YT Izzo peso reale

cessna

Biker ultra
1/2/09
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Scott Spark 930
Puoi fare un raffronto soltanto a parità di geometria e con un ammortizzatore che si blocca in modo granitico (tipo full da XC), altrimenti prima ancora del peso è la sospensione che si mangia energia. Quella che riesci a esprimere, perché la geometria della full è tagliata per la discesa e non per la salita.
Beh la spark quando chiudi è chiusa.... non dico granitica come una front ma quasi.... ogni tanto mi parte la scimmia per vedere di trovare qc di meglio (e soptrattutto più leggero) ma alla fine su questa tipologia di bici i pesi sono sempre simili a meno di nn spendere cifre folli
 

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