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Non so esattamente di che anno siano, ma i mozzi XT per dischi IS fanno parte della serie M750, la serie successiva (M760) è uscita nel 2004, quella attuale (M770) nel 2008.
Come puoi vedere hanno più di 5 anni sul groppone e quindi non possono avere gli aggiornamenti tecnici e di peso che mozzi più moderni possono vantare.
Questa è la serie M760 del 2004:
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/products/group.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302029759&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181175
Fai caso che già allora i mozzi per freni a disco erano solo centerlock e con flange più ridotte rispetto alla serie M750.
Come puoi vedere hanno più di 5 anni sul groppone e quindi non possono avere gli aggiornamenti tecnici e di peso che mozzi più moderni possono vantare.
Questa è la serie M760 del 2004:
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/products/group.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302029759&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181175
Fai caso che già allora i mozzi per freni a disco erano solo centerlock e con flange più ridotte rispetto alla serie M750.
Chiaro, quoto il grande Yoda ed aggiungo (c'era un'altra discussione dove ho risposto) che gli 819 che avevo assemblato io stavano a 524 grammi, dei super piombi...
ma se mi prendo un cerchio da 400grammi,e poi lo trasformo in tubeless con un kit di conversione,non arrivo piu o meno ai 500 dei mavic 819?
considerato che sono un vitellozzo poi,i mavic non sono un pelo piu affidabili??
avevo trovato le ruote xt tubeless a 220 euro nuove,ma adesso il prezzo è tornato a280 euro....
