Ho cambiato i miei vecchi freni meccanici con dei MAgura idraulici.
A quel punto si è reso necessario sostituire il vecchio comando integrato freno+cambio XT (anno 2003-4 o giù di lì)
No problem... do' un'occhiata in giro, e mi prendo la coppia di manettini XTR (codice SL-m970a).
Monto il tutto e relativamente velocemente, finisco ieri sera prima di cena...do' qualche colpettino alla leva del cambio posteriore... funziona!
Ma durante la notte s'insinua un dubbio.
Stamani alle 7:30 sono in garage. Il comando "a pollice" mi scala verso i rapporti più lunghi (cioè "scende la catena" sui pignoni), l'altro invece cambia verso i rapporti corti. Cioè all'incontrario di come dovrebbe funzionare.
Bestemmio....
Adesso?
C'è modo di far invertire il comando all'interno del manettino stesso? (non credo ma tanto vale chiedere)...
Oppure sono obbligato a cambiare pure il cambio posteriore...? E poi magari pacco pignoni..? E..e..e...?
Grazie mille
Paul
A quel punto si è reso necessario sostituire il vecchio comando integrato freno+cambio XT (anno 2003-4 o giù di lì)
No problem... do' un'occhiata in giro, e mi prendo la coppia di manettini XTR (codice SL-m970a).
Monto il tutto e relativamente velocemente, finisco ieri sera prima di cena...do' qualche colpettino alla leva del cambio posteriore... funziona!
Ma durante la notte s'insinua un dubbio.
Stamani alle 7:30 sono in garage. Il comando "a pollice" mi scala verso i rapporti più lunghi (cioè "scende la catena" sui pignoni), l'altro invece cambia verso i rapporti corti. Cioè all'incontrario di come dovrebbe funzionare.
Bestemmio....
Adesso?
C'è modo di far invertire il comando all'interno del manettino stesso? (non credo ma tanto vale chiedere)...
Oppure sono obbligato a cambiare pure il cambio posteriore...? E poi magari pacco pignoni..? E..e..e...?
Grazie mille
Paul