Il percorso si svolge a nord della strada che va da Irgoli a capo comino ?
Sno!!Il percorso si svolge a nord della strada che va da Irgoli a capo comino ?
Ma fino all'inizio del monte senes e tutto asfalto?Sno!!
Il percorso di gara contiene la strada che connette Irgoli a Capo Comino.
Ecco la piantina:
NB:
In rosso il percorso di gara di 62 Km(Sovrapposto in modo molto approssimativo...solo per dare un idea dell'area interessata)
I puntini gialli sono la strada che connette Irgoli a Capo Comino
La A rappresenta il Monte Senes
L'anello del percorso lungo, contiene Punta Su Grabellu
no l'asfalto è il tratto dalla partenza di irgoli in direzione onifai che si attraversa per arrivare al primo sterrato del cantiere forestale e poi alla fine da loculi a irgoli prima dell'arrivo, sono comunque pochi km. il giro si fa in senso antiorarioMa fino all'inizio del monte senes e tutto asfalto?
Grazie della risposta penso che opterò per il pagamento anticipatoL'anno scorso ci iscrivemmo tramite bonifico postale.
Tuttavia il giorno della gara, quando ci consegnarono il pacco gara(sacco con borraccia , bandana e barretta energetica) notai che alcune addette stavano iscrivendo qualche escursionista che si era presentato il giorno stesso.
NON so se ache questo anno permetteranno una cosa del genere.
Cosa consigli, ci si iscrive o no ?Sabato 22 maggio siamo andati a testare il circuito della marathon di xterra 2010 di Irgoli, con la curiosità di vedere se il tracciato è stato migliorato (intendo il fondo, poichè in alcuni punti è veramente scandaloso); ebbene nulla di tutto ciò è stato fatto; rispetto all'anno scorso hanno solamente spianato con una ruspa l'ultimo tratto finale della salita sulla cresta di monte "Senes" (l'abbiamo incrociata proprio nel tratto finale) che già era difficile così com'era l'anno scorso, con quest'azione l'hanno ulteriormente peggiorata, tant'é che adesso non si pedala più in quanto il fondo è caratterizzato dal terreno smosso e pietre.
Per questioni di tempo non abbiamo potuto testare anche l'anello dei 63 km (intendo il tratto che scende alla 131 dcn, per poi risalire in cima al monte), ma visto com'era lo scorso hanno credo che sia ancora in quelle pessime condizioni!!!!!
Pertanto chi volesse partecipare sappia che anche il circuito escursionistico (42km) è estremo, ma non per la distanza ma per la condizione del fondo..........uno schifo!
E pensare che non sono riusciti nemmeno a fare un single in salita che porta in cima alla pietraia, lì tutta bici in spalla in mezzo alla vegetazione e roccie...........però il team organizzativo dell'evento è riuscito ad ottenere il contributo della Regione Sardegna di 500'000 per non fare niente...........a voi le considerazioni!!!!
500,000 euro per tutte le discipline dell'xterra o solo per la marathon?Sabato 22 maggio siamo andati a testare il circuito della marathon di xterra 2010 di Irgoli, con la curiosità di vedere se il tracciato è stato migliorato (intendo il fondo, poichè in alcuni punti è veramente scandaloso); ebbene nulla di tutto ciò è stato fatto; rispetto all'anno scorso hanno solamente spianato con una ruspa l'ultimo tratto finale della salita sulla cresta di monte "Senes" (l'abbiamo incrociata proprio nel tratto finale) che già era difficile così com'era l'anno scorso, con quest'azione l'hanno ulteriormente peggiorata, tant'é che adesso non si pedala più in quanto il fondo è caratterizzato dal terreno smosso e pietre.
Per questioni di tempo non abbiamo potuto testare anche l'anello dei 63 km (intendo il tratto che scende alla 131 dcn, per poi risalire in cima al monte), ma visto com'era lo scorso hanno credo che sia ancora in quelle pessime condizioni!!!!!
Pertanto chi volesse partecipare sappia che anche il circuito escursionistico (42km) è estremo, ma non per la distanza ma per la condizione del fondo..........uno schifo!
E pensare che non sono riusciti nemmeno a fare un single in salita che porta in cima alla pietraia, lì tutta bici in spalla in mezzo alla vegetazione e roccie...........però il team organizzativo dell'evento è riuscito ad ottenere il contributo della Regione Sardegna di 500'000 per non fare niente...........a voi le considerazioni!!!!
