- 17/7/09
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- Bike
- Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Volendo da tempo comprare una AM ho, dopo essermi lungamente informato sugli aspetti tecnici, iniziato da quest'estate a testare varie marche. Ne ho provate in tutto 4, e tutte per almeno tre escursioni sopra le 3 ore cadauna.
Ecco le bici:
Ariel 3 misura M 2011, escursione 140; Solid Blade misura L esc 160; Mondraker Foxy R 2011 misura M 140; Giant Reign 2 2012 misura M esc 150mm. Trascurerò, tranne per l'ultima il funzionamento del gruppo, perché essendo bici a noleggio o test, la cattiva manutenzione inficia il risultato.
Elemento importante della prova è che il tester, cioè io, è un biker agonista di medio livello, che passa molte ore in allenamento e che è abituato a mezzi front di alta gamma, componenti top e a pesi piuma. Tutte le bici da me provate invece avevano pesi alti e componenti, per il mio standard, sulla carta scadenti. Vengo ad una sintesi di tutte le prove:
a) Ariel: bella in discesa, ma molto scarsa in salita. Avantreno sempre per aria, pessima da pedalare sul tecnico. In discesa penalizzata solo dai freni shimano deore che non ho apprezzato perché a mio avviso troppo lunga l'escursione della leva (ma potevano essere mal spurgati).
voti 8 dh/5uh;
b) Solid blade: in salita nonostante il peso osceno 15/16 kg, i 160 mm, le molle avanti non bloccabili, è la più xc del gruppo e consente di andare forte. Nelle mie uscite in gruppo le frontine da 10 kg non mi stavano vicine nemmeno in asfalto. E in sterrato tecnico non c'era storia. In discesa però, gli angoli troppo dritti facevano perdere sicurezza e sul ripido, l'affondamento della forca sbilanciava molto in avanti. voto dh 6; uh 7;
c) Mondraker: ho trovato la m piccolissima, migliore guidabilità in salita rispetto ad ariel, ma, nonostante la più leggera del lotto, l'ho trovata faticossa da spingere forse perché troppo piccola. In discesa pari alla Ariel ma mi ha dato un pochino meno feeling (dh 8-, uh 6).
d) Giant Reign2: è una M piuttosto grande quindi perfetta per me. La prima impressione è stata - in salita asfaltata meglio di ariel e foxy, ma lontana da solid. I suo 14 kg, pesati, sembravano 40. Poi ho alzato un po' la sella (3 cm oltre il limite del regisella), e ho evitato troppe variazioni di ritmo, tendendo a usare rapporti lunghi e ho trovato che si sale bene. Grande sorpresa sul tecnico e ripido dove risulta eccellente sopratutto con ammo aperto, non si alza davanti (io non chiudo mai la forcella) e dietro è incollata a terra. Ho tublessizzato i cerchi e i copertoni di serie, e alla fine l'ho trovata eccellente. Ottima in salita, eccellente in discesa. (dh 8,5; uh 7,5).
Conclusioni secondo me:
chi fosse indeciso tra front XC e AM deve sapere che l'AM è molto rilassante, ma poco adatta agli scatti e ai rilanci. Non ci si deve stupire se l'amico frontista ti stacca di 5 mt a ogni cambio di ritmo. La pedalata agile innesca pompaggi e disperde molta energia, e non c'è propedal che tenga, meglio spingere un po' più duro. In salita si deve mettere in conto qualche battito in più di una Front. In discesa invece è puro divertimento. P.es. i sentieri con pietre smosse odiosi con la front, diventano vero divertimento e quelli trialistici, si passano via in scioltezza. Quando si scende dalla bici non vedi l'ora di risalire. Con la XC le cose cambiano, se vai piano, e vuoi risparmiare la gamba, è rognosa e nervosa e la si odia volentieri. Quando vai al limite capisci la differenza, salita va di più e molto. Sui sentieri non troppo sconnessi resta molto veloce anche in discesa, però va lasciata sempre correre, andar piano non le si addice mai. Quando scendi, se non c'è la passione, sei stanco e nervoso.
Un commento sulla componentistica entry level: ho preso Reign 2 mod 2012 (very low cost, si trova già scontata ben sotto i 2000) perché ho un sacco di roba bella bella in casa e l'up grade non mi costa nulla, però devo dire che il cambio X7 post e SLX ant non perde un colpo, e i freni elixir 1, che credevo molto scarsi, vanno bene, si frenano con un dito e sono sinceri. Se non si riscontreranno problemi di durata, ritengo inutile la maggiore spesa dei modelli superiori salvo che per il joplin.
