dipende dai percorsi e dalle velocità, in xc si va molto piu piano con gommine senza tasselli o quasi, rispetto ad una full am bella gommata su na ps da enduro, io preferisco sempre staccare forte e entrare deciso dentro la curva e poi non frenare piu in curva, al limite posso correggere accompagnare nei cambi direzione col freno post, ma non blocco mai, è tutta questione di sensibilità, quando usavo freni poco potenti come i guide a metà discesa mi facevano male le mani e rischiavo di arrivare lungo, ripeto dipende sempre dal biker dall tipo di disciplina e dallo stile di guida
In Downhill montano dischi da 200...chissà per cosa li usano...dovrebbero avanzare dei dischi da 140, d'altronde chi frena perdechi frena in DH ...perde, in dh chi và forte non usa i freni ..quindi come metro di paragone vale fino a mezzogiorno.
cingoli e c. del lago maggiormenteMa infatti , sulla bici da Xc con 9 kg di bici ti limiti a percorrere e guidare sulle uova è per quello che io cerco modulabilita’ , in AM ed Enduro invece la penso come te.
Calcato anche te allora i vari Montevarchi, Castiglione del Lago, San Severino, Cingoli, Valmanera, Mantova, Malpensa , Odolo , Giavera del Montello, quanta adrenalina.
non nascondo una certa invidia!!!!! mannaggia, io ho rimasto solo l abbigliamento, e qualche protaper storto. purtoppo dopo l ultimo infortunio non riesco ad aver abbastanza mobilità e forza nelle caviglie. complimenti per la yamacona, io ho avuto sempre la kxf 250 nei ultimi anni, gran motore ma peccava un po in ciclistica, la yamaha mi ha sempre incuriosito, ma mai avuta, sempre honda e kawa per me
non nascondo una certa invidia!!!!! mannaggia, io ho rimasto solo l abbigliamento, e qualche protaper storto. purtoppo dopo l ultimo infortunio non riesco ad aver abbastanza mobilità e forza nelle caviglie. complimenti per la yamacona, io ho avuto sempre la kxf 250 nei ultimi anni, gran motore ma peccava un po in ciclistica, la yamaha mi ha sempre incuriosito, ma mai avuta, sempre honda e kawa per me
come non darti ragione, l embolo parte e come, io sempre amatoriale, a spese mie, servivano molti soldi , ma ancora con piccoli sponsorizzazioni si riusciva a coprire alcune spese, oggi come oggi in italia sta scomparendo l mx a livello amatoriale , troppi costi e poche strutture.Io finché ho fatto gare sempre Honda, mi passavano assistenza ricambi logistica e manutenzione, finito il periodo agonistico sempre Yamaha come moto Std è più a posto.
Scusate l’off topic, ma quando si menzionano certi argomenti parte l’embolo.
sono due mondi diversi, nel motocross hai il motore, nella bici no, è molto diverso come approccio in generale in ogni circostanza, salti, curve, ripidi, ecc ecc. chi ha un passato da motocross sicuramente sullo sconnesso e sul veloce ha una marcia in piu, in quanto ha un occhio molto allenato alla velocità e una capacità di leggere e interpretare le traiettoria migliore in modo piu veloce e ponderato , sulle curve c è tutto da rifare, nei salti pureè una curiosità tecnica, ho sempre pensato che atleti con un buon passato nel motocross fossero nettamente agevolati in discesa!
in un ipotetico confronto come vi collocate, a parità di bici, da un punto di vista del crono rispetto ai top bikers?
è una curiosità tecnica, ho sempre pensato che atleti con un buon passato nel motocross fossero nettamente agevolati in discesa!
in un ipotetico confronto come vi collocate, a parità di bici, da un punto di vista del crono rispetto ai top bikers?
Avevo gli ultimate guide..ma nn mi.ci sono mai trovato. Dopo una vita con Shimano, è difficile cambiareGli Sram Level Ultimate non li hai considerati ?? Io mi ci trovo bene
Il fatto è che io andrei x gli Shimano. Xké già li conosco ecc ecc, però mi hanno consigliato i formula, dicendo che sono altrettanto validi..ed italiani. Quindi.sto cercando di capire se sarebbero una valida alternativa ai soliti ShimanoSecondo me dipende da cosa per te è più importante... I cura 2 pistoni sono attualmente penso il miglior freno rapporto qualità prezzo. Xtr sono più leggeri... Io personalmente con Shimano non mi sono trovato molto bene perché troppo on/off... Però dipende anche dal tuo stile di guida /manico. Se hai una guida pulita secondo me ti potresti trovare bene anche con Shimano! Io che son una mezza Pippa e la modulabilita è molto importante sono passato a hope 4 pistoni...
Il fatto è che io andrei x gli Shimano. Xké già li conosco ecc ecc, però mi hanno consigliato i formula, dicendo che sono altrettanto validi..ed italiani. Quindi.sto cercando di capire se sarebbero una valida alternativa ai soliti Shimano
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Grazie...sul mercatino ho penato x rivendere gli ultimate guide però..ed anche la bici adesso..un solo [emoji1] [emoji1] [emoji20] [emoji20] volontarioA mio modo di vedere assolutamente sono una valida alternativa, e sotto certi aspetti sono sicuramente migliori che gli xtr!
Io li proverei... Mal che vada se non ti trovi li metti in vendita sul mercatino... Sicuro non avrai problemi a venderli!
Il fatto è che io andrei x gli Shimano. Xké già li conosco ecc ecc, però mi hanno consigliato i formula, dicendo che sono altrettanto validi..ed italiani. Quindi.sto cercando di capire se sarebbero una valida alternativa ai soliti Shimano
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