500,000 euro per tutte le discipline dell'xterra o solo per la marathon?
Sabato 22 maggio siamo andati a testare il circuito della marathon di xterra 2010 di Irgoli, con la curiosità di vedere se il tracciato è stato migliorato (intendo il fondo, poichè in alcuni punti è veramente scandaloso); ebbene nulla di tutto ciò è stato fatto; rispetto all'anno scorso hanno solamente spianato con una ruspa l'ultimo tratto finale della salita sulla cresta di monte "Senes" (l'abbiamo incrociata proprio nel tratto finale) che già era difficile così com'era l'anno scorso, con quest'azione l'hanno ulteriormente peggiorata, tant'é che adesso non si pedala più in quanto il fondo è caratterizzato dal terreno smosso e pietre.
Per questioni di tempo non abbiamo potuto testare anche l'anello dei 63 km (intendo il tratto che scende alla 131 dcn, per poi risalire in cima al monte), ma visto com'era lo scorso hanno credo che sia ancora in quelle pessime condizioni!!!!!
Pertanto chi volesse partecipare sappia che anche il circuito escursionistico (42km) è estremo, ma non per la distanza ma per la condizione del fondo..........uno schifo!
E pensare che non sono riusciti nemmeno a fare un single in salita che porta in cima alla pietraia, lì tutta bici in spalla in mezzo alla vegetazione e roccie...........però il team organizzativo dell'evento è riuscito ad ottenere il contributo della Regione Sardegna di 500'000 per non fare niente...........a voi le considerazioni!!!!
Quindi sarà una passeggiata, se poi fa una di quelle giornatine calde..
Il budget è pari pari alle altre gare che facciamo: quando va bene, 500 euro da qualche comune ricco, gli altri, calci ai fianchi e tieni gli spiccioli..
Quindi sarà una passeggiata, se poi fa una di quelle giornatine calde..
Il budget è pari pari alle altre gare che facciamo: quando va bene, 500 euro da qualche comune ricco, gli altri, calci ai fianchi e tieni gli spiccioli..
Acciderbolina, ma ho capito bene?, 500.000,00 cucuzze (se sono fondi regionali ci sono circa 40 c che mi appartengono e che sborso volentieri, se spesi bene).
Le gran fondo hanno un bilancio di circa 2.000-5.000 Euro, è perlomeno strano che ne servano 500.000 per la marathon. Il blog linkato da Antoss è sintomatico, se le cose sono poco chiare c'è la tentazione di dedicarsi ad altre attività, il 2 giugno c'è anche un'escursione in quel di Uta (vedasi Sardus Biker). Non sarebbe male un chiarimento da persone correttamente informate.
No per non fraintendere le cose scritte in precedenza preciso che è per tutto l'evento "Xterra italy 2010" quello stanziamento......le fonti sono attendibili [url]http://blog.libero.it/ValledelCedrino/8739324.html[/URL]
Ciao a tutti, sabato ho provato anchio il percorso corto , anche se probabilmente in gara farò quello da 63 km. Mi ha deluso il tratto da fare con la bici in spalla allovile pontesu, lidea di doverlo fare 2 volte mi fa venire qualche dubbio sullopportunità di fare il giro lungo o meno senza contare il tratto supplementare che non dovrebbe essere molto diverso più che lo spirito di avventura in linea con levento xterra mi sembra più conforme allo spirito di approssimazione che a volte si è manifestato nella nostra terra in tempi passati . Anche se consapevole della difficoltà tecnico-organizzativa non posso infatti fare a meno di osservare come in pratica il circuito sia stato ricavato da mulattiere o strade esistenti, rovinate e sconnesse , spianate con la ruspa, le parti mancanti sono state poco o nulla tracciate : questa soluzione ovviamente non è sufficiente, non lo è per il tipo di territorio, ne per il tipo di gara, è invece soddisfacente economicamente: poche spese poco tempo perso..
Spero sinceramente che in questi giorni simpegnino a rendere il circuito allaltezza dellevento che pubblicizzano con fare internazionalizzante, altrimenti dinternazionale resteranno solo la pubblicità e le scritte in inglese sul merchandising, e per il resto figuraccia sarda e qualche biker che inizia a valutare alternative per il 2 giugno 2011 .