Credo che questa lentezza dipenda da entrambi, sia dal produttore che dal distributore. Ho amici che lamentano queste fatto anche per altri marchi (es. Intense ordinata il 21 dicembre dello scorso anno di cui ad oggi non si sa nulla), io stesso anni fa ho ordinato la Jeckill in settembre (appena presentata alle fiere di settore) con l'idea di averla a inizio stagione dell'anno successivo: mai vista nemmeno in cartolina, non ostante precise rassicurazioni e date di consegna tutte naturalmente disattese. Probabilmente le case pubblicizzano i prodotti come commerciabili prima ancora di averne iniziato la produzione o aver costituito un magazzino tale da poter evadere gli ordini con regolarità. Dall'altra i distributori italiani per paura dell'invenduto importano poco o pochissimo e si basano sull'ordinato anziché su quello che può essere la domanda potenziale basata su serie storiche o altri elementi di analisi. Meglio perdere qualche vendita che trovarsi in casa bici invendute da dover poi piazzare con ribassi che annullino i margini o peggio generino perdite. Peccato che in un settore come questo, come osservi giustamente, la tecnologia è ben più veloce dei tempi di consegna per cui davvero rischi che mentre aspetti con ansia la bici che hai ordinato nel frattempo la stessa sia già superata dal modello successivo. Chi (la maggior parte delle volte a prezzo di sacrifici e rinunce ad altri acquisti magari molto più importanti) è disposto a spendere dei bei soldi per quello che poi altro non è che un attrezzo ludico (la stragrande parte delle volte eccedente di molto le capacità tecniche individuali) è mosso da una passione che lo porta a considerare intollerabile tempi di attesa di queste proporzioni. Seguo su questo forum anche la sezione fat bike in quanto estimatore del genere e c'è una sezione intitolata alla Canyon Dude dove da ottobre tutti gli ordinanti si scambiano opinioni ma ad oggi, a neve ormai sciolta quasi ovunque (e questa a mio parere è una bici specifica per neve o sabbia e non la bici totale che molti sostengono), nessuno ha potuto anche solo toccarla. Sulla base dell'esperienza passata deciso ad avere una Fat da pedalare di inverno in montagna ne ho preso una di fascia medio bassa il cui unico pregio era l'esposizione in vetrina. Me la sono upgradata con calma ed ora sono abbastanza soddisfatto e comunque l'ho sfruttata quando era il momento. Non sempre però questo è possibile.
Alla fine del discorso " ce tocca aspetta' "!
Anche se alcune tue considerazioni sono assolutamente condivisibili, credo sia necessario fare delle distinzioni per ciascun brand e modello.
R11 (Releven) è il distributore per l'Italia di Yeti ed è per questo che mi chiedevo se la difficoltà nel vedere in giro le nuovissime SB5/SB6 dipende da loro o dalla casa madre. C'è da dire che si tratta di modelli molto recenti e che pertanto un po' di ritardo ci può anche stare.
Ben diverso il caso di Intense da te citato, dato che il distributore è cambiato da poco (ora è un'azienda spagnola a gestire anche la distribuzione in Italia) e pertanto è possibile che gli ultimi mesi siano stati piuttosto complicati per gli ordini di tali prodotti.
Altra situazione ancora per quanto riguarda
Cannondale, che da un po' di tempo ha preso in mano direttamente il mercato europeo ed ora vedo un sacco di esemplari disponibili abbondantemente presso i negozi concessionari. Probabilmente i meccanismi di fornitura e pagamento sono più elastici di altri marchi e questo ne favorisce la diffusione, non solo nei trails, ma anche e soprattutto nei negozi.
Per capirci, ad oggi la numerosità di modelli Cannondale disponibili in pronta consegna assomiglia a quanto già avveniva con
Specialized.
E a proposito di quest'ultima (Specialized), però, vorrei distinguere che la rapida/pronta disponibilità riguarda prevalentemente i modelli di fascia bassa e media. Una Enduro S-Works, ad esempio deve per forza essere ordinata tra ottobre e (al massimo) inizio dicembre per essere sicuri di averla all'inizio dell'anno successivo.... altrimenti nulla da fare e tocca attendere nuovamente l'autunno. Specialized Italia calibra attentamente gli ordini per la stagione in corso e solitamente i modelli più costosi arrivano in quantità limitate e predefinite, proprio per evitare al massimo il rischio di rimanenze in magazzino.