Ciao a tutti sono Andrea e ho una Yeti sb 130 LR. Ve la faccio breve. Poco tempo fa un mio amico con una Yeti sb 150 mi consiglia di verificare se la guaina del cambio e del freno hanno segnato il triangolo anteriore nel punto di uscita dal telaio, in tal caso Yeti LO SOSTITUISCE PER DIFETTO STRUTTURALE. Effettivamente il mio telaio lo è. Poi posto le foto così è più chiaro.Invio una mail al distributore Dsb che conferma quanto detto dal mio amico e mi consiglia di contattare il negozio per attivare la garanzia. Come per incanto Dsb prima comunica a Pozza Bike (dove ho acquistato la bici) che la registrazione del telaio non è a mio nome (poi DSB si scusa perché avevano commesso un errore, mah) e poi che Yeti ritiene l' usura minima, non significativa per una sostituzione e mi propone di inviarmi delle boccole per contenere il problema. Io rifiuto perché il problema si limita, non si risolve. Pensate che al mio amico il telaio è stato sostituito e aveva solo la boccola consumata non il telaio. Decido di scrivere direttamente a DSB per capire il motivo di questo cambio di direzione. Mi rispondono che devono contattare Yeti (ma non lo avevano già fatto?!). Ovviamente rimangono fermi nelle loro posizioni, anche Jon di Yeti rimane refrattario a capire le motivazione, mi sembrava di parlare con il gatto e la volpe. Se vi interessa posto le conversazioni originali per la massima trasparenza. Tutto questo per dirvi che se avete culo vi sostituiscono la bici altrimenti ve la tenete con il difetto. Questa si chiama serietà e parliamo di oggetti molto costosi. Diffidate da quei modelli a meno che non ve li regalino, se invece avete la fortuna che accettino il reclamo, inviate pure il telaio senza ammortizzatore perché riceverete il modello nuovo completo di ammortizzatore. Vi giro le foto così
YETI E DIFETTI STRUTTURALI, LO SAPEVATE.....
- Creatore Discussione Andreacini
- Data di inizio
- Watchers 8
L'aver bigiato tutte le lezioni di grammatica alle medie?
Se non sei il primo proprietario la garanzia decade, la legge sulle garanzie è chiara, e la casa madre, anche se per ora ha chiesto scusa, avrebbe, in linea di massima, anche tutto il diritto di rifiutare la sostituzione, forse intanto faresti meglio ad accettare le boccole, perché credo che la cosa andrà per le lunghe...
Io sono il primo proprietario. So benissimo che non otterrò niente. Inoltro la risposta di Dsb poi dimmi cosa avresti fatto
ma solo io avrei messo un bel adesivo gommato e sarei uscito altri nMila anni a girare....
Quindi accettavi il fatto che su un telaio da 5k di listino hai la stessa assistenza e garanzia di un telaio da 1k come cube e radon.
g.f.
Biker marathonensis
- 28/1/18
- 4.247
- 1.600
- 0
- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
con quello che costano le Yeti e soprattutto per il fatto che il difetto è riconosciuto dalla casa madre (vedi l'intervento al tuo amico) non accetterei altra soluzione che lo stesso trattamento (sostituzione del carro o risoluzione effettiva del problema)
Ed è per questo che spendere 6 reni su una bici non ne vale la pena. In fase di acquisto si fanno fighi vantando garanzie che poi, puntualmente, non mantengono oppure ti fanno pagare telai che si rompono a vederli, come per esempio quelli della vecchia Stumpjumper.
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
- 6.512
- 6.117
- 0
- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Capisco più che altro la critica nel rispondere diversamente a clienti diversi per lo stesso problema. Poi è chiaro che fa gola il telaio nuovo con l'ammortizzatore nuovo...
Però il marchio ha risposto, e ha risposto con una soluzione. Il danno è ancora superficiale, pertanto ne fanno una questione estetica che, a distanza di anni, sarà stata giudicata al pari di tanti segni che il telaio non può che avere se non è stato appeso in soggiorno.
Insomma, a voler fare l'avvocato del diavolo, Yeti qualcosa ha fatto per evitare che il problema diventi catastrofico.
C'è stato di peggio, vedi gli Arc col pin dell'UDH che si rompeva dentro il telaio e non rispondevano in garanzia.
La cosa più sensata da fare è installare quelle boccole, aggiungere materiale di usura in prossimità in modo che il danneggiamento non prosegua il suo cammino fino alla fibra, portare la bici a fine vita perché tanto va ancora benone. Poi la prossima non sarà Yeti, e direi che ti sei già speso nella pubblicità negativa al marchio.
Però il marchio ha risposto, e ha risposto con una soluzione. Il danno è ancora superficiale, pertanto ne fanno una questione estetica che, a distanza di anni, sarà stata giudicata al pari di tanti segni che il telaio non può che avere se non è stato appeso in soggiorno.
Insomma, a voler fare l'avvocato del diavolo, Yeti qualcosa ha fatto per evitare che il problema diventi catastrofico.
C'è stato di peggio, vedi gli Arc col pin dell'UDH che si rompeva dentro il telaio e non rispondevano in garanzia.
La cosa più sensata da fare è installare quelle boccole, aggiungere materiale di usura in prossimità in modo che il danneggiamento non prosegua il suo cammino fino alla fibra, portare la bici a fine vita perché tanto va ancora benone. Poi la prossima non sarà Yeti, e direi che ti sei già speso nella pubblicità negativa al marchio.
Che poi sembra che al suo amico lo abbiano cambiato anche se era di seconda mano, a lui, invece, che è primo proprietario, non glielo cambiano