dipende dai percorsi e dalle velocità, in xc si va molto piu piano con gommine senza tasselli o quasi, rispetto ad una full am bella gommata su na ps da enduro, io preferisco sempre staccare forte e entrare deciso dentro la curva e poi non frenare piu in curva, al limite posso correggere accompagnare nei cambi direzione col freno post, ma non blocco mai, è tutta questione di sensibilità, quando usavo freni poco potenti come i guide a metà discesa mi facevano male le mani e rischiavo di arrivare lungo, ripeto dipende sempre dal biker dall tipo di disciplina e dallo stile di guida
Ma infatti , sulla bici da Xc con 9 kg di bici ti limiti a percorrere e guidare sulle uova è per quello che io cerco modulabilita’ , in AM ed Enduro invece la penso come te.
Calcato anche te allora i vari Montevarchi, Castiglione del Lago, San Severino, Cingoli, Valmanera, Mantova, Malpensa , Odolo , Giavera del Montello, quanta adrenalina.