yt industries tues dh - Noton FR
- Creatore Discussione mauretto
- Data di inizio
ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
- 10.848
- 2.751
- 0
- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
ha retto?
me lo chiedo anche delle altre, in reatà. Comunque questi girano per questo genere di gare con sospensioni durissime e questo aiuta alla grande!
me lo chiedo anche delle altre, in reatà. Comunque questi girano per questo genere di gare con sospensioni durissime e questo aiuta alla grande!
Io ho già deciso, prenderò la 2013 solo per le BOS :) Sperando di riuscire a ripiazzare la mia attuale a 2500€.. So che il prezzo al quale la ho pagata è ben poco più alto, però il valore di mercato è superiore.. Non credo che si trovino bici allestite come le nostre LTD a 2500€ usate 7-8 mesi ;)
...ah...e comunque...giallosai...dopo che arriva la nuova
Si intende
Questa volta acquisto e SOLO QUANDO ho la nuova bici MONTATA e testata vendo la vecchia! 
Comunque avevo fatto il calcolo anche di vendere tutto a pezzi ma c'è la casualità che qualcuno non mi compri i pezzi... E non vorrei rispendere 1500 sotto la bici nuovamente
Ciao a tutti
volevo sapere se qualcuno di voi possiede la yt tues dh 2.0 normale come si trova
Io sono intenzionato a comprarla ma vorrei aspettare quella del 2013 se esce, qualcuno di voi ha notizie in proposito
Grazie,
volevo sapere se qualcuno di voi possiede la yt tues dh 2.0 normale come si trova
Io sono intenzionato a comprarla ma vorrei aspettare quella del 2013 se esce, qualcuno di voi ha notizie in proposito
Grazie,
mah, secondo me nn ci sará una 2013.... ovvero, sul sito gia vendono la attuale con componentistica 2013, perciò la vedo dura che presentino un nuovo modello....
Ieri ho mandato una mail a yt e mi hanno detto che tra gennaio e febbraio presenteranno i
i nuovi modelli spero non sia una balla
Io volevo comprare la tues Ltd ma vedono la forcella ad aria ho lasciato perdere troppo
sbattimento le regolazioni e manutenzione di una forca ad aria.
i nuovi modelli spero non sia una balla
Io volevo comprare la tues Ltd ma vedono la forcella ad aria ho lasciato perdere troppo
sbattimento le regolazioni e manutenzione di una forca ad aria.
ehm....quella forca costa 1900 .....se nn ti piace la rivendi e ti compri una fox 40 nuova....
quello che volevo dire è che eventuali nuovi modelli avranno solo coloroazioni e/o componentistica differente dagli attuali. il telaio rimarrà lo stesso
Sì i modelli rimangono quelli cambieranno le colorazioni ed eventuali aggiornamenti sui componenti
Per la forca è vero che costa un botto, ma sicuramente necessita di maggior attenzione rispetto ad un boxxer molto più facile da regolare e per la manutenzione gli cambi olio ed il gioco è fatto
Invece nella Bos ad aria gli cambio l'aria con quella di montagna che è meno inquinata (scherzo)
Per la forca è vero che costa un botto, ma sicuramente necessita di maggior attenzione rispetto ad un boxxer molto più facile da regolare e per la manutenzione gli cambi olio ed il gioco è fatto
Invece nella Bos ad aria gli cambio l'aria con quella di montagna che è meno inquinata (scherzo)
Anch'io sarei interessato al modello "normale" dellta tues2.0 per la prossima stagione..
A tal proposito qualcuno di voi ha la taglia più grande di telaio (la L)? com'è? veste stretta?
perchè sono alto 1.96m e vorrei sapere se potrebbe andare bene.. (ad esempio su gambler o voltage di taglia L ci sto un pò stretto)
A tal proposito qualcuno di voi ha la taglia più grande di telaio (la L)? com'è? veste stretta?
perchè sono alto 1.96m e vorrei sapere se potrebbe andare bene.. (ad esempio su gambler o voltage di taglia L ci sto un pò stretto)
ma scusate, per 500€ di differenza , non vi conviene farvi la LTD??? Tra i 2 modelli c'è un abisso a livello di componentistica...