le roval carbon sul sito le danno a 1580 dichiarato con raggi dt revolution
però il cerchio è da 22mm che non è male
le Sl a 1370 dichiarato
comunque io opterei per le roval carbon, la differenza di un cerchio in carbonio io la sento soprattutto in discesa, vado meglio e poi tra un cerchio roval carbon e un crest è il carbon che risulterà più solido.
dentino sì dentino no, specialized annuncia la nuova tecnologia senza dentino,zero bead hook design che è meglio
spettacolare il marketing...
a me risulta che nessun cerchio in carbonio specialized abbia il dentino
comunque basta girare con gomme dal cerchietto un po' più stretto-rigido-"giusto" tipo ad esempio le 2bliss specialized, poi insomma per stallonare devi proprio girare a basse pressioni.
il crest con raggi 2.0-1.5 mi convince poco in termini di rigidità, io ce l'ho ma con raggi 2.0-1.65 e non mi fa impazzire, più di tanto su un cerchio senza bussole un raggio non può essere tirato.
che poi il crest sia un cerchio perfetto per l'utilizzo xc e latticizzazione e rapporto costo-peso-resistenza non si discute è davvero azzeccato.
però il cerchio è da 22mm che non è male
le Sl a 1370 dichiarato
comunque io opterei per le roval carbon, la differenza di un cerchio in carbonio io la sento soprattutto in discesa, vado meglio e poi tra un cerchio roval carbon e un crest è il carbon che risulterà più solido.
dentino sì dentino no, specialized annuncia la nuova tecnologia senza dentino,zero bead hook design che è meglio
spettacolare il marketing...a me risulta che nessun cerchio in carbonio specialized abbia il dentino
comunque basta girare con gomme dal cerchietto un po' più stretto-rigido-"giusto" tipo ad esempio le 2bliss specialized, poi insomma per stallonare devi proprio girare a basse pressioni.
il crest con raggi 2.0-1.5 mi convince poco in termini di rigidità, io ce l'ho ma con raggi 2.0-1.65 e non mi fa impazzire, più di tanto su un cerchio senza bussole un raggio non può essere tirato.
che poi il crest sia un cerchio perfetto per l'utilizzo xc e latticizzazione e rapporto costo-peso-resistenza non si discute è davvero azzeccato.
