in gara sia in bike park (rider over 100kg, tra l'altro, e con manubrio carbon da 80...), su percorsi Dh ed Enduro Paganella, San Martino di Castrozza, Canazei, Serfauss, La Thuille… mai un problema né di tenuta/rotazione con il manubrio, né tanto meno di tenuta/rotazione su tubo sterzo, e vi assicuro che "...ho visto fare cose che voi…"
Tornando all'aspetto tecnico e sicurezza reale e non teorico, a me è successo qualche anno fa che si è rotto di netto a metà il coperchietto di un noto e costoso attacco "FR" usato comunemente anche in dh (e per fortuna che stavo solo testando fuori casa la intense di mio figlio appena montata….) ….cedimento dovuto quasi certamente a microdifferenze tra arco del coperchio e diametro del manubrio (un funn da dh di alto livello, non un "nobrand" qualsiasi…), che stringendo le viti probabilmente ha messo in tensione il tutto… problema che tra l'altro su un manubrio in carbonio vi lascio immaginare cosa potrebbe comportare...Con il sistema proposto da Dh sign questo non può succedere.

 

[cassTM]

Quindi come destinazione d'uso c'è anche l'enduro/bike park?

 

[Guxx]

Sarò banale: i vantaggi li capirà solo chi lo potrà montare, lo spero per lui... perché 140€ di stem, per me, sono tutt'altro che banali, direi addirittura folli. Devo dire però che personalmente non ho mai compreso i valori che ruotano attorno al mondo "bike", evidentemente faccio parte di una minoranza.
Esteticamente mi piace.

 

[raglia]

Per quel che costa se lo possono tenere, manco fosse in titanio.

 

[smokecock]

Mi piace!
Quel collare fa paura ma se lo vendono l'avranno sicuramente testato!!! 140euro sono tanti, ma basta pensare al costo del lavoro in Italia , ai tempi di ricerca e sviluppo, ai costi di marketing ecc... alla fine il prezzo è giusto!
Bello o non bello ha cmq un design innovativo e peso piuma.

 

[solid gas]

Mi piace!
Quel collare fa paura ma se lo vendono l'avranno sicuramente testato!!! 140euro sono tanti, ma basta pensare al costo del lavoro in Italia , ai tempi di ricerca e sviluppo, ai costi di marketing ecc... alla fine il prezzo è giusto!
Bello o non bello ha cmq un design innovativo e peso piuma.

qurl collare è evidentemete il bello del prodotto. poi il prezzo è sempre opinabile, comunque sono 140 mica 1400 ... saranno 20/30 euro piu di un altro anonimo ma almeno 150 in meno di uno in carbonio.... yo