Yellowstone 29 oppure Grand Canyon ?

[legby]

Ulteriore aggiornamento sulla latticizzazione dei mavic crossride. Ieri ho percorso un'ottantina di km con tratti in single track caratterizzati dalla presenza di spine e discesa su pietraia molto sconnessa dove i pneumatici sono stati fortemente sollecitati per verificare l’eventuale manifestarsi del tanto temuto stallonamento. Le coperture hanno fatto il loro onesto lavoro senza mostrare alcuna anomalia. A distanza di una settimana la perdita di pressione è irrisoria, simile a quella che avevano con le camere d’aria. Saluti a tutti.

Prodotti MTB scontati

 

[lancio64]

Ulteriore aggiornamento sulla latticizzazione dei mavic crossride. Ieri ho percorso un'ottantina di km con tratti in single track caratterizzati dalla presenza di spine e discesa su pietraia molto sconnessa dove i pneumatici sono stati fortemente sollecitati per verificare l’eventuale manifestarsi del tanto temuto stallonamento. Le coperture hanno fatto il loro onesto lavoro senza mostrare alcuna anomalia. A distanza di una settimana la perdita di pressione è irrisoria, simile a quella che avevano con le camere d’aria. Saluti a tutti.

Gli aggiornamenti sono sempre utili per chi come mè e credo anche altri, hanno la tua stessa tipologia di componenti.
Bravo e grazie Legby.
Ciao

 

[AureliaSS1]

Latticizzazione Grand Canyon AL 7.9 (Mavic Crossride 29 disc + Rancig Ralph - Rocket Ron + Kit No Flats Joe's Eco Tubeless System All Mountain 2013 Presta Valve 19-25mm Yellow)
Nelle foto allegate le principali fasi del procedimento:
· Interno del cerchio spogliato della fascia paranipples originale
· Applicazione del Rim Tape
· Applicazione del flap
· Tallonatura del copertone (preventivamente spennellato con acqua e sapone) con pompa da ipermercato
· Sgonfiaggio e introduzione del lattice (Ho usato tutti i 240 ml per le due ruote) attraverso la valvola presta privata del core
· Rimontaggio del core della valvola (preventivamente annegato nel WD 40 per evitare che il lattice lo bloccasse) e gonfiaggio a 4 psi con pompa a pedale
· Nella foto il lattice che fuoriesce da un foro del quale ignoravo l’esistenza

L’operazione si è svolta senza intoppi in circa un’ora e mezza per entrambe le ruote. Quella anteriore portata a pressione emetteva un sibilo da un foro sulla spalla del pneumatico che non accennava a sigillarsi. Inclinata la ruota in modo che il lattice si convogliasse sulla zona interessata dal foro, dopo un paio di minuti si è sigillato.
Dopo l’operazione ho pedalato una ventina di minuti strapazzando un po’ le coperture su sterrato e gradini. Vi aggiornerò domattina per quantificare un’eventuale calo di pressione.

per curiosità quanto è largo il canale del cerchio?

 

[grt]

Sul sito della Mavic danno 19mm

 

[tmrs]

riguardo ai cerchi crossride non avete notato un gioco laterale su entrambe le ruote,di piu' sulla ant?da cosa puo' dipendere...dal gioco dei cuscinetti e perche?

 

[legby]

riguardo ai cerchi crossride non avete notato un gioco laterale su entrambe le ruote,di piu' sulla ant?da cosa puo' dipendere...dal gioco dei cuscinetti e perche?

Sulle mie ruote non ho notato nessun gioco laterale. Anzi il mozzo posteriore mi sembra eccessivamente frenato.

 

[legby]

per curiosità quanto è largo il canale del cerchio?

Sul sito della Mavic risulta essere 19 mm.
Nello scegliere il Kit mi sono orientato su quello della Joe's perchè era l'unico che riportava espressamente sulla confezione la compatibilità con le ruote in questione.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=164794&d=1359848292

 

[grt]

Io sulle ruote della mia...la al 8.9 del2012 avevo di serie l e dt x1800 che avevano il canale da 19mm.. ora ho montato delle assemblate con canale un po piu' largo...ma comunque anche sulle ruote della 26 di prima...io ho sempre usato il rims tape alto 20-21..4 giri totali per ruota..70 ml di lattice...pure io uso il joe no flatt...e non ho mai avuto rogne...anche senza flap...

 

[ALBATROSDEVA]

Citazione:

Originalmente inviato da legby
Ulteriore aggiornamento sulla latticizzazione dei mavic crossride. Ieri ho percorso un'ottantina di km con tratti in single track caratterizzati dalla presenza di spine e discesa su pietraia molto sconnessa dove i pneumatici sono stati fortemente sollecitati per verificare l’eventuale manifestarsi del tanto temuto stallonamento. Le coperture hanno fatto il loro onesto lavoro senza mostrare alcuna anomalia. A distanza di una settimana la perdita di pressione è irrisoria, simile a quella che avevano con le camere d’aria. Saluti a tutti.

