Dopo quasi 5 anni di onorato servizio ho colto l'occasione della revisione del Fox RP23 standard che montava la mia 575 per cambiare ammortizzatore. Galeotta fu la possibilità di ritiro dell'ammo usato da parte di BSC (voto 11+ per il servizio e per la professionalità)!!
Dopo aver esposto cosa volevo dal mio ammortizzatore mi è stato proposto o il cambio oppure un tuning del RP23. Per l'eventuale cambio mi è stato consigliato un X-Fusion O2 RLX modello 2012. Questo ammortizzatore offre la possibilità di passare da tutto aperto a quasi lockout (non è un lock completo come ben esposto da BSC) con tre scatti della levetta (finalmente basta levetta più rotella del RP23 che, secondo me, ne limita di molto le potenzialità).
Una volta montato e regolato il sag al 25% (non mi piacciono gli ammortizzatori troppo morbidi) ho fatto un primo giro di test.
Alla prova gli scatti della leva di controllo della piattaforma sono veramente ben fermi (soprattutto in posizioni di quasi blocco). La levetta si aziona bene anche dalla sella e tra i tre livelli di piattaforma la differenza è molto marcata. In particolare mi ha stupito quanto sia solido l'effetto della piattaforma in posizione di blocco, tanto da dare quasi l'impressione di essere su una front. Inoltre, sugli strappi ripidi, la bici non tende più a sedersi come con l'ammortizzatore precedente.
La posizione intermedia direi che è ottima per uso su sterrato, inibisce gli ondeggiamenti ma l'ammortizzatore è sempre pronto ad assorbire gli eventuali ostacoli.
Aperto è una goduria!!! Complice anche la minor pressione necessaria per ottenere lo stesso sag che avevo con l'ammo Fox, la bici sembra veramente spianare tutto!!
La regolazione del ritorno ha meno scatti rispetto al Fox ma ad ogni scatto si vede e si sente la differenza.
Che dire, per ora ne sono pienamente soddisfatto: è un ammortizzatore camaleontico che con tre semplici posizioni della levetta si adatta ad ogni uso, perfetto quindi per AM. Sicuramente deve ancora slegarsi ma già ora promette molto bene!! Se si rileverà anche affidabile direi che Fox deve iniziare a preoccuparsi.
Dopo aver esposto cosa volevo dal mio ammortizzatore mi è stato proposto o il cambio oppure un tuning del RP23. Per l'eventuale cambio mi è stato consigliato un X-Fusion O2 RLX modello 2012. Questo ammortizzatore offre la possibilità di passare da tutto aperto a quasi lockout (non è un lock completo come ben esposto da BSC) con tre scatti della levetta (finalmente basta levetta più rotella del RP23 che, secondo me, ne limita di molto le potenzialità).
Una volta montato e regolato il sag al 25% (non mi piacciono gli ammortizzatori troppo morbidi) ho fatto un primo giro di test.
Alla prova gli scatti della leva di controllo della piattaforma sono veramente ben fermi (soprattutto in posizioni di quasi blocco). La levetta si aziona bene anche dalla sella e tra i tre livelli di piattaforma la differenza è molto marcata. In particolare mi ha stupito quanto sia solido l'effetto della piattaforma in posizione di blocco, tanto da dare quasi l'impressione di essere su una front. Inoltre, sugli strappi ripidi, la bici non tende più a sedersi come con l'ammortizzatore precedente.
La posizione intermedia direi che è ottima per uso su sterrato, inibisce gli ondeggiamenti ma l'ammortizzatore è sempre pronto ad assorbire gli eventuali ostacoli.
Aperto è una goduria!!! Complice anche la minor pressione necessaria per ottenere lo stesso sag che avevo con l'ammo Fox, la bici sembra veramente spianare tutto!!
La regolazione del ritorno ha meno scatti rispetto al Fox ma ad ogni scatto si vede e si sente la differenza.
Che dire, per ora ne sono pienamente soddisfatto: è un ammortizzatore camaleontico che con tre semplici posizioni della levetta si adatta ad ogni uso, perfetto quindi per AM. Sicuramente deve ancora slegarsi ma già ora promette molto bene!! Se si rileverà anche affidabile direi che Fox deve iniziare a preoccuparsi.
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