yeti 303

no jump

Biker serius
1/10/08
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casale monferrato
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Ciao a tutti. Cerco altro possessore che come me, ha acquistato un telaio 303 25th Anniversary, per contattarlo ed avere info tecniche.
Se conoscete qualcuno vi ringrazio fin da ora per il favore.
Un saluto.
 
T

teoDH

Ospite
Mah... Alex, hai il 303 a casa, prendi un calibro e le misuri...
Oppure mandi una bella mail a Yeti e chiedi a loro... oppure scrivi a Bonandrini...
Quanto al 25th anniversario, credo ne saranno arrivate 3 in tutta italia... e non è detto che tutti quei tre scrivano sul forum...

Poi non capisco cosa c'è da chiedere, una bici la si monta e ci si gira sopra, è mica il caso di fare un convention per far due salti in bici!
 
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lacustre83

Biker novus
30/4/09
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brescia
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Mah... Alex, hai il 303 a casa, prendi un calibro e le misuri...
Oppure mandi una bella mail a Yeti e chiedi a loro... oppure scrivi a Bonandrini...
Quanto al 25th anniversario, credo ne saranno arrivate 3 in tutta italia... e non è detto che tutti quei tre scrivano sul forum...

Poi non capisco cosa c'è da chiedere, una bici la si monta e ci si gira sopra, è mica il caso di fare un convention per far due salti in bici!

ha ha grande teo!!!!!!!!
inutile usare il ferrari x andare a far la spesa.......e scannatele un pò ste yeti!!!!!!
 

no jump

Biker serius
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casale monferrato
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Mah... Alex, hai il 303 a casa, prendi un calibro e le misuri...
Oppure mandi una bella mail a Yeti e chiedi a loro... oppure scrivi a Bonandrini...
Quanto al 25th anniversario, credo ne saranno arrivate 3 in tutta italia... e non è detto che tutti quei tre scrivano sul forum...

Poi non capisco cosa c'è da chiedere, una bici la si monta e ci si gira sopra, è mica il caso di fare un convention per far due salti in bici!
Caro Teo. Cercavo info su determinate cose tecniche riguardante la rotaia di scorrimento, dato ci sono poche info in riguardante l'Anniversary!!!!!
E prima di fare due salti come dici Tu senza causare danni alla rotaia!!!!Credo che sia meglio informarsi in merito....
Inutile sparare sentenze senza sapere il motivo.
 

alxgravity

Biker superioris
22/1/09
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(TO) canavese
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Magari qualcuno è un pò più insicuro rispetto a te e chiede consiglio a qualcun'altro che ne sà un pò di più!!! a questo servono i forum se no chiudiamoli tutti, visto che siamo nati imparati!!!
 

no jump

Biker serius
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casale monferrato
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Magari qualcuno è un pò più insicuro rispetto a te e chiede consiglio a qualcun'altro che ne sà un pò di più!!! a questo servono i forum se no chiudiamoli tutti, visto che siamo nati imparati!!!
Bravissimo......:medita::medita:
La mia non era insicurezza.....era per informarmi orientamento ingrassatore della rotaia...sul mio è orientato verso il lato della trasmissione, per cui mi viene impossibile accedervi per ingrassare la rotaia....e se in dotazione era fornita la siringa, dato che nel mio telaio non era fornita....
Ho risolto diciamo i problemi contattando direttamente Yeti, e loro sempre molto disponibili mi hanno risolto il tutto....L'ingrassatore e da girare dalla parte opposta dalla quale si trova ora portandolo dal mio rivenditore.
E riguardo la siringa contattando DSB, anche loro sempre molto disponibili, me la spediscono a casa.....
Ma difficile spiegare la questione dell'orientamento dell'ingrassatore senza avere il telaio in mano....Spero di essermi spiegato....
CMQ... avere sto telaio in mano ti fà capisce perchè Yeti se li fà pagare così tanto sti gioielli DH...Sono delle opere d'arte, ti spiece quasi asarli......
 
T

teoDH

Ospite
Bravissimo......:medita::medita:
La mia non era insicurezza.....era per informarmi orientamento ingrassatore della rotaia...sul mio è orientato verso il lato della trasmissione, per cui mi viene impossibile accedervi per ingrassare la rotaia....e se in dotazione era fornita la siringa, dato che nel mio telaio non era fornita....
Ho risolto diciamo i problemi contattando direttamente Yeti, e loro sempre molto disponibili mi hanno risolto il tutto....L'ingrassatore e da girare dalla parte opposta dalla quale si trova ora portandolo dal mio rivenditore.
E riguardo la siringa contattando DSB, anche loro sempre molto disponibili, me la spediscono a casa.....
Ma difficile spiegare la questione dell'orientamento dell'ingrassatore senza avere il telaio in mano....Spero di essermi spiegato....
CMQ... avere sto telaio in mano ti fà capisce perchè Yeti se li fà pagare così tanto sti gioielli DH...Sono delle opere d'arte, ti spiece quasi asarli......

Ok, a parte il fatto che su un telaio da più di 5000 euro fatto a mano e numerato dovrebbero frustare con una catena chi ti ha montato l'ingrassatore al contrario, era quello l'unico problema che ti dava dei dubbi?

Io ti do un consiglio ricevuto da chi con yeti ci ha girato e corso, quando pure io meditavo di prendere il 303 come quello di alex...
L'ingrassatore riempilo, ma non fidarti di lui... Chi ce l'ha avuta mi ha sempre detto che la cosa migliore è portarsi dietro un bel barattolo di grasso, prima di iniziare a girare con il dito ingrassi bene tutte le rotaie, senza lasciare eccessi ma che siano completamente rivestite di grasso, sbattitene della polvere o del fango, tanto c'è il parapolvere prima dell'ingrassatore, e cmque non entra nel supporto. A fine giornata, un bella lavata con un degreaser, una siringata all'ingrassatore e stop... così le rotaie non vanno più alla fine...
L'ingrassatore da solo spesso lascia troppo poco grasso, specie sulle prime con le rotaie lunghe.
 

alxgravity

Biker superioris
22/1/09
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(TO) canavese
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Ok, a parte il fatto che su un telaio da più di 5000 euro fatto a mano e numerato dovrebbero frustare con una catena chi ti ha montato l'ingrassatore al contrario, era quello l'unico problema che ti dava dei dubbi?

Io ti do un consiglio ricevuto da chi con yeti ci ha girato e corso, quando pure io meditavo di prendere il 303 come quello di alex...
L'ingrassatore riempilo, ma non fidarti di lui... Chi ce l'ha avuta mi ha sempre detto che la cosa migliore è portarsi dietro un bel barattolo di grasso, prima di iniziare a girare con il dito ingrassi bene tutte le rotaie, senza lasciare eccessi ma che siano completamente rivestite di grasso, sbattitene della polvere o del fango, tanto c'è il parapolvere prima dell'ingrassatore, e cmque non entra nel supporto. A fine giornata, un bella lavata con un degreaser, una siringata all'ingrassatore e stop... così le rotaie non vanno più alla fine...
L'ingrassatore da solo spesso lascia troppo poco grasso, specie sulle prime con le rotaie lunghe.


Si infatti ho notato pure io che il grasso che pompi nell'ingrassatore non basta!!! io mi porto dietro sempre la pompa e nel caso al fine di ogni discesa ingrasso il tutto....
 

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