apuunto perkè è un forum serio .................
poi se ti offendi nn è colpa mia........... ke hai lo sponsor shimano ????????
XTR o X 0 cosa scegliere
- Creatore Discussione paolomarletta
- Data di inizio
- Watchers 7
apuunto perkè è un forum serio .................
poi se ti offendi nn è colpa mia........... ke hai lo sponsor shimano ????????
scr1
Biker nirvanensus
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Vedi io non mi offendo ma queste discussioni ed il tuo intervento sono Off Topic.apuunto perkè è un forum serio .................
poi se ti offendi nn è colpa mia........... ke hai lo sponsor shimano ????????
Quindi pur non avendo nessun tipo di sponsor e esprimendo un libero parere ti ripeto:
Se hai qualcosa da dire fallo in privato,per il resto attieniti al Topic e rispetta le idee degli altri
apuunto perkè è un forum serio .................
poi se ti offendi nn è colpa mia........... ke hai lo sponsor shimano ????????
Se pensi che qualcuno dica baggianate sei libero, anzi sei pregato di intervenire per confutarne i giudizi. Questo se hai argomenti validi, sennò sarebbe cortese limitarsi a leggere.
Se con deragliatore parli dell'anteriore io fino a qualche mese fa avevo montato un deragliatore XTR con comandi trigger X7 e funzionava benissimo!
ho rotativi e cambio X.0 da due anni ( deragliatore è un XTR), ed oggi, per la prima volta il cambio mi ha sbagliato un colpo.
Direi che un errore su due anni di uso è un ottima percentuale....
e c'era anche tanto fango...
Direi che un errore su due anni di uso è un ottima percentuale....
e c'era anche tanto fango...
SRAM. te lo dice un deluso xtr 2008 rapid fire. il cambio xtr con la sua morbidezza ( io lo chiamerei molliccio) mi ha distrutto il cerchio mavic slr, perche la catena sbatte dappertutto. lo sram è come il granito. guarda qui http://it.youtube.com/watch?v=AZQf1bduGYs&NR=1
A me è successo con LX, certo non è paragonabile ad un XTR ma ciò non toglie che per ben due volte ha semidistrutto la ruota posteriore della mia heckler, addirittura la prima volta s'è rotto pure il forcellino; ora sto finendo di montare un 105 e il guida catena e poi porterò la bike dal sivende a far controllare con la dima, anche se son certo che è tutto a posto; sulla mia seconda bike invece ho l'X0 con i rotativi e devo dire che dopo un anno di inteso uso ne sono soddisfattissimo, personalmente è una questione di gusti ma a me piace di più lo sram, il sentirlo lavorare così "secco", se dovessi prendere un cambio nuovo, ovviamente potendo permettermelo, prenderei l'X0.
secondo me il cross crauti e cossi palloso che il divertimento sta tutto in queste diatribe :-D
cmq dico la mia.. per usi gravosi.. nel senso dh e FR imho sram non e sostituibile.. io ho l'x.o e cambiando e brutale.. montatecidei powercords e vedete che diventa un pelo più morbido ma senza mai perdere quel feeling ruvido
I comandini trigger son piu precisi e son ben regolabili..
cmq dico la mia.. per usi gravosi.. nel senso dh e FR imho sram non e sostituibile.. io ho l'x.o e cambiando e brutale.. montatecidei powercords e vedete che diventa un pelo più morbido ma senza mai perdere quel feeling ruvido
I comandini trigger son piu precisi e son ben regolabili..
bho io ne stavo guardando uno da un mio rivenditore pro-shimano
sarà che era gabbia lunga... sarà che era un xt... però cosi a okkio continua ad essere un altro mondo rispetto a un x.o gabbia corta
sarà che era gabbia lunga... sarà che era un xt... però cosi a okkio continua ad essere un altro mondo rispetto a un x.o gabbia corta
Senza alimentare i Flame: io avevo Shimano e mi ci trovavo bene, ma una volta provato SRAM ci sono passato di corsa! o-o
E non tornerei indietro per nulla al mondo!
Poi non sto qui a dire chi sia meglio ma la sensazione che mi da SRAM sulla precisione di cambiata è unica.
PS: Monto SRAM 0 trigger..
o-o
E non tornerei indietro per nulla al mondo!
Poi non sto qui a dire chi sia meglio ma la sensazione che mi da SRAM sulla precisione di cambiata è unica.
PS: Monto SRAM 0 trigger..
o-o
io son passato da un xtr mod. precedente (epic 06) ad un cambio sram x-0 con comandi sram x-9 e c'è una differenza abissale (sj expert)
premetto che l'xtr non ha mai perso un colpo, mai, ma questo è di una precisione di cambiata eccezionale. sarà per lo "stac" che produce ad ogni cambiata, ma lo trovo veramente ottimo.
unica pecca, ma spero sia mia, va regolato spesso, pena il non corretto scorrimento della che si catena in alcune marce (fastidioso tic tic che si ripercuote sulle pedivelle...)
premetto che l'xtr non ha mai perso un colpo, mai, ma questo è di una precisione di cambiata eccezionale. sarà per lo "stac" che produce ad ogni cambiata, ma lo trovo veramente ottimo.
unica pecca, ma spero sia mia, va regolato spesso, pena il non corretto scorrimento della che si catena in alcune marce (fastidioso tic tic che si ripercuote sulle pedivelle...)
