zona trasmissione

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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stef76

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Ciao a tutti, ho una marea di dubbi sul da farsi, vi spiego la situazione:
mi sono accorto da qualche giorno che pedalando non sento piu la pedalata fluida come prima e nemmeno la cambiata è più precisissima, devo sempre correggere tornando al pignone più piccolo. Ho un deragliatore post XT e manettini deore.
Ispezionando la trasmissione ho visto che il pacco pignoni (SRAM 9V) ha delle corone in cui mancano proprio alcuni denti! e cmq gli altri sono consumati, la catena (HG73 9V) misurata su 6 maglie è 15.40, le corone anteriori (tripla deore 22-32-42) sembrano in buono stato.
In prima battuta pensavo di cambiare il pacco pignoni e la catena.....1°dubbio: le corone davanti vanno cambiate assieme?
Cambiando il pacco pignoni vorrei mettere questo
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20677
2°dubbio va bene uguale anche se monto shimano anzichè sram?
stessa cosa per la catena, vorrei mettere questa
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1018
3°dubbio ho la falsamaglia sram sulla catena hg73 shimano, la monterò anche su questa?
4°dubbio e se invece volessi cambiare e passare a 10v cosa devo cambiare oltre che catena e pignoni?
Altri dubbi mi verranno sicuramente :hahaha: ma per ora vediamo questi!
grazie a chi avrà la pazienza di leggere questo topic :smile: e rispondere!
 

kailed

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Ciao a tutti, ho una marea di dubbi sul da farsi, vi spiego la situazione:
mi sono accorto da qualche giorno che pedalando non sento piu la pedalata fluida come prima e nemmeno la cambiata è più precisissima, devo sempre correggere tornando al pignone più piccolo. Ho un deragliatore post XT e manettini deore.
Ispezionando la trasmissione ho visto che il pacco pignoni (SRAM 9V) ha delle corone in cui mancano proprio alcuni denti! e cmq gli altri sono consumati, la catena (HG73 9V) misurata su 6 maglie è 15.40, le corone anteriori (tripla deore 22-32-42) sembrano in buono stato.
In prima battuta pensavo di cambiare il pacco pignoni e la catena.....1°dubbio: le corone davanti vanno cambiate assieme?
Cambiando il pacco pignoni vorrei mettere questo
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20677[/URL]
2°dubbio va bene uguale anche se monto shimano anzichè sram?
stessa cosa per la catena, vorrei mettere questa
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1018[/URL]
3°dubbio ho la falsamaglia sram sulla catena hg73 shimano, la monterò anche su questa?
4°dubbio e se invece volessi cambiare e passare a 10v cosa devo cambiare oltre che catena e pignoni?
Altri dubbi mi verranno sicuramente :hahaha: ma per ora vediamo questi!
grazie a chi avrà la pazienza di leggere questo topic :smile: e rispondere!
Ciao !
1 - se le corone sono ancora in buono stato, non c'è bisogno di cambiarle
2 - si
3 - si ma prendila nuova eh..
4 - cambio e relativo comando di sicuro, non so deragliatore e corone..

Io per pignoni e catena, spenderei pure qualcosa meno, tanto poi durano uguale :spetteguless:
 

stef76

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kailed

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beh allora vado con questi!
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=247[/URL]
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31059[/URL]
che tra l'altro mi interessava avere una 36 dietro invece di una 34....che dalle mie parti aiuta! :spetteguless:
e questo lo posso montare lo stesso sulla catena?
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25439[/URL]

Oh, poi alla fine si tratta di decidere quanto si vuole spendere. Non so se i pacchi pignoni 9v arrivano al 36, non mi pare :nunsacci:

La falsa maglia va bene, ovviamente devi prendere il modello giusto (9v).
 

stef76

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nel pacco pignoni postato le misure sono 4 : 11-28 11-32 11-34 12-36
Cmq ieri sera controllando ancora ho notato che la ruota non gira proprio libera... cioè mentre vai non ti accorgi di niente ma con la ruota in mano girare il perno centrale va a scatti..:nunsacci:..per capirci come se mancasse il grasso nei vecchi cuscinetti a sfera.... mi sa che anche il mozzo sia da cambiare....
 

kailed

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nel pacco pignoni postato le misure sono 4 : 11-28 11-32 11-34 12-36
Cmq ieri sera controllando ancora ho notato che la ruota non gira proprio libera... cioè mentre vai non ti accorgi di niente ma con la ruota in mano girare il perno centrale va a scatti..:nunsacci:..per capirci come se mancasse il grasso nei vecchi cuscinetti a sfera.... mi sa che anche il mozzo sia da cambiare....

Magari basta dare un pulita/oliata/registrata. Prima di cambiare tutto il mozzo, prova a fare un po' di manutenzione. Che ruote sono ?
 

kailed

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sono le originali bontrager......ora mi studio come fare manutenzione al mozzo e stasera lo faccio
Se hanno i cuscinetti, basta cambiare quelli; se sono di misura standard li trovi dal "cuscinettaro", altrimenti ti servono i ricambi specifici.

Se sono i più classici a coni+sfere, allora si potrebbe bastare una pulita ingrassata. Sperando che la pista sul mozzo dove girano le sfere, non sia rovinata.
 

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