Salve a tutti, sto cercando una front 29' da usare su percorsi poco imbegnativi e per qualche tratto stradale in salita. Avendo qualche problema alla schiena conto di usare un curva manubrio e eventuamente un attacco rialzato.
Stavo quindi guardando le due canyon e mi sembrava interessante la Yellowstone AL 6.9, essendo il manubrio un po' piu' alto rispetto alla Grnd Canyon, oltre oltre a costare un po' meno e immediatamente disponibile.
- Qualcuno sa descrivermi le differenze pratiche tra i due telai? Magari quello della Yellowstone e' un po' meno rigido di carro, meno diretto sulle asprieta' del terreno?
- Le ruote crossride si posono rendere tubeless?
- C'e' una sensibile differenza qualitativa tra le due forche? A me interessa principalmente che la forcella abbia poca manutenzione e non debba ritrovarmi continuamente a regolarla: preferisco una cosa semplice con meno cose possibili che si possono rompere e che sia sempre pronta. Basta che si possa bloccare quando vado in salita per strada e sono a posto.
Insomma a parte l'utereiore attesa (potrei anche aspettare un mese al momento ho un ginocchio rotto) a me non dispiacerebbe un telaio piu' tranquillo e meno stressante / diretto per la mia schiena, ma 200 euro non mi cambiano niente e potrei prendere la GC.
C'e' qualche altro motivo per cui dovrei preferire la GC rispetto alla Yellowstone?
Stavo quindi guardando le due canyon e mi sembrava interessante la Yellowstone AL 6.9, essendo il manubrio un po' piu' alto rispetto alla Grnd Canyon, oltre oltre a costare un po' meno e immediatamente disponibile.
- Qualcuno sa descrivermi le differenze pratiche tra i due telai? Magari quello della Yellowstone e' un po' meno rigido di carro, meno diretto sulle asprieta' del terreno?
- Le ruote crossride si posono rendere tubeless?
- C'e' una sensibile differenza qualitativa tra le due forche? A me interessa principalmente che la forcella abbia poca manutenzione e non debba ritrovarmi continuamente a regolarla: preferisco una cosa semplice con meno cose possibili che si possono rompere e che sia sempre pronta. Basta che si possa bloccare quando vado in salita per strada e sono a posto.
Insomma a parte l'utereiore attesa (potrei anche aspettare un mese al momento ho un ginocchio rotto) a me non dispiacerebbe un telaio piu' tranquillo e meno stressante / diretto per la mia schiena, ma 200 euro non mi cambiano niente e potrei prendere la GC.
C'e' qualche altro motivo per cui dovrei preferire la GC rispetto alla Yellowstone?