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Ciao Billo visto che siamo conterranei ti rispondo.
A parte Morello che non lo si può cambiare con nessun altro gruppo (montuoso),credo che la Shimano come ho detto poco sopra sia imbattibile.
Intanto parli di precisione di cambiata e poi mi dici che va regolato spesso.
Non è che la Sram non sia ottima anzi, ma i numeri che produce Shimano sono per lo meno dieci volte.
Questo la dice lunga sull'affidabilità dei componeti che industrializzati ad un livello eccelso diventono anche molto affidabili.
L'unica cosa che anch'io uso della Sram sono i manettini del cambio rotativi,perchè credo che una linerità e leggerezza come quella non la offra nessuno.
Ti saluto e spero di trovarti in giro,io ho una scott nera e la domenica sono sempre in zona ciao
SCR1
ciao compare!!!
dunque, la regolazione che io faccio riguarda esclusivamente una marcia, ma a mio parere è proprio la corono del pacco pignoni storta, che sfrega sulla catena e che produce questo fastidioso tensionamento della stessa, che si rifà sulla pedivella. in una sola marcia, quindi son sempre li a tensionare/allentare il cavo (anche ora mentre scrivo ho appena ricontrollato tutte le marce).
ecco, questa è l'unica regolazione che faccio, ma non mi pare migliorare il problema, quindi deduco che abbia un altra origine!
mai trovato male con l'xtr, tralaltro non conosco il modello attuale, ma lo sram quando cambi sembra sparare, tocchi e cambia, e francamente mi ha piacevolmente impressionato!!!
ot: son sempre a Morello, ci si becca di sicuro!!!!
dunque, la regolazione che io faccio riguarda esclusivamente una marcia, ma a mio parere è proprio la corono del pacco pignoni storta, che sfrega sulla catena e che produce questo fastidioso tensionamento della stessa, che si rifà sulla pedivella. in una sola marcia, quindi son sempre li a tensionare/allentare il cavo (anche ora mentre scrivo ho appena ricontrollato tutte le marce).
ecco, questa è l'unica regolazione che faccio, ma non mi pare migliorare il problema, quindi deduco che abbia un altra origine!
mai trovato male con l'xtr, tralaltro non conosco il modello attuale, ma lo sram quando cambi sembra sparare, tocchi e cambia, e francamente mi ha piacevolmente impressionato!!!
ot: son sempre a Morello, ci si becca di sicuro!!!!
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Io ho l'ultima versione con la x ma adesso dovrebbe uscire la versione Shadow.
Presto sarà sulla mia bike ma gia l'attuale modello è stato migliorato rispetto alla versione pur ottima precedente.
Hanno alleggerito il guidacatena superiore leggermente più grande di diametro,ed hanno messo addirittura dei seeger sulle vitine di tenuta in modo che anche se si allentano non le perdi.
La meccanica poi va lasciata stare.
Quello che noto è che qui accanto dove abito c'è un amico che come me fa xc,ed ha montato l'XO.
La manutenzione che perpreta è molto superiore a quella di semplice pulizia che io faccio.
Deve smontarlo spesso anche nei guidacatena perchè i cuscinetti si induriscono nel movimento.
Probabile che sia un suo problema ma ho sentito nei vari forum che il problema è abbastanza comune.
Ciao SCR1
scusate:ma del cambio posteriore Tiso che mi dite?
l'ho trovato da un rivenditore ad un prezzo folle al peso di 169gr(credo proprio 169)
nessuno lo ha mai provato?se si è compatibile con sram o shimano?
l'ho trovato da un rivenditore ad un prezzo folle al peso di 169gr(credo proprio 169)
nessuno lo ha mai provato?se si è compatibile con sram o shimano?
funziona come uno shimano.
ma cosa intendi per prezzo folle?
è costoso ma non folle...alla fine un semplice X.0 di listino stà a 272€, un 5rot a circa 600€ e un lightweight RD da strada a circa 700€ scontato...
PS
Il Tiso è molto bello, tutto CNC, ma non ho ancora potuto testarlo per bene... si dice non sia però al livello di un xtr..
ciao cos
ma quello che vedo è il venda?non mi sembra o è il modello 2008(se l'hanno fatto)?
Per folle intendevo un prezzo molto superiore a x0 o xtr che sono i più usati rinomati(credo mi avesse setto 295)
ma quello che vedo è il venda?non mi sembra o è il modello 2008(se l'hanno fatto)?
Per folle intendevo un prezzo molto superiore a x0 o xtr che sono i più usati rinomati(credo mi avesse setto 295)
quello in foto è un lightweight RD da strada che costa circa 700€...
295€ è poco sopra al prezzo di listino del x.0 (272€ di listino) e del xtr shadow (234€ di listino).
certo poi Tiso è poco diffuso e quindi lo street price si discosta poco dal listino mentre per xtr e x.0 la differenza è tale e tanta da renderli molto appetibili! (anche per via del miglior funzionamento...)
le foto dei cambi citati sono queste, Tiso Venda 601:
Sram x.0 08:
Shimano xtr rd-m972 "shadow":
5Rot schaltwerk:
Poi ci sono anche altri deragliatori posteriori tipo roba NOS ma che, esclusività a parte non vale la pena di montare a livello prestazionale.
Diciamo che da questo punto di vista, tolto il 5rot che non conosco, scarterei anche il Tiso...