Da Lancio64 Gli aggiornamenti sono sempre utili per chi come mè e credo anche altri, hanno la tua stessa tipologia di componenti.
Bravo e grazie Legby.
Ciao

Ottimo lavoro.......,a ......breve si latticizza.....

 

[lancio64]

Per Legby

Ciao Legby ,mi potresti dire se nella confezione del kit Joe's hai trovato anche un core di riserva come si vede nella foto? nella mia non c'è (c'è solo la chiavetta per smontarlo e l'adattatore per il compressore).Eventualmente se ne può fare a meno.

Grazie e ciao

 

[legby]

Nella confezione c'era un core di riserva per valvola presta. Domenica le ruote hanno fatto il loro dovere al Maturo's Bike Park organizzato dai Carbonari Bikers Club
http://www.carbonaribikers.com/info escursioni/210i_Maturos_BikePark_03mar13/Taburno_03mar13.html

 

[lancio64]

Nella confezione c'era un core di riserva per valvola presta. Domenica le ruote hanno fatto il loro dovere al Maturo's Bike Park organizzato dai Carbonari Bikers Club
[url]http://www.carbonaribikers.com/info%20escursioni/210i_Maturos_BikePark_03mar13/Taburno_03mar13.html[/URL]

Grazie,la prima volta che torno al negozio lo farò presente,tanto la bike mi arriva a fine Aprile .

 

[eaman]

BTW: nel frattempo io (che sono il parent del thread) ho ordinato una Grand Canyon AL 7.9.

Grazie ancora a tutti per consigli e osservazioni.

 

[lancio64]

Nella confezione c'era un core di riserva per valvola presta. Domenica le ruote hanno fatto il loro dovere al Maturo's Bike Park organizzato dai Carbonari Bikers Club
[url]http://www.carbonaribikers.com/info%20escursioni/210i_Maturos_BikePark_03mar13/Taburno_03mar13.html[/URL]

Recuperato il core ora ho tutto il necessario manca la bike (settimana 17)

 

[lancio64]

BTW: nel frattempo io (che sono il parent del thread) ho ordinato una Grand Canyon AL 7.9.

Grazie ancora a tutti per consigli e osservazioni.

Dimensioni e taglia? Così per curiosità

 

[eaman]

Taglia M, nera, consegna a fine Aprile.
Se non mi sono sbagliato pipa da 80mm (speriam) e corone grandi.

Sapete se la pipa si puo' girare e farla tirate verso l'alto, e se c'e' spazio per degli spessori per alzare il manubrio?

 

[eaman]

Taglia M, nera, consegna a fine Aprile (il meteo da pioggia per le prox settimane! Se no la prendevo bianca...).
Se non mi sono sbagliato pipa da 80mm (speriam) e corone grandi.

Sapete se la pipa si puo' girare e farla tirate verso l'alto, e se c'e' spazio per degli spessori per alzare il manubrio?

 

[legby]

Recuperato il core ora ho tutto il necessario manca la bike (settimana 17)

Il terzo core torna utile nel momento in cui bisogna dare una ripulita a uno degli agli altri due ostruiti dal lattice senza dover sgonfiare completamente il pneumatico.

 

[Bike&Snow]

salve a tutti voi, giro con una Nerve xc 7 dal 2011 in taglia L (185cm x 95kg) mi ha preso la scimmia per una 29, appunto per una Gran Canyon o una Yelloston???????
be quei 200 € di differenza li vedo sicuramente nella FOX, ma quanti ne sono impiegati tra i due telai, sempre che ci fosse una differenza concreta??
altra cosetta, in entrambi i casi (GC o YS) la taglia da prendere sarebbe sempre la L (20)???
grazie

 

[tmrs]

salve a tutti voi, giro con una Nerve xc 7 dal 2011 in taglia L (185cm x 95kg) mi ha preso la scimmia per una 29, appunto per una Gran Canyon o una Yelloston???????
be quei 200 € di differenza li vedo sicuramente nella FOX, ma quanti ne sono impiegati tra i due telai, sempre che ci fosse una differenza concreta??
altra cosetta, in entrambi i casi (GC o YS) la taglia da prendere sarebbe sempre la L (20)???
grazie

non so che uso ne fai,comunque se la vuoi sostituire perché curioso della 29 è meglio che ti tieni la tua
ti dico solo che la GC è parecchio rigida e sicuramente più race rispetto alla YS