Per quanto concerne il peso, nonostate io abbia una front da 8,3kg, lo ritengo poco influente (1kg ha un incidenza di circa 1,1%), mentre molto influenti sono gli angoli e le misure della bici.
Ecco le bici:
Ariel 3 misura M 2011, escursione 140; Solid Blade misura L esc 160; Mondraker Foxy R 2011 misura M 140; Giant Reign 2 2012 misura M esc 150mm. Trascurerò, tranne per l'ultima il funzionamento del gruppo, perché essendo bici a noleggio o test, la cattiva manutenzione inficia il risultato.
Elemento importante della prova è che il tester, cioè io, è un biker agonista di medio livello, che passa molte ore in allenamento e che è abituato a mezzi front di alta gamma, componenti top e a pesi piuma. Tutte le bici da me provate invece avevano pesi alti e componenti, per il mio standard, sulla carta scadenti. Vengo ad una sintesi di tutte le prove:
a) Ariel: bella in discesa, ma molto scarsa in salita. Avantreno sempre per aria, pessima da pedalare sul tecnico. In discesa penalizzata solo dai freni shimano deore che non ho apprezzato perché a mio avviso troppo lunga l'escursione della leva (ma potevano essere mal spurgati).
voti 8 dh/5uh;
b) Solid blade: in salita nonostante il peso osceno 15/16 kg, i 160 mm, le molle avanti non bloccabili, è la più xc del gruppo e consente di andare forte. Nelle mie uscite in gruppo le frontine da 10 kg non mi stavano vicine nemmeno in asfalto. E in sterrato tecnico non c'era storia. In discesa però, gli angoli troppo dritti facevano perdere sicurezza e sul ripido, l'affondamento della forca sbilanciava molto in avanti. voto dh 6; uh 7;
c) Mondraker: ho trovato la m piccolissima, migliore guidabilità in salita rispetto ad ariel, ma, nonostante la più leggera del lotto, l'ho trovata faticossa da spingere forse perché troppo piccola. In discesa pari alla Ariel ma mi ha dato un pochino meno feeling (dh 8-, uh 6).
d) Giant Reign2: è una M piuttosto grande quindi perfetta per me. La prima impressione è stata - in salita asfaltata meglio di ariel e foxy, ma lontana da solid. I suo 14 kg, pesati, sembravano 40. Poi ho alzato un po' la sella (3 cm oltre il limite del regisella), e ho evitato troppe variazioni di ritmo, tendendo a usare rapporti lunghi e ho trovato che si sale bene. Grande sorpresa sul tecnico e ripido dove risulta eccellente sopratutto con ammo aperto, non si alza davanti (io non chiudo mai la forcella) e dietro è incollata a terra. Ho tublessizzato i cerchi e i copertoni di serie, e alla fine l'ho trovata eccellente. Ottima in salita, eccellente in discesa. (dh 8,5; uh 7,5).
Conclusioni secondo me:
chi fosse indeciso tra front XC e AM deve sapere che l'AM è molto rilassante, ma poco adatta agli scatti e ai rilanci. Non ci si deve stupire se l'amico frontista ti stacca di 5 mt a ogni cambio di ritmo. La pedalata agile innesca pompaggi e disperde molta energia, e non c'è propedal che tenga, meglio spingere un po' più duro. In salita si deve mettere in conto qualche battito in più di una Front. In discesa invece è puro divertimento. P.es. i sentieri con pietre smosse odiosi con la front, diventano vero divertimento e quelli trialistici, si passano via in scioltezza. Quando si scende dalla bici non vedi l'ora di risalire. Con la XC le cose cambiano, se vai piano, e vuoi risparmiare la gamba, è rognosa e nervosa e la si odia volentieri. Quando vai al limite capisci la differenza, salita va di più e molto. Sui sentieri non troppo sconnessi resta molto veloce anche in discesa, però va lasciata sempre correre, andar piano non le si addice mai. Quando scendi, se non c'è la passione, sei stanco e nervoso.
Un commento sulla componentistica entry level: ho preso Reign 2 mod 2012 (very low cost, si trova già scontata ben sotto i 2000) perché ho un sacco di roba bella bella in casa e l'up grade non mi costa nulla, però devo dire che il cambio X7 post e SLX ant non perde un colpo, e i freni elixir 1, che credevo molto scarsi, vanno bene, si frenano con un dito e sono sinceri. Se non si riscontreranno problemi di durata, ritengo inutile la maggiore spesa dei modelli superiori salvo che per il joplin.
Per quanto concerne il peso, nonostate io abbia una front da 8,3kg, lo ritengo poco influente (1kg ha un incidenza di circa 1,1%), mentre molto influenti sono gli angoli e le misure della bici.
