il fatto e´che il forcellino costa piu´di un cambio... sicche´meglio rompere il cambio!
il fatto e´che il forcellino costa piu´di un cambio...
Perno da 12...e un forcellino di ricambio, per ora é andata benequalcuno di voi utilizza la SB66 col QR al posteriore?
Mi hai rubato il tempo, condivido.Rhttp://www.triridemtb.com/yeti-cycles-the-pacific-northwest/
Vi consiglio di prendere visione di questo cortometraggio, si perché trattasi di un'opera d'arte.
Scusa, non ho resistitoMi hai rubato il tempo, condivido.
Ma il link è: http://yeticycles.com/#/features/pacific-northwest
l'indecisione è limitata alla YETI , NOMAD e TRANSITION COVERT 2013
tutte con telaio in allumuinio
se qualcuno mi aiuta nella scelta ne sarei molto grato
prendi quella che ti piace di più. unica nota che mi sento di dirti è che di queste, la nomad è un telaio che si presta a molteplici montaggi e indirizzi d'uso. se ne vedono sia alu che carbon montate con ammo RP e forcella da 160, che nel 2013 diventerà ctd + fox 34 quindi molto leggera e scattante anche per giri con dislivello importante a telai montati con ammo a molla e totem davanti da 180, quindi una super fr sempre pedalabile.salve ragazzi è da un po che leggo le vostre discussioni....Sono molto indeciso sulla nuova bici da enduro e dopo tanto pensare mi èro convinto ad andare sulla yeti.
Premetto che non l'ho mai provata, posso solo dirvi che vengo da un enduro comp 2010 e che l'utilizzo della nuova bici sarà per girate con gli amici ma su sentieri da super enduro per esempio punta ala visto che non dista troppo da casa mia.
Con la vecchia enduro sono andato anche a sestola e c'ho fatto una diecina di volte la dh nera che nella mia ottica è abbastanza fattibile con un enduro, comunque non porterò mai più una bici da enduro in bike park ...prende troppi schianti !!
detto questo volevo sapere se la yeti montata con 160 all'anteriore regga bene i percorsi enduro più estremi.
La bici mi deve durare finchè non ne potrà più quindi mi ce ne vuole una che regga il colpo.
l'indecisione è limitata alla YETI , NOMAD e TRANSITION COVERT 2013
tutte con telaio in allumuinio
se qualcuno mi aiuta nella scelta ne sarei molto grato
ellegrazie mille ragazzi, un'ultima cosa, io che sono alto 1,87 eventualmente della yeti che taglia mi andrà bene la m o la l perchè tutti avete detto che veste grande.
Ho un cavallo di 90 cm + cm -
Direi di siCiao a tutti, mi sono letto quasi tutto il topic e vi ringrazio per i consigli preziosi. Sto valutando un cambio telaio e l'sb 66 mi piace tantissimo. Vi riassumo brevemente la mia situazione e le mie indecisioni: vengo da una lapierre spicy 2010. Ottima bici per salire e nei tratti flow/guidati; soffre un po' (secondo me) sulle parti più scassate. Per questo (e per sfizio) sto valutando un cambio con una bici più "stabile" sul veloce/scassato.
Arrivo al punto: ho visto la sb 66 e, almeno sulla carta, la ritengo una bici geometricamente molto valida e credo possa colmare le pecche della spicy lasciando invariati i pregi.
Mi confermate questa cosa?
Considerate che la monterei con lyrik a molla davanti, crossmax sx, xt e high roller (f/r).
Inoltre sono 1.84, credo che la tg. migliore sia la L giusto?
Grazie a tutti
Ciao a tutti, mi sono letto quasi tutto il topic e vi ringrazio per i consigli preziosi. Sto valutando un cambio telaio e l'sb 66 mi piace tantissimo. Vi riassumo brevemente la mia situazione e le mie indecisioni: vengo da una lapierre spicy 2010. Ottima bici per salire e nei tratti flow/guidati; soffre un po' (secondo me) sulle parti più scassate. Per questo (e per sfizio) sto valutando un cambio con una bici più "stabile" sul veloce/scassato.
Arrivo al punto: ho visto la sb 66 e, almeno sulla carta, la ritengo una bici geometricamente molto valida e credo possa colmare le pecche della spicy lasciando invariati i pregi.
Mi confermate questa cosa?
Considerate che la monterei con lyrik a molla davanti, crossmax sx, xt e high roller (f/r).
Inoltre sono 1.84, credo che la tg. migliore sia la L giusto?
Grazie a tutti
ciao Sandrello,
la yeti rispetto alla tua spicy ti darà sicuramente più soddisfazioni in discesa, ha un carro molto più performante rispetto alla francese del 2010.
se la confrontassimo invece con il modello 2012 e 13 le differenze sarebbero molto più difficili da trovare, le nuove spicy hanno una geometria molto più simile all'impostazione della sb66, con il nuovo carro che lavora molto meglio sulle minime. per la taglia invece anche una m potrebbe andare bene per te, sopratutto confrontata alle misure della tua bici attuale.
dipende da come vai e che tipo di leve hai.
ho gente della tua stessa altezza che alla fine ha preso la m...
Ma in "mm" a quanto corrispondono la "M" e la "L" ??
Tubo orizzontale virtuale e tubo piantone, ovviamente.....
